Renault эълон кард, ки корхонаи Renault Cacia аллакай ба истеҳсоли қуттии редукторҳои нав барои гурӯҳи автомобилҳои фаронсавӣ шурӯъ кардааст. Ин маълумотнома дар давоми соли оянда барои тақрибан 70% ҳаҷми тиҷорати ин воҳиди истеҳсолӣ масъул хоҳад буд.
Тавассути як хатти махсуси конвейерӣ, заводи Renault Cacia Португалия истеҳсоли қуттии редукторҳои JT 4-ро барои муҳаррикҳои бензинии 1.0 (HR10) ва 1.6 (HR16), ки дар моделҳои Clio, Captur ва Megane аз ҷониби Renault ва Sandero ва Duster of Dacia мавҷуданд, оғоз кард.
Дар натиҷаи ин сармоягузорӣ, ки беш аз 100 миллион евро аст, дар корхонаи Renault Cacia, гурӯҳи фаронсавӣ умедвор аст, ки ба иқтидори интиқоли қуттии редуксияи JT 4 ба 500 ҳазор адад/сол ба корхонаҳои гуногуни васлкунии мошинҳо дар саросари ҷаҳон мерасад. Гурӯҳи Renault инчунин мегӯяд, ки дар чаҳор моҳи аввали соли 2021 иқтидори истеҳсолӣ то 550 000 адад/сол афзоиш хоҳад ёфт.
Ин як варианти стратегӣ барои Гурӯҳи Renault аст, ки корхонаи муниципалитети Авейро ҳамчун беҳтарин воҳиди тавлиди қуттиҳои редуктор - мувофиқи меъёрҳои сифат, арзиш ва вақт - дар байни ҳамаи заводҳои ҷузъҳои механикии гурӯҳ ва Alliance Renault-Nissan эътироф мекунад. .
Ба бюллетени мо обуна шавед
Кристоф Клемент, директори Renault Cacia мегӯяд: «Оғози истеҳсоли редуксияи нави Renault Group як марҳилаи таърихӣ барои Renault Cacia мебошад. Мансаб илова мекунад, ки мансубияти истисноии ин маҳсулот ба корхонаи Португалия "далели салоҳияти он корхона аст, ки ба ин васила ояндаи наздики худро бо ин қуттии нав кафолат медиҳад".
Барои мақолаҳои бештар дар бораи бозори автомобилӣ ба маҷаллаи Fleet муроҷиат кунед.