ДАР GMC Hummer EV бозгашти Hummer-ро на ҳамчун бренд, балки тавре ки аз номаш бармеояд, ҳамчун модели ба GMC муттаҳидшуда нишон медиҳад (шӯъбаи GM ба бозори касбӣ нигаронида шудааст, аммо бо якчанд мошинҳои боркаш ва SUV, ки ба бозори хусусӣ нигаронида шудаанд) .
Ҳоло он як мошини боркаши пурраи барқӣ мебошад, ки профили сеҷилдаи аслии Hummer H1-ро ба хотир меорад, ки дар он шишаи пеш мавқеи хеле ростро ишғол мекунад ва намуди умумии он хеле мушакӣ аст - бо эҳтироми посбони азим ва дароз. -slush that дорои чархҳои 35 дюйм (шин+реза), ки метавонад то 37 дюйм бошад, аммо ҳамзамон мураккаб.
Ин намуди мураккабтар аз қисмҳо ба монанди равшании LED дар пеш пайдо мешавад, ки чеҳраи Ҳуммерро, ки мо қаблан медонистем, тафсир мекунад. Панҷара бо ҳафт сӯрохии амудӣ пинҳон ба назар мерасад, ки ҳамчун тақсимот байни унсурҳои гуногуни рӯшноӣ хизмат мекунад: чароғҳои пеш ва шаш унсури иловагӣ, ки ҳар кадоми онҳо ҳарфи калимаи "HUMMER" доранд.
Дар берун, як чизи муҳим боми аст - Боми Infinity - ба се қисмҳои ҷудошаванда ва шаффоф тақсим карда мешавад, ки мо метавонем онҳоро дар "frunk" (қисми пеши бағоҷ) ҷойгир кунем; ва барои сарпӯши танаи бисёрфунксионалӣ, ки аз мошинҳои GMC ба мерос гирифта шудааст.
Ҷаҳида ба дохили он, дар ҳақиқат пурсидани он аст: "Шумо кистед ва ба Ҳумер, ки мо медонистем, чӣ кор кардед?" Бо унсурҳои ба блок монанд ва хатҳои рост ишорашуда, он намуди функсионалӣ, вале махсусан эҳтиёткор дорад. Он бо мавҷудияти ду экрани аз ҷиҳати ҳаҷм хеле саховатманд - 12,3 дюйм барои панели асбобҳо ва 13,4 дюйм барои системаи иттилоотӣ - ба ғайр аз як консоли васеи марказӣ, ки мусофирони пеширо ҷудо мекунад, фарқ мекунад.
Боздоштанашаванда? Чунин ба назар мерасад
Чунин ба назар мерасад, ки GMC Hummer EV, ки аз ҷониби мансабдорони он ҳамчун "ҳайвони берун аз роҳ" тавсиф шудааст, дорои таҷҳизоти беҳтарин барои машқҳои берун аз роҳ мебошад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Табиист, ки он дорои диски чорчарха мебошад, ки бо се муҳаррики электрикӣ таъмин карда шудааст (дар ду агрегат, як меҳвар), ки 1000 қувваи асп ва 15 592 Нм (!) кафолат медиҳад — бале, шумо хуб хонед, 15 592 Нм… Хуб… бештар ин дуруст аст, чунон ки мо дар таблиғоти дигар дар ҳамон "ҳайратовар" дидем, он арзиши моменти ба чарх аст, ки аллакай бо таносуби интиқол зарб.
Ба ғайр аз гардонандаи чорчарха, GMC Hummer EV инчунин дорои гардонандаи чорчарха мебошад. Он дорои хусусияти он аст, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки ба таври диагоналӣ бо суръати паст ҳаракат кунанд - чор чарх ба як самт рӯ ба рӯ мешаванд - қобилият бо номи "Режими сайру гашти харчанг" бо ишора ба тарзи махсуси ҳаракати харчангҳо - қобилиятеро, ки мо қаблан зикр карда будем.
Таваққуф пневматикӣ аст, ки ба шумо имкон медиҳад клиренси заминро тағир диҳед ва дорои "Режими истихроҷ" мебошад, ки таваққуфро 149 мм (зиёда аз клиренси заминии бисёре аз мошинҳои муқаррарӣ) баланд мекунад, то боварӣ ҳосил кунед, ки поёни он аллакай пӯшида ва мустаҳкам карда шудааст. t аз душвортарин монеаҳо гузаштан.
Инчунин барои машқ кардани ронандагӣ дар роҳ кӯмак мекунад, пикапи азими барқӣ бо 18 камера муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳатто ба шумо имкон медиҳанд, ки ҳангоми мубориза бо монеаҳои нозук дар зери мошин чӣ рӯй дода истодааст, бубинед.
Hummer EV, электрикӣ ва технологӣ баланд
Иқтидори 1000 от - имкон медиҳад, ки 3,0 сония дар 0-60 мил (96 км/соат) - аз ҷониби се муҳаррики электрикии дар боло зикршуда бо батареяҳои нави Ultium GM, ки иқтидори онҳо ҳанӯз эълон нашудааст, кор мекунад.
Аммо маълум аст, ки 24 модуле, ки онро ташкил медиханд, бояд масофаи бештар аз 560 километрро ташкил диханд. Пур кардани ин "супер-боркаш" системаи пуркунии босуръати 800 В (ҷораи мустақим) аст, ки бо пуркунандаи барқ то 350 кВт мувофиқ аст.
Ниҳоят, GMC Hummer EV инчунин дорои қобилиятҳои нимаавтономӣ мебошад, ки бо GM Super Cruise 8 муҷаҳҳаз шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки хатҳоро мустақилона иваз кунед.
Кай мерасад?
Он ба Португалия ё қитъаи Аврупо базӯр мерасад, аммо Амрикои Шимолӣ хоҳанд дид, ки GMC Hummer EV тирамоҳи соли 2021 ба дилерҳо мерасад, гарчанде танҳо дар версияи махсуси барориши Нашри аввал бо нархҳо аз 112,595 доллари ИМА (тақрибан 95 ҳазор евро) ),
Дар тирамоҳи соли 2022 аввалин версияи "муқаррарӣ" меояд, EV3X бо се муҳаррики барқӣ, аммо бо таҷҳизоти камтар стандартӣ нисбат ба Нашри аввал, ки ин ҳам нархи пасти $99,995 (тақрибан 84,500 евро) -ро асоснок мекунад.
Дар баҳори соли 2023 версияи EV2X бо ду муҳаррики барқӣ ($89,995 ё тақрибан 76 ҳазор евро) ба фурӯш бароварда мешавад; ва танҳо дар баҳори соли 2024 версияи сатҳи ибтидоии EV2 ба бозор мебарояд, ки аксари таҷҳизотро барои машқҳои берун аз роҳ ҷудо мекунад ва имкон медиҳад, ки нарх то 79,995 доллар, тақрибан 67,500 евро коҳиш дода шавад.
