ДАР T-Cross Ҷавоби Volkswagen ба муваффақияти бузурге буд, ки SUV-ҳои сегменти В медонистанд ва ба монанди Поло ё "амакиҳо" SEAT Arona ва Skoda Kamiq, он платформаи MQB-A0-ро истифода мебарад.
Истифодаи ин платформа ба T-Cross имкон медиҳад, ки универсалӣ ва истифодаи фазои дохилиро ду “силоҳи” асосии худ кунад. Дар се сатҳи фишанг дастрас аст - T-Cross (версияи асосӣ), Life and Style - шумо тақрибан гуфта метавонед, ки T-Cross барои ҳар табъ (ва ҳамён) мавҷуд аст.
Ҳоло, пас аз он ки аллакай версияи олии SUV-и Олмонро дар видео озмоиш кардем, мо барои дарёфти далелҳои версияи Life бо варианти 95 аспи 1,0 TSI.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, дар берун, дар муқоиса бо болои диапазони Style фарқиятҳои кам мавҷуданд, бо чархҳои хурдтар фарқияти асосӣ мебошанд. Бо вуҷуди ин, T-Cross намуди устувореро нигоҳ медорад, ки онро тавсиф мекунад.
Дар дохили T-Cross
Новобаста аз сатҳи таҷҳизот, T-Cross ҳамеша ба мо се чизро пешкаш мекунад: сифати хуби сохтмон, маводи сахт ва эргономикаи аз танқид тобовар. Дар мавриди версияи Life, азбаски он сатҳи миёнаи таҷҳизот аст, марраҳои рангинтар ба якрангҳои бештар (ва доно) ҷой медиҳанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди системаи иттилоотии фароғатӣ, он маъмулан кор мекунад, ки истифодаи он беихтиёрона аст, бо паймоиши ба осонӣ фаҳмо ва тугмаҳои калон. Он инчунин дорои калидҳои миёнабурҳоест, ки дар паҳлӯи экрани марказӣ ҷойгиранд, ки моро зуд ба намуди дилхоҳ мебаранд.
Дар версияи Life панели асбобҳо "анъанавӣ" аст.
Дар куҷо T-Cross фарқ мекунад, ки яке аз қавитарин нуқтаҳои он аст, фазои дастрас аст. Сарфи назар аз андозааш ҳамагӣ 4,11 м дарозӣ (12 см камтар аз T-Roc), T-Cross нархҳои ҳуҷраҳоро пешниҳод мекунад, ки бо аъзоёни хурди оилаи сегменти боло рақобат мекунанд.
Барои ин, он ба курсиҳои паси ба таври тӯлонӣ танзимшаванда "такья" мекунад, то ки ҷои бештари пойҳо ё як қисми калонтари бағоҷ - иқтидор аз 385 то 455 л фарқ кунад - бо фазои кофӣ барои интиқоли чаҳор калонсолон ё зани ҷавон. Volkswagen ҳамчун аудиторияи мақсадноки хурдтарин SUV худ таъин мекунад.
Барои онҳое, ки дар курсиҳои қафо сафар мекунанд, ҷой намерасад, ин чизест, ки минбаъд танзими дарозии онҳо кӯмак мекунад.
Дар сари чархи T-Cross
Пас аз он ки дар паси рули T-Cross нишастем, мо зуд мавқеи бароҳати ронандагӣ пайдо кардем. Дар мавриди намоёнӣ, ин аз андозаи сутуни C ва дар воҳиди санҷидашуда бо набудани камераи таваққуфгоҳи пасӣ то андозае осебпазир аст.
Табиат бароҳат аст, ки дар версияи Life T-Cross ин тамоюлро асосан ба шарофати чархҳои профили баландтар мебинад. Аммо, агар ин шинаҳо на танҳо ба баланд бардоштани бароҳатӣ, балки инчунин гуногунрангии SUV-и олмонӣ мусоидат кунанд, онҳо дар ниҳоят лоиҳаро аз ҷиҳати динамика қабул мекунанд ва маҳдудиятҳои худро хеле зудтар ошкор мекунанд.
Дар бораи рафтори динамикӣ сухан ронда, T-Cross бехатар, устувор ва пешгӯинашаванда аст ва эҳсоси он ба пешниҳодҳои дигари Volkswagen Group хеле монанд аст ва интерактивӣ дар чарх, масалан, нисбат ба он ки CX- ошкор кардааст, хеле пасттар аст. 3.
Дар мавриди иқтидори 95 hp 1.0 TSI, ин барои аксари ҳолатҳо кофӣ аст. Аммо, ба ҷои шоҳроҳҳо, ки шумо каме "кӯтоҳии шуш" -ро ҳис мекунед, афзалияти назаррас ба роҳҳои ҷумҳуриявӣ вуҷуд дорад ва мо маҷбур мешавем, ки ҳангоми пеш гузаштан аз қуттии редуктор (дастгоҳи панҷсуръат) истифода барем, то се цилиндри хурдро "энергия" диҳем.
Хушбахтона, он чизе, ки 1.0 TSI дар версияи 95 аспи он чизе намерасад, онро дар сарфакорӣ ҷуброн мекунад ва имкон дорад, ки истеъмоли хеле кам ба даст ояд: шумо метавонед оромона дар хонаи мошинҳо сайр кунед. 5 л/100 км , ва агар шумо каме саросема бошед, онҳо дар гирду атроф гардиш мекунанд 6 л/100 км (ҳамаи ин бе режимҳои аксаран озори "Эко").
Оё мошин барои ман дуруст аст?
Агар шумо мухлиси формати SUV бошед, саросема нашавед ва дар ҷустуҷӯи як модели ҳамаҷониба ва хуб сохташуда бо сатҳи қобили қабули таҷҳизот ва пеш аз ҳама фазои фаровон бошед, пас T-Cross метавонад хеле хуб мошини беҳтарин барои шумо бошад.
Дар мавриди тасмим дар байни сатҳи таҷҳизот Ҳаёт ва Тарз, он танҳо ба се чиз вобаста аст: то чӣ андоза шумо сатҳи таҷҳизотро қадр мекунед, баъзе ҷузъиёти эстетикӣ (воқеан, Style бештар… услуб дорад) ва шумо чӣ қадар омодаед (ё метавонед) сарф кунед.
Оё ин аст, ки агар шумо ба муҳаррик равед, Life инчунин метавонад бо версияи зудтари 1.0 TSI бо иқтидори 115 асп бо қуттии шашсуръати дастӣ биёяд ва шумо ҳамеша каме пулро сарфа мекунед.