Насли ояндаи Porsche Macan он танҳо электрикӣ хоҳад буд ва прототипҳои таҳияи модел аллакай дар треки хусусии озмоишии Porsche дар Вайссач дида шудаанд.
Тасвирҳо аз ҷониби бренди олмонӣ нашр шудаанд ва оғози озмоишҳои оммавии 100% барқии Macan мебошанд, ки ба гуфтаи Майкл Штайнер, узви шӯрои иҷроия ва директори таҳқиқот ва рушди Porsche, дар соли 2023 ба бозор мебарояд.
Вақте ки он ба бозор мерасад, Macan барқ дар тамоми ҷаҳон (ҳам дар ҷаҳони воқеӣ ва ҳам дар амал) дар шароити гуногунтарин тақрибан се миллион километр озмоишҳоро тай хоҳад кард.
Аммо пеш аз баромадан ба роҳ, ӯ аллакай дар фазои маҷозӣ якчанд километр озмоишҳо анҷом додааст. Санҷишҳо дар формати рақамӣ, ки прототипҳои виртуалиро истифода мебаранд, ки қодиранд хосиятҳо, системаҳо ва маҷмӯаҳои ҳаракаткунандаи моделро бо дараҷаи баланди дақиқ такрор кунанд, хароҷотро коҳиш медиҳанд ва равандҳоро суръат мебахшанд.
Санҷишҳои виртуалӣ калиди суръатбахшии равандҳо мебошанд
Томас Виганд, сардори шӯъбаи аэродинамикаи Porsche гуфт: "Ҷаҳони рақамӣ барои рушди пурраи барқии Macan зарур аст". Аммо, прототипҳои визуалӣ метавонанд аз марҳилаи аввал бо сенарияҳои воқеии ҷаҳонӣ якҷоя карда шаванд.
Таҳияи экрани комилан нав (информатсионии) ва консепсияи нави амалиётӣ барои насли ояндаи Macan мисоли ин мебошанд.
Фабиан Клаусманн, аз шӯъбаи таҷрибаи ронандагӣ шарҳ медиҳад: "Симуляция ба мо имкон медиҳад, ки экран, равандҳои корӣ ва тағиротро ҳангоми сафар аз нуқтаи назари ронанда арзёбӣ кунем." Ин имкон медиҳад, ки кабина ҳатто пеш аз сохтани прототипи физикии аввалин оптимизатсия карда шавад.
Санҷишҳо ва симулятсияҳо дар муҳити виртуалӣ барои рушди Macan электрикӣ муҳиманд, аммо "озмоишҳои тобоварӣ дар схемаҳои пӯшида ва роҳҳои ҷамъиятӣ дар шароити воқеӣ барои таъмини сохтори нақлиёт, устувории амалиётӣ ва эътимоднокии таҷҳизот, нармафзор ва ҳама вазифаҳо ба стандартҳои баланди сифат мувофиқат мекунанд ”мегӯяд Майкл Штайнер.
Барномаи озмоишии электрикии Macan, ки дар шароити шадиди обу ҳаво ва топографӣ анҷом дода мешавад, фанҳоро, аз қабили пур кардан ва кондитсионер кардани батареяи баландшиддатро дар бар мегирад, ки бояд ба стандартҳои хеле сахт ҷавобгӯ бошанд.
"Мисли Taycan, Macan комилан электрикӣ бо меъмории 800 В-и худ, маъмулии Porsche E-Performance -ро пешниҳод хоҳад кард" ваъда медиҳад Штайнер, бо истинод ба ҳадафҳои рушд, ба монанди автономия дар масофаи дур, пуркунии босуръати баланд ва намоишҳои беҳтарин ва пайдарпай дар сегмент: "Тамоми барқ Macan модели варзишӣ дар сегменти худ хоҳад буд".
Ана, боз як сузишвории Macan меояд
Ифтитоҳи мошини комилан барқии Macan - аввалин электрикии Porsche, ки дар платформаи Premium Platform Electric (PPE) сохта шудааст, дертар дар соли 2022 баргузор мешавад ва дебюти тиҷоратӣ дар соли 2023 ба нақша гирифта шудааст.
Бо вуҷуди ин, Porsche бори дигар муҳаррики сӯзишвории кунунии Macan-ро ҳанӯз дар соли 2021 навсозӣ мекунад, ки дар баробари чанд сол бо насли дуюми пурраи барқ фурӯхта мешавад.
“Дар Аврупо талабот ба мошинҳои барқӣ афзоиш меёбад, аммо суръати тағирот дар саросари ҷаҳон ба таври назаррас фарқ мекунад. Аз ин рӯ, мо дар давоми соли 2021 вориси Macan-и кунуниро бо ҳаракати муқаррарӣ ба кор мебарем," мегӯяд Майкл Штайнер.