Стингер як шарти далерона аз ҷониби Kia буд, ки барои баланд бардоштани огоҳии бренд ва имкониятҳои он кӯмаки калон расонд.
Соли 2017 ба истифода дода шуда, ин салони варзишӣ - рақиби мошинҳо ба мисли BMW 4 Series Gran Coupé - дар платформаи чархи қафо нишаста, атрибутҳои эстетикӣ ва динамикиро ба Kia меорад, ки мо ба дидани он одат накардаем.
Ва он аз ҷониби мунаққидон хеле хуб пазируфта шуд, ки коркард ва рафтори онро ситоиш карданд ва дар мавриди Stinger GT, ки бо турбои дугонаи 3.3 V6 бо 370 асп муҷаҳҳаз шудааст, инчунин барои иҷрои он.
Аммо сарфи назар аз ситоишҳои васоити ахбори омма, аз ҷумла мо, вақте ки мо Стингерро дар Португалия озмоиш кардем, ҳақиқат ин аст, ки карераи тиҷоратии Киа Стингер, ҳадди ақалл, доно буд, ки ба ояндаи он шубҳаҳоро ба вуҷуд овард.
Чунин ба назар мерасад, ки бо назардошти изҳороти Карим Ҳабиб, роҳбари тарҳрезии ширкати Kia, ба нашрияи бритониёии Autocar дар намоишгоҳи Лос-Анҷелес, вақте ки дар бораи ояндаи Стингер пурсиданд, ин шубҳаҳо зуд ба сӯи итминон ҳаракат мекунанд.
Карим Ҳабиб, роҳбари тарҳрезии ширкати Kia"Рӯҳи Стингер боқӣ мемонад ва хоҳад монд. Ман мехоҳам фикр кунам, ки EV6 дорои генҳои Stinger GT (V6) аст. Биёед GT созем ва дар он Стингер мавҷуд аст.
Стингер як мошини тағирёбанда буд ва дурнамои комилан навро дар бораи он, ки Киа метавонад, варзишӣ ва воситаи дақиқи ронандагӣ бошад, кушод. EV6 ҳоло як чизи шабеҳро иҷро хоҳад кард."
EV6, ивазкунандаи Kia Stinger?
Kia EV6 аввалин модели пурраи барқии бренди Кореяи Ҷанубӣ мебошад, ки бар пояи платформаи нави электрикии Hyundai Motor Group, E-GMP асос ёфтааст.
Он контурҳои кроссовери андозагириҳои каме калонро мегирад, ки расман ба Kia Stinger ҳеҷ иртиботе надорад. Бо вуҷуди ин, он сатҳи бесобиқаи корҳоро дар Kia ваъда медиҳад.
Тавре Карим Ҳабиб қайд кард, онҳо инчунин версияи GT-и EV6-ро месозанд ва он бо як маржа бароҳаттарин роҳи Kia хоҳад буд: иқтидори 584 от (ва 740 Нм).
Барои нишон додани потенсиали худ, бренди Кореяи Ҷанубӣ аз гузоштани EV6 GT дар мусобиқаи драг бар зидди мошинҳои воқеии варзишӣ (сӯзиш)… ва Lamborghini Urus худдорӣ накард. Бо вуҷуди он ки дар мусобиқа ғолиб наомадааст, McLaren 570S, ки дар он ғолиб омад, танҳо дар охири ин мусобиқаи кӯтоҳ аз EV6 GT гузашт.
Бо вуҷуди ин, оё кроссовери электрикӣ метавонад ҷойгузини воқеии салони бештаре бошад, ки барои идоракунӣ ва малакаҳои динамикӣ ситоиш карда мешавад? Шояд не. Аммо нақши он ҳамчун модели галои бренд, ки барои тағир додани тасаввурот дар бораи он чизе, ки Kia дар бораи он аст, кӯмак мекунад, ба назар чунин менамояд, ки комилан ба Стингер монанд аст.