Кй мегуфт. Одатан бо тасвири сарфакорӣ ва ҳушёрӣ алоқаманд, олмониҳо ҳоло масъуланд, ки ба мо ду хати гармтаринро дар бозор пешниҳод кунанд: Volkswagen Golf R ва Mercedes-AMG A45 S.
Дар ҳоле ки бисёре аз рақибони онҳо ба "формула"-и муҳаррики пешина ва драйв содиқ мемонанд (охир, ин натиҷа аз таваллуди гарм-хетч буд), ду модели олмонӣ ба истгоҳ "баромаданд" ва дар номи самаранокии бештар, суръатбахшӣ ва кашиш бо гардонандаи пурра пешниҳод карда мешавад.
Ногуфта намонад, ки ин омили оддӣ ба онҳо аураи истисноӣ медиҳад, ки ҳардуи онҳоро ҳамчун рақибон водор мекунад. Маҳз аз ҳамин сабаб, барандаи собиқи Top Gear Рори Рид тасмим гирифт, ки вақти он расидааст, ки онҳоро дар як дуэли махсус рӯ ба рӯ кунем.
"Подшоҳони Дрифт"
Тавре ки мо ба шумо гуфта будем, "муқовимат" байни Golf R ва A45 S комилан православӣ набуд, зеро ҳарду диданд, ки "режими дрейф" -и мувофиқи худро озмудаанд. Дар мавриди Golf R, он бо бастаи ихтиёрии R-Performance меояд ва то 50% моментро ба қафо мефиристад. Аммо дар A45 S, маҳдудияти фоизӣ оид ба момент вуҷуд надорад, ки метавонад ба чархҳои қафо фиристода шавад.
Дар чунин бархӯрд, қувваи камтари Golf R то ҳадде фаромӯш мешавад. Бо вуҷуди ин, мо бояд ба шумо рақамҳои пешниҳодкардаи ду моделро хотиррасон кунем.
Volkswagen Golf R, пуриқтидортарин Golf дар ҳама вақт, аз 2,0 л иқтидори умумии худ 320 асп ва 400 Нм мебарорад.Мерседес-AMG A45 S бо 421 асп ва 500 Нм ҷавоб медиҳад, ки аз он "танҳо" аз ҳама бештартарин дар ҷаҳон гирифта шудааст. блоки пуриктидори чор-цилиндрй дар истехсолот.