Агар дар Салони Париж мо шинос шуда бошем Porsche Macan таъмир карда шуд , бо муҳаррики дастрасии 2,0 л турбои 245 асп, барои онҳое, ки мехоҳанд иҷрои бештар аз SUV-и олмонӣ дошта бошанд, Macan S-ро бубинед, ки ба 2,0 109 қувваи асп ва 70 кг илова мекунад.
354 кувваи асп тавассути а ба даст оварда мешавад турбо нав 3.0 V6 ба ҷои муҳаррики қаблӣ… 3.0 V6 turbo — ин ба он монанд нест, аммо он воқеан як муҳаррики нав аст, ки бо Cayenne ва Panamera ва инчунин Audi S5 мубодила карда шудааст — иқтидори 14 от ва 20 Нм (480 Нм дар умумии).
Ин муҳаррики нави V як V гарм аст , яъне ягона турбо - бо технологияи дугонаи чархиш - дар байни ду соҳили силиндр ҷойгир аст, ки дар натиҷа аксуламали фаврии турборо ба вуҷуд меорад, зеро роҳи кӯтоҳе, ки газҳои ихроҷшуда байни камераи сӯзишворӣ ва худи турбо мегузаранд, инчунин имкон медиҳад, ки газҳои ихроҷи гармтар.
Дар бораи газҳои ихроҷӣ сухан ронда, онҳо ҳоло бояд аз ду филтрҳои зарраҳо гузаранд, зеро… Euro 6D-Temp ва WLTP.
Намоишхо
Ҳангоми муҷаҳҳаз бо Pack Chrono, Porsche Macan S, ки танҳо бо ҳафтсуръати PDK муҷаҳҳаз шудааст, 100 км/соатро ҳамагӣ дар 5,1 сония (0,1 сония камтар аз пешгузаштаи худ), 160 км/соат дар 13 сония ва суръати максималиро мерасонад. ба 254 км/соат мерасад.
Сарфи назар аз иҷрои мавҷуда, истеъмоли миёнаи расмии расмиро метавон мӯътадил ҳисобид ва Porsche 8,9 л/100 км эълон мекунад (NEDC алоқаманд аст).
бештар аз мотор
Porsche, ки Porsche аст, на як муҳаррик, он инчунин шасси аст - Macan S ноумед намекунад. Барои пружинаҳо такяҳои нави алюминий мавҷуданд (онҳо пӯлод буданд), чархҳо сахттар ва сабуктаранд (массаҳои камтар ношуста) ва шинаҳо дар пеш ва пас ченакҳои гуногун доранд (мутаносибан 235/60 R18 ва 255/55 R18) ).
Ихтиёрӣ, он метавонад бо PASM (Porsche Active Suspension Management) муҷаҳҳаз карда шавад, ки демпингро фаъолона назорат мекунад, суспензияи пневматикиро дар баландии танзим кардан мумкин аст ва он ҳатто метавонад бо PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), яъне системаи векторӣ биёяд. аз бинарй.
Тормоз фаромуш нашудааст. Porsche Macan S бо педали нави тормоз меояд, ки 300 грамм сабуктар аст, ки ба силиндраи асосӣ тавассути бозуи кӯтоҳтар таъсир мерасонад. Дискҳои пеши диаметраш то 360 мм (плюс 10 мм) ва ғафсӣ то 36 мм (плюс 2 мм) калон шуданд..
Ҳатто лавҳаҳо, бо ашёҳои нав дар таркибашон мис нагузаштанд. Ҳамчун вариант, Macan S метавонад бо тормозҳои пайвастаи сафолӣ ё PCCB муҷаҳҳаз карда шавад.
Ин чанд пул мешавад?
Дар акси ҳол, Macan S ҳамон навсозиҳои Macan мегирад, новобаста аз он ки берун аз он мушоҳида мешавад - бо чароғҳои нави паси LED, инчунин чароғҳои пешӣ - ё дохилии - таъкид шудааст, PCM нав (Porsche Communication Management) иборат аст. 10,9 дюйм экрани сенсорӣ, Porsche Connect Plus ва нуқтаи дастрасии Wi-Fi.
Интерьерро ихтиёран бо рули варзишии GT, мисли Porsche 911 ғанӣ кардан мумкин аст.
Нархи Португалия аз 89 612 евро сар мешавад.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.