Мо аллакай баъзе намудҳои варзишро дида баромадем, ки бо ин ё он сабаб тасаввуроти моро дар солҳои 90-ум пур карда буданд - он солҳои 90-уми аҷиб… Ва Опел Астра GSi 2.0 16v махз аз чумлаи онхост.
Ба соли 1991 бармегардем, пешгӯии муваффақияте, ки Opel Astra ба даст меорад, душвор аст ва он то имрӯз идома дорад. Вориси низ хеле муваффақи Opel Kadett, Astra вазифаи душворро идома дод, ки мероси аъзои хурди оиларо, ки қисми зиёди таърихи «тамғаи барқро» фаро гирифтааст, идома дод.
Ва бренди олмонӣ ҳеҷ коре накардааст: Opel Astra, ки номи Кадеттро аз ҷониби Воксхолл қабул кардааст, дар вариантҳои се ва панҷдара, микроавтобус, салон ва кабриолет мавҷуд буд, ки охиринро Бертон тарроҳӣ ва сохтааст. дар Италия.
Муҳаррики бисёр-вентили атмосфераи 2,0 литрии ноором
Аммо ин версияи GSi 2.0 16v буд, ки диққати бензинро ба худ кашид, ки ин тааҷҷубовар нест…
Аз берун, он чизе, ки GSi-ро аз ҳамтоёни худ дар диапазон фарқ мекард, бамперҳои варзишӣ ва ранги бадан, панели фарқкунанда, вентилятсияи ҳавоии хоси капот ва спойлери калонтари паси онҳо буд.
Ва албатта навиштаҷоти GSi. Бузургтарин фарқиятҳо дар дохили дохилӣ буданд - ва мо дар бораи кабина гап намезанем ...
Дар зери капот як блоки чор-силиндраи 2,0 литрӣ бо 16 клапан мавҷуд буд, ки дар ҳамкорӣ бо Косворт таҳия шудааст (ки махсусан сари силиндрро таҳия мекунад). Муҳаррики собитшуда дар Kadett GSi, ки се сол пеш ба истифода дода шуда буд ва яке аз аввалин муҳаррикҳои бисёрклапан дар Опел аст, ки модели ҳаҷми баландро таъмин мекунад.
Расмий маълумотларга кўра, 6000 айн/дақ 150 от кучи ва 196 Нм дар 4800 гард/дақ, қуввае, ки танҳо ба тири пеши тавассути редуксияи панҷсуръати дастӣ интиқол дода мешуд - дар ин рӯзҳо чандон ба назар намерасад, аммо дар охири солҳои 1980 ва аввали Солҳои 90-уми асри гузашта 150 қувваи асп яке аз ченакҳое буд, ки “бачаҳо”-ро аз “калонҳо” ҷудо мекард.
Гирифтани қувваи бештар аз муҳаррики C20XE, бидуни қурбонии эътимоднокӣ, яке аз ҷиҳатҳои қавии он душвор набуд.
Дар тарозу, Opel Astra GSi 2.0 16v ҳамагӣ 1100 кг вазн дошт (DIN). Таносуби қувва ба вазн 7,3 кг/б. он имкон дод, ки аз 0 то 100 км/с дар ҳамагӣ 8,0 сония суръат бахшад ва суръати максималии 217 км/соатро ташкил диҳад.
анҷоми бармаҳал
Он офтоби кӯтоҳмуддат мебуд... Соли 1995 стандарти экологии Евро2 эътибор пайдо кард, ки бренди олмониро маҷбур кард, ки Opel Astra GSi 2.0 16v-ро бо конвертери каталитикӣ муҷаҳҳаз созад, ки иқтидори онро то 136 асп кам кард.
Аз ин сабаб - ва инчунин азбаски қисми хуби агрегатҳо қурбони тағироти носолим гардиданд - кӯшиши пайдо кардани намунаи насли аввал бо қувваи 150 аспи дасти дуюм дар ин рӯзҳо метавонад як кори пуршараф бошад.
Opel Astra GSi 2.0 16v воқеан дар тасаввуроти мо боқӣ хоҳад монд…
Дар бораи «Шаъну шарафи гузашта». . Ин бахши Razão Automóvel аст, ки ба моделҳо ва версияҳо бахшида шудааст, ки ба таври возеҳ фарқ мекарданд. Мо мошинҳоеро, ки як вақтҳо моро орзу мекарданд, ба ёд орем. Дар ин сафар дар тӯли вақт дар Razão Automóvel ба мо ҳамроҳ шавед.