номида мешавад" Нақшаи С ", сармоягузории тақрибан 22,55 миллиард евроро то соли 2025 ифода мекунад ва бо он Kia ният дорад, ки дар бозор ба мошинҳои электрикӣ гузарад. Аммо ин стратегия боз чӣ меорад?
Барои шурӯъкунандагон, он ҳадафҳои шӯҳратпараст меорад. Дар акси ҳол, Kia мехоҳад, ки то охири соли 2025 25% фурӯшашро мошинҳои сабз (20% барқ) ташкил кунанд. Ҳадаф то соли 2026 фурӯши солонаи 500 ҳазор мошинҳои барқӣ дар саросари ҷаҳон ва як миллион адад мошинҳои экологӣ (гибридҳо, гибридҳои пайвастшаванда ва электрикӣ) мебошад.
Тибқи ҳисобҳои Kia, ин рақамҳо бояд ба он имкон диҳанд, ки ба ҳиссаи бозор дар сегменти автомобилҳои электрикӣ дар саросари ҷаҳон 6,6% бирасанд.
Чӣ тавр ба ин рақамҳо расидан мумкин аст?
Албатта, арзишҳои дилхоҳи Kia наметавонанд бидуни маҷмӯи пурраи моделҳо ба даст оварда шаванд. Аз ин рӯ, дар «Нақшаи S» то соли 2025 баровардани 11 модели электрикӣ пешбинӣ шудааст. Яке аз ҷолибтарин дар соли 2021 меояд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Соли оянда Kia модели комилан электрикиро дар асоси платформаи нави махсус (як навъ Kia MEB) мебарорад. Эҳтимол, ин модел бояд дар асоси прототипи "Imagine by Kia", ки бренди Кореяи Ҷанубӣ соли гузашта дар намоишгоҳи Женева намоиш дода буд, асос ёбад.
Ҳамзамон, Kia нақша дорад, ки фурӯши трамвайҳоро тавассути ба бозор баровардани ин моделҳо дар бозорҳои рӯ ба тараққӣ афзоиш диҳад (дар он ҷо инчунин мехоҳад фурӯши моделҳои муҳаррикҳои сӯзишро васеъ кунад).
Маҳз дар ҳамин прототип модели аввалини пурраи барқии Kia асос меёбад.
Хизматрасониҳои мобилӣ низ як қисми нақша мебошанд.
Илова ба моделҳои нав, бо "S Plan" Kia инчунин ният дорад мавқеи худро дар бозори хидматрасонии мобилӣ мустаҳкам кунад.Аз ин рӯ, бренди Кореяи Ҷанубӣ эҷоди платформаҳои мобилиро пешбинӣ мекунад, ки дар он ният дорад моделҳои тиҷоратӣ, аз қабили логистика ва нигоҳдории воситаҳои нақлиётро омӯзад ва хидматрасонии мобилиро дар асоси мошинҳои барқӣ ва автономӣ (дар дарозмуддат) истифода барад.
Ниҳоят, Hyundai/Kia низ бо мақсади таҳияи платформаи барқӣ барои PBV (Purpose Build Vehicles) ба Arrival стартап ҳамроҳ шуд. Ба гуфтаи Kia, ҳадаф пешбарӣ кардани бозори PBV барои муштариёни корпоративӣ ва пешниҳоди платформаест, ки дар он як мошини тиҷоратии мувофиқ ба эҳтиёҷоти ширкат таҳия карда шавад.
Kia e-Niro
"Ҳамла" ба мошинҳои барқӣ, ҳоло, Kia e-Niro нав аст, ки ба e-Soul аллакай ошкоршуда ҳамроҳ мешавад. Он нисбат ба боқимондаи Niro каме баландтар (+25 мм) ва дарозтар (+ 20 мм) аст, аммо e-Niro танҳо бо чароғҳои пешӣ, панели пӯшида ва чархҳои истисноии 17" худро аз "бародарон" -и худ фарқ мекунад.
Аз нуқтаи назари техникӣ, e-Niro танҳо дар Португалия дар варианти тавонотаринаш дастрас хоҳад буд. Аз ин рӯ, кроссовери электрикии Kia худро дар бозори мо бо 204 асп ва 395 Нм момент муаррифӣ мекунад ва батареяи дорои иқтидори 64 кВт-соатро истифода мебарад.
Ин ба шумо имкон медиҳад, ки байни зарядҳо 455 километрро тай кунед (Kia инчунин қайд мекунад, ки дар шаҳракҳо автономия метавонад то 650 километрро тай кунад) ва метавонад дар розеткаи 100 кВт ҳамагӣ 42 дақиқа пур карда шавад. Дар қуттии девори дорои 7,2 кВт, пуркунии барқ панҷ соату 50 дақиқа вақтро мегирад.
Барои ворид шудан ба бозор дар моҳи апрел ба нақша гирифта шудааст, e-Niro барои муштариёни хусусӣ аз € 49,500 дастрас хоҳад шуд. Бо вуҷуди ин, бренди Кореяи Ҷанубӣ маъракае хоҳад дошт, ки нархро то 45,500 евро коҳиш медиҳад. Дар мавриди ширкатҳо, онҳо метавонанд e-Niro-ро бо арзиши € 35 800 + ААИ харидорӣ кунанд.