Соли 2017 ба кор андохта шуда, дар зери платформаи EMP2 таҳия шудааст (масалан, ҳамон чизест, ки Peugeot 508 истифода мебарад), DS 7 Кроссбек он аввалин модели 100% мустақили DS буд (то он вақт ҳамаи дигарон ҳамчун Citroën таваллуд шудаанд) ва тахмин мезананд, ки тафсири фаронсавии SUV чӣ гуна бояд бошад.
Барои рӯ ба рӯ шудан бо пешниҳодҳои олмонӣ, DS як рецепти оддиро истифода бурд: рӯйхати васеи таҷҳизотро илова кард, ки мо онро ҳамчун "омили зебо" муайян карда метавонем (тақрибан ба ҷаҳони боҳашамат ва зебои Париж) ва voilá, 7 Crossback таваллуд шудааст. Аммо оё ин танҳо барои рӯ ба рӯ шудан бо немисҳо кофист?
Аз ҷиҳати эстетикӣ, гуфтан мумкин нест, ки DS кӯшиш накардааст, ки ба 7 Crossback намуди равшантар диҳад. Ҳамин тариқ, ба ғайр аз имзои равшани LED, SUV Gallic дорои якчанд ҷузъиёти хромӣ ва дар мавриди агрегати озмудашуда чархҳои азими 20 дюйм дорад. Ҳамаи ин кафолат дод, ки модели DS ҳангоми санҷиши мо диққати худро ҷалб кунад.
Дар дохили DS 7 Crossback
Аз ҷиҳати эстетикӣ ҷолиб, аммо аз ҳисоби эргономика, ки такмилшаванда аст, дохилии DS 7 Crossback вақте ки сухан дар бораи сифат меравад, эҳсосоти омехта эҷод мекунад.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Оё бо вуҷуди доштани маводи мулоим ва сифати сохтмон дар нақшаи хуб будан, мо наметавонем дар манфӣ ламси камтар гуворо аз чарми синтетикиро, ки барои пӯшонидани панели асбобҳо ва қисми зиёди консолҳои марказӣ истифода мешаванд, қайд кунем.
То он даме, ки оташгиранда фурӯзон нашавад, соат дар болои панели асбобҳо пайдо намешавад. Дар бораи оташгиронӣ сухан ронем, оё шумо он тугмаро дар зери соат мебинед? Дар он ҷо шумо барои оғоз кардани муҳаррик пардохт мекунед…
Дар робита ба қобили зист, агар дар дохили DS 7 Crossback як чизе мавҷуд набошад, он фазо аст. Ҳамин тариқ, интиқоли чор калонсолон дар бароҳат барои SUV-и фаронсавӣ кори осон аст ва воҳиди озмудашуда инчунин боҳашаматҳоро пешниҳод мекунад, ба монанди панҷ намуди масҳ дар курсиҳои пеш ё люки панорамии барқӣ ё курсиҳои паси бо барқ танзимшаванда.
Дар агрегати озмудашуда курсии массажй дошт.
Дар сари чархи DS 7 Crossback
Дарёфти мавқеи бароҳати ронандагӣ дар DS 7 Crossback душвор нест (фақат афсӯс, ки мо бояд дар куҷо будани тугмаи танзими оинаро ҷустуҷӯ кунем), зеро он бо ронандагони ҳама андоза бароҳат нишастааст. Аз тарафи дигар, намоёнии паси он аз ҳисоби имконоти эстетикӣ вайрон мешавад - сутуни D хеле васеъ аст.
Бо сатҳи баланди бароҳатӣ (агар он барои чархҳои 20 дюйм намебуд, ҳатто беҳтар мешуд), релефи бартарии DS 7 Crossback на кӯчаҳои танги Лиссабон, балки ҳама шоҳроҳ ё шоҳроҳи миллӣ мебошад. Кӯмак ба ҳамоҳангсозии динамика ва тасаллӣ, агрегати озмудашуда суспензияи фаъол дошт (DS боздоштани сканҳои фаъол).
Дар шоҳроҳҳо чизи муҳим устувории баланд нишон дода шудааст. Вақте ки мо тасмим гирифтем, ки бо маҷмӯи каҷҳо рӯ ба рӯ шавем, SUV Gallic рафтореро пешниҳод мекунад, ки онро пешгӯӣ идора мекунад ва ҳаракатҳои баданро ба таври боварибахш идора мекунад (хусусан вақте ки мо режими варзишро интихоб мекунем).
Ба канали Youtube мо обуна шавед
Дар бораи усулҳои ронандагӣ сухан ронем, DS 7 Crossback дорои чаҳор аст: Варзиш, эко, бароҳат ва муқаррарӣ . Аввалин ба танзими таваққуф, руль, вокуниши дроссел ва қуттии редуктор амал карда, ба он хислати бештар "спортӣ" медиҳад. Дар мавриди режими эко, он вокуниши муҳаррикро аз ҳад зиёд "кастрит мекунад" ва онро суст мекунад.
Ҳолати бароҳат таваққуфро бо мақсади таъмини бароҳаттарин қадами имконпазир танзим мекунад (аммо он ба DS 7 Crossback пас аз гузаштан аз депрессияҳо дар роҳ тамоюли муайян ба "салтарӣ" медиҳад). Дар мавриди ҳолати муқаррарӣ, ин ба муаррифӣ ниёз надорад, ки худро ҳамчун режими созиш муқаррар мекунад.
Дар робита ба муҳаррик, ба 1.6 PureTech 225 асп ва 300 Нм он бо интиқоли автоматии ҳашт-суръат хуб аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бо суръати хеле баланд чоп кунед. Афсӯс, ки истеъмол хашмгин аст, бо ҳисоби миёна боқимонда аз ҷониби 9,5 л/100 км (бо пои хеле сабук) ва дар рафтори муқаррарӣ бе поён фаромада аз 11 л/100 км.
Оё мошин барои ман дуруст аст?
Агар шумо дар ҷустуҷӯи як мошини SUV пур аз таҷҳизот, дурахшон, зуд (ҳадди ақал дар ин версия), бароҳат бошед ва шумо намехоҳед, ки ба интихоби муқаррарии интихоби пешниҳодҳои олмонӣ пайравӣ кунед, пас DS 7 Crossback як вариант аст. ба назар гирифта шавад.
Аммо, интизор нашавед, ки сатҳҳои сифате, ки рақибони он олмонӣ (ё шведӣ, дар мавриди Volvo XC40) нишон медиҳанд. Ин аст, ки сарфи назар аз кӯшишҳо барои беҳтар кардани сифати умумии 7 Crossback, мо бо интихоби маводҳое рӯбарӯ мешавем, ки он чизеро, ки рақобат пешниҳод мекунад, чанд "сӯрохӣ дар зер" ҳастанд.