Агар шумо дар бораи Honda дилчасп бошед (ё танҳо мехоҳед, ки дар бораи таърихи брендҳо маълумоти бештар гиред), эълоне, ки мо имрӯз бо шумо сӯҳбат мекунем, метавонад қадами аввал дар дарёфти маълумоти бештар дар бораи бренди Ҷопон бошад - дуюм. бо хондани ин мақола аст.
Маъракаи охирини таблиғотии Honda дар ИМА бо номи "Пайдоиши қатъият" таблиғоти як дақиқаю 30 сонияро дар бар мегирад ва маҳз тӯлонитарин маъракаест, ки мо дар YouTube дидаем.
Дар ин, қаҳрамонон, тавре интизор мерафтанд, маҳсулоте мебошанд, ки таърихи бренди Ҷопонро сохтаанд. Дар ин таблиғ аз мотосикли хурди Honda Dream D-Type то аввалин Honda, ки дар Формула 1 Гран-при ба даст овардааст, то аввалин Civic, амалан ҳамаи мошинҳои барҷастаи бренд намоиш дода шудаанд.
Тавре интизор мерафт, моделҳои охирини он низ бо таваҷҷӯҳи махсус ба Honda Civic, насли нави мошини боркаши Ridgeline, ки Honda дар ИМА мефурӯшанд ва инчунин HondaJet Elite S, ҳавопаймои Honda мавҷуданд.
Барои эҷоди ин таблиғ, бренди ҷопонӣ аз аксҳои таърихӣ истифода бурда, баъдтар версияҳои рақамии моделҳои классикиро эҷод кард. Ба шарофати ин, ӯ тавонист дар таблиғе беш аз 100 мошин ҷамъ кунад, ки мухлисони бренди ҷопонӣ ҳатман борҳо хоҳанд дид.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро хӯред ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро пайдо мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои дахлдор аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.