Ҳанӯз (дале) пеш аз он ки мо як мошини электрикии BMW M5-ро бубинем, (хеле) ба наздикӣ, шояд ҳафтаи оянда, BMW M5 (F90) навсозӣ карда шавад, пас аз он ки мо аллакай BMW 5 Series навшударо дидем,
Илова ба гирифтани навсозиҳои услубӣ ва технологии 5 Силсилаи боқимонда, маълум аст, ки оё турбо дугоникҳои 4.4 V8 инчунин як навъ навсозӣ ва инчунин шасси онро мегиранд. Хабари калон, аммо ин илова кардани версияи хардкортар аз Рақобат хоҳад буд M5 CS!
Дар интизори ифшои навшудаи M5, мо дидем Маркус Флаш, директори генералии BMW M, дар як ҷаласаи саволу ҷавоб дар Instagram канори пардаро бардоштааст:
Hybrid M5…
Бо вуҷуди ин, он чизе, ки мухлисони салони баландсифати Мюнхенро ба ҳаяҷон меорад, мақолаи пешрафтаи Маҷаллаи Car аст, ки аллакай ба мо мегӯяд, ки аз насли ояндаи BMW M5 (G60) чиро интизор шудан мумкин аст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ба гуфтаи ин нашрия, сарфи назар аз он, ки насли нави M5 бо гузашти вақт ақиб мондааст - танҳо барои соли 2024, як сол пас аз ворид шудани силсилаи нави 5 интизор меравад -, Интизор меравад, ки ин аввалин модели BMW M бошад, ки танҳо электриконида шудааст, ё ҳамчун гибриди пайвастшаванда ё… барқи пок.
ДАР Гибридии плагини BMW M5 идома хоҳад дод, ки ба ҳамон як V8 муроҷиат кунад (он бояд дида шавад, ки оё он эволютсияи воҳиди ҷорӣ ё нав аст), аммо бо мошини барқӣ мукаммал карда шудааст, ки ба он чизе, ки мо дар 4 оянда мебинем. -дари Mercedes-AMG GT 73.
Интизор меравад, ки омезиши карбогидридҳо ва электронҳо қудрати M5-ро аз 600-625 аспи кунунӣ то ба арзишҳо дар минтақаи 760 асп ва… 1000 Нм момент афзоиш диҳад. Барои вохӯрӣ бо ин гурӯҳи ронандагӣ ба шумо лозим нест, ки то соли 2024 интизор шавед. Эҳтимол, он дар BMW X8 M ба нақша гирифта мешавад - бале, варианти "динамикӣ"-и азими X7 мавҷуд аст, ки шояд дар охири соли 2021 маълум шавад.
… ва электрикии M5
Гибридии плагини M5 ба назари мо як қадами пешбинишаванда ва имконпазир барои мошинҳои ин навъи он дар заминаи стандартҳои афзояндаи маҳдудкунандаи партобҳо мавҷудияти худро идома медиҳад. балки электрикии M5 ? Оё он набояд дар вақташ пештар бошад? Не, боз ба гуфтаи Маҷаллаи Car.
Онҳо мегӯянд, ки барқи M5 ҳамзамон бо гибриди плагини M5 ба фурӯш бароварда мешавад. Ва ин ваъда медиҳад, ки иҷрои M5-ро ба сатҳи нав мебарад. Бо се муҳаррики электрикии иқтидори ҳар кадоми 250 кВт (340 асп) муҷаҳҳаз карда шуда, яке дар пеш ва ду дар паси он, Ин маънои онро дорад, ки ин M5 бо электронӣ иқтидори умумии 750 кВт хоҳад дошт, ҳамон тавре ки ... 1020 асп!
Ҳадди аққал дар суръатбахшӣ, дар 0-100 км / соат, бо масофаи 700 км ва батареяи 135 кВт/соат вақтҳои аз 3.0 сония камтар интизор шудан лозим аст.
Маълум аст, ки BMW дар айни замон дар рушди технологияҳои электрикӣ хеле фаъол аст ва якчанд моделҳои 100% электрикӣ пай дар пай меоянд: i4, iX3 ва iNext . Бо вуҷуди ин, ба наздикӣ маълум шуд, ки лоиҳаи вориси i8 ва инчунин вориси рӯҳонӣ (ва электрикӣ) ба M1 лағв карда шудааст - аз ҷониби Vision M Next пешбинӣ шудааст.
Оё ин электрикии M5 метавонад барандаи стандартии насли нави электриконидашудаи BMW M бошад? Вай номзади олӣ аст, аммо азбаски ӯ ҳанӯз чор сол аст, барои итминонҳои зиёд хеле барвақт ба назар мерасад...