ДАР Опел Астра Л , бренди нав, қариб дар ин ҷост, он аз ҷиҳати техникӣ ба Peugeot 308 ва DS 4 наздик хоҳад буд - он аз ин эволютсияи охирини EMP2 мерос мегирад - ва охирин бо муҳаррикҳои бензин/дизелӣ.
Дигар аз навигариҳои бузург ин муҳаррикҳои гибридии плагин мебошанд, ки ин модели паймоне аз бренди олмонӣ қаблан надошт.
Опел мехост, ки аввалин бренди Stellantis Group бошад, ки онҳоро муаррифӣ кунад ва ба бозор барорад, аммо ҳатто фаҳмо аст, ки аввалин таваллуд Peugeot 308 буд, чанде пеш (дар гурӯҳи Volkswagen ин вақт лозим буд) барои Skoda ё SEAT барои доштани ин навъи имтиёз нисбат ба тамғаи Volkswagen).
Ин маънои онро надорад, ки Astra L аз ҷиҳати визуалӣ камтар боистеъдод аст, баръакс: он ҳатто мутавозинтар ва мураккабтар ба назар мерасад, ки дар он ҷо оптика ва грилл ҳоло бо як банди сиёҳи доимӣ пайваст шудааст, ки каме ба ниқоб монанд аст. Зорро - мавзӯъеро, ки Мокка муаррифӣ кардааст, пайравӣ мекунад, ки Opel Vizor ном дорад, ки аллакай ба SUV-ҳои Crossland ва Grandland паҳн шудааст.
Бо фаромадани кӯтоҳи бадан, камари хеле устувор (ки он ба он намуди мустаҳкамтар ва то андозае олӣ медиҳад), чархҳои калонтар ва сутуни таъсирбахши паси Астра фиреб медиҳад, ки як мошини калонтар аз пешгузаштаи худ менамояд. .
Аммо дар 4,37 м, он ҳамагӣ 4 мм дарозӣ дорад ва инчунин пойгоҳи чархи он каме дарозтар аз он аст (2675 мм бар зидди 2662 мм барои Astra дар фурӯш). Ин дар ҳолест, ки паҳнои болоии бадан (1860 мм бар зидди 1809 мм) ба қисмати бағоҷ мусоидат кард, зеро иқтидори он аз 370 л то 422 л зиёд шуд.
Пешниҳоди муҳаррики маҳдуд
Мо ба наздикӣ фаҳмидем, ки Opel аз соли 2028 ба ин сӯ танҳо мошинҳои барқӣ истеҳсол хоҳад кард.Ба ибораи дигар, на абадият аз ҳоло, на дар оянда, ки интизор шудан душвор аст, балки шашуним сол пас аз муаррифии ин модел. , ки ин як умри оқилона барои ин ё ягон насли нави автомобил аст.
Ин маънои онро дорад, ки ин охирин Опелҳо хоҳад буд, ки дорои як қатор муҳаррикҳои гибридии бензин, дизелӣ ва васлшаванда хоҳад буд ва аз он вақт инҷониб, мошин танҳо "бо батарея" ҳаракат хоҳад кард. Дар мавриди ин нави Astra L, версияи 100% электрикии он дар аввали соли 2023 пайдо мешавад.
Аз ин рӯ, маълум аст, ки аз ҷониби менеҷерони Опел барои муҳаррикҳои гармидиҳии мӯҳлати нигоҳдорӣ хеле кӯтоҳ сармоягузории ҷиддӣ вуҷуд надорад, ки чаро дар пешниҳоди бензин танҳо агрегатҳои бензинии 3-силиндраи 1,2 л (бо иқтидори 110 ва 130 асп) мавҷуданд. (ҳатто 1,4 иқтидори кунунии 145 асп корашро идома нахоҳад дод), ки барои мубориза бурдан дар сатҳи баланди диапазон он чизе ки рақибони вазнин ба монанди Volkswagen Golf (GTI, R…) ва Ford Focus (ST) пешниҳод мекунанд, камёб хоҳад буд. ).
Аз ин рӯ, ҳеҷ гуна версияи OPC нест, қуттии фишанги автоматӣ танҳо бо конвертери ҳашт-суръати момент (ки дар истифодаи ҳаррӯза ҳатто аз бисёриҳо бо муфтаҳои дугона бартарӣ дорад, аммо дар версияҳои варзишӣ, ки ҳамааш нишон медиҳанд, ки дар каталоги оянда вуҷуд нахоҳанд дошт), ҳеҷ нишонае нест. 4 × 4 кашиш ё амортизаторҳои мутобиқшаванда, ки "на" нахустзодаи 308 ҳуқуқ надошт.
Дар паҳлӯи дизел, муҳаррики чор-силиндраи 1,5 л, ки мо онро дар Peugeot ва Opel-и имрӯза хеле хуб медонем (аз ҷумла дигарон) дар кор боқӣ мемонад, зеро дар бозори аврупоӣ ҳанӯз ҳам талабот вуҷуд хоҳад дошт, ки ҳамагӣ 130 от ва ду вариант дорад. барои интиқол: шаш-суръати механикӣ ё ҳашт-суръат автоматӣ.
Қаҳрамонони гибридҳои плагин
Аммо гарави Опел дар бораи самаранокии энергия, албатта, ба гибридҳои пайвастшаванда нигаронида шудааст. Инҳо муҳаррики маъруфи 1,6 л турбои иқтидори 150 ё 180 асп ва 250 Нм бо муҳаррики электрикӣ дар тири пеш, бо 110 асп ва 320 Нм моменти ду дараҷаи максималии самарабахшро муттаҳид мекунанд: 180 ва 225 НМ.
Шарт аз ҷониби имконоти бештари муштариён дар бозори асосии Opel Astra - Олмон асоснок карда мешавад, ки бори дигар аз рақибони мустақим ба монанди плагини Volkswagen Golf, ки 204 асп ё 245 асп дорад (дар Голф) кам аст. GTE) дар ду версияи он. Дар Astra, вариантҳои гибридии плагин бо батареяи литий-ионии 12,4 кВт-соат кор мекунанд, ки имкон медиҳад масофаи 60 кмро дар режими соф электрикӣ тай кунад (рақиби Volkswagen ваъда медиҳад, ки аз 63 то 71 км «бедуд»).
Истеъмоли бензин то 2 л / 100 км кам мешавад ва далели он, ки муҳаррики бензин нақши худро дар масъулияти идора кардани мошин гум мекунад, маънои онро дорад, ки зарфи сӯзишворӣ аз 52 л то 40 л кам карда шуд (ки ин ҳам ба васеъшавии бензин мусоидат кард. ҳаҷми қисми бағоҷ).
Агар версияҳои пуриқтидори сӯзишворӣ мавҷуд набошанд, овозаҳо то ҳол идома доранд, ки Astra L метавонад версияи гибридии 300 от қувваи барқ дошта бошад, чуноне ки бо Peugeot 3008 HYBRID4 аз ҷиҳати техникӣ шабоҳат дорад. — барои дамин дам ин як овоза аст.
Бештар рақамӣ, камтар тугмаҳо
Интерьер хеле "тоза" аст - он ба консепсияи "Панели пок", ки бори дигар дар Мокка ҷорӣ карда шудааст, пайравӣ мекунад - бо назорати ҷисмонӣ нисбат ба насли қаблӣ хеле камтар аст. Бо вуҷуди ин, муҳимтаринҳо дар Astra L барои дастрасии зудтари корбарон ҷисмонӣ мебошанд.
Асбобҳо рақамӣ ва конфигуратсияшаванда мебошанд, инчунин экрани марказии иттилоотӣ, ки ҳарду дар зери як визор ҳамоҳанг карда шудаанд ва ба сӯи ронанда нигаронида шудаанд.
Ин кӯмаки сершумори системаҳои кӯмаки ронандагӣ ва чароғҳои LED хоҳад дошт, тавре ки дар ин сегменти бозор интизор меравад. Муҳандисони Stellantis аз курсиҳои махсус ифтихор мекунанд, ки ба гуфтаи онҳо махсусан бароҳат ва аз ҷиҳати барқ танзимшаванда ва дорои функсияҳои массаж ва хунуккунӣ мебошанд, ки дар ин синф ғайриоддӣ боқӣ мемонад.
Ҳанӯз дар бораи нархи нави Opel Astra L, ки дар охири соли ҷорӣ ба бозор мебарояд, маълумоте мавҷуд нест, аммо агар мо арзиши вурудро тақрибан € 25,000 барои версияи сатҳи ибтидоӣ (1.2) ҳисоб кунем, мо аз ҳақиқат дур нахоҳем шуд. турбо, 110 cv, фишанги дастӣ) ва 30,000 барои гибридҳои дастраси плагин.
