Шояд яке аз унсурҳои бештар дар бораи "оилаи ID", ки ID Volkswagen. садо то ҳол дар ҳоли рушд аст ва ҳоло имкон додааст, ки бо баъзе "либосҳои" маъруф ба озмоишҳо гирифтор шавад.
Оё ин барои озмоиши занҷири кинематикии электрикӣ ва дигар ҳалли технологӣ, ки қисми ID-и оянда хоҳанд буд. Buzz ва ID. Buzz Cargo, Volkswagen ба "хачирҳои озмоишӣ" бо корпуси Volkswagen Transporter муроҷиат мекунад.
Агар дар назари аввал беэҳтиёттарин одамонро ба он водор созад, ки онҳо ду Транспортер ҳастанд, назари бештари клиникӣ як корпуси кӯтоҳтар ва васеътар ва фосилаҳои пеши ва ақибро нисбат ба онҳое, ки дар Transporter пайдо шудаанд, нишон медиҳад.
Таносубҳо (ва чархҳо) фиребанда нестанд: ин интиқолдиҳанда нест.
Чиро интизор шудан
Таносуб ва андозаҳои гуногун бо асоси ояндаи 100% электрикии "Шакли нон" асоснок карда мешаванд: MEB, ҳамонест, ки моделҳои гуногунро ҳамчун Volkswagen ID.3 ё ID.4 муҷаҳҳаз мекунад.
Интизор меравад, ки соли 2022 дастрас шавад, Volkswagen ID. Buzz бо версияи "кор" бо номи ID ҳамроҳ мешавад. Buzz Cargo бо модели олмонӣ интизор меравад, ки аввалин микроавтобуси навъи он аз соли 2025 ба он табдил ёбад, ки ронандагии комилан мустақил дорад (сатҳи 4).
Аниматсия кардани ID. Buzz як муҳаррики электрикӣ бо иқтидори 204 асп (150 кВт) хоҳад буд, ки чархҳои қафоро ба ҳаракат медарорад ва суръати максималии 160 км/соатро ташкил медиҳад. Ба он батареяҳо қувват мебахшанд, ки иқтидорашон аз 48 то 111 кВт/соат буда, масофаи то 550 км (сикли WLTP) -ро таъмин мекунанд.
Пас аз анъанаи тӯлонӣ дар насли аслии "Пао де Форма", инчунин ID. Buzz ҳамчун вариант дорои гардонандаи пурраи чархи мебошад. Ниҳоят, ба назар чунин мерасад, ки имкони ID вуҷуд дорад. Buzz дорои панелҳои офтобӣ хоҳад буд, ки ба он имкон медиҳад, ки автономияашро то 15 километр зиёд кунад.
Прототипи ID Volkswagen. Buzz дар намоишгоҳи Детройт 2017 намоиш дода шуд.