Чанде пеш мо ба шумо нишон додем, ки чӣ тавр Консепсияи иҷрои Schaeffler 4e , седани Ауди RS3 сахт дигаргун карда, тавонист, ки Porsche 911 GT2 RS-ро дар як мусобиқа ҳангоми пойга… баръакс мағлуб кунад. Ин дафъа ин модел на барои кашиш, балки барои сохтани чархҳо маълум буд.
Чор муҳаррики ABT Schaeffler FE01, якҷонишини дастаи Audi Sport ABT, ки дар якҷоягӣ 1196 аспи (880 кВт) ва инчунин ду батареяи дорои иқтидори умумии 64 кВт-соатро таъмин мекунанд, ба ин «ҳайҷубаи электрикии» ҳаёт бахшидаанд.
Ҳар як муҳаррик бо чарх алоқаманд аст. Ва ҳар як ҷуфт муҳаррикҳо дар ҳар як меҳвар як қуттии редукторро тақсим мекунанд. Ба шарофати ин, мумкин аст, ки векторкунии моменти интихобӣ анҷом дода шавад, ки имкон медиҳад чархи чапи пеши пеш ба пеш ва чархи пушти рост ба қафо гардиш кунад ва ба ин васила имкон медиҳад, ки болои амалан мукаммал шавад.
Ман ояндаи донутро дидаам (навъи чорчарха…). pic.twitter.com/6JB2HK15kx
- Дэн Проссер (@TheDanProsser) 14 ноябри соли 2018
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 9:00 "Оғози сард" вуҷуд дорад. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.