Дар ҷустуҷӯи як SUV, вале мехоҳед чизи дигар ва BMW X6 хеле калон аст? BMW X4-и нав метавонад роҳи ҳал бошад.
Купеи нави BMW SAC Sport Activity ба бозор бо чашмони худ ба Штутгарт, зодгоҳи рақиби наздиктаринаш Porsche Macan ворид мешавад. Бо тарҳи беэҳтиром ва бо пойгоҳҳои BMW X3, X4 худро нишон медиҳад, ки қодир ба чашмони ҷолибтарин, бо силуэти купе ва корпуси SUV рӯбарӯ шавад. Як дорухат, ки метавонад ронандагони бештарро ба бренди пропеллер ҷалб кунад.
Мизоҷе, ки рӯҳияи озод ва варзиш дорад, аммо на ба дараҷае ки ӯро ба миёнаи лой барад, зеро гарчанде ки ҳама муҳаррикҳо ҳамчун стандарт бо системаи xDrive муҷаҳҳаз шудаанд, ин BMW X4 барои убури дарёҳо ё рӯ ба рӯ шудан бо биёбонҳои бесамар пешбинӣ нашудааст. Саргузаштҳои радикалӣ, ки ин модел пешниҳод мекунад, ба осоишгоҳҳои лижаронӣ ё соҳилҳои зебои дурдаст бо амнияти иловагие, ки системаи гардонандаи чархбол пешниҳод мекунад, мебошанд.
Ин модели нав ният дорад, ки тағирот ворид кунад, зеро дар бозор ягон моделе вуҷуд надорад, ки аз ҷиҳати эстетикӣ бо BMW X4 муқоиса карда шавад, вай дар паи BMW X6, моделе, ки синфи худ, синфи купе SUV -ро оғоз кардааст, пайравӣ мекунад.
Дар ҳамоҳангсозии дохилии диапазони BMW шумо мебинед, ки онҳо SUV-ҳои сегменти купе, 4 Series ва 6 Series мебошанд.. Хатҳои моеъ ва таносуби мустаҳкам, маҳз ба купе, аммо бо "шим печонидашуда". Намуди зоҳирии он онро нисбат ба он хеле калонтар менамояд, зеро он нисбат ба X3 36 мм кӯтоҳтар аст ва ронанда мавқеи ронандагиро низ ба замин наздиктар пайдо мекунад, тақрибан 20 мм камтар аз модели дар он асосёфта. , X3.
Қисмати бағоҷи он каме хурдтар хоҳад буд, 50 литр камтар аз X3, ҳаҷми умумии 500 литрро ташкил медиҳад. Тағйироти дигар курсиҳои қафо хоҳад буд, ки бар хилофи модели ибтидоии X6 3 нафарро дарбар мегирад.
Моторҳо шаш, 3 бензин ва 3 дизелӣ буда, дар ҳарду ҳолат бо блокҳои 2 ва 3 литрии TwinPower Turbo мебошанд. Бештар сарфашуда 2.0d бо иқтидори 190 от ва 400 Нм, бо истеъмоли 5,3 литр дар 100 км интихоб хоҳад кард. Онҳое, ки дар бораи истеъмол камтар нигаронанд, 6-силиндраи 3.0d-ро бо иқтидори 258 от ва 560 Нм, истеъмоли 5,8 л/100 км интихоб хоҳанд кард. Дар болотарин диапазони дизелӣ 3,5d иҷрокунанда бо 313 от ва 630 Нм хоҳад буд, ки аз 0 то 100 км/соат суръатро дар ҳамагӣ 5,2 сония ҷамъ меорад ва бо масрафи 6 литр дар 100 км.
Сатҳи баланди бензин 3,5i бо иқтидори 306 от ва 400 Нм хоҳад буд, суръати 0 то 100 км/соатро ҳамагӣ дар 5,5 сония ба даст оварда, барои ҳар 100 км тайкарда 8,3 литр масраф мекунад.
Он дорои 2.0i бо иқтидори 184 от, 270 Нм (7,1 литр дар 100 км) ва барои анҷом додани диапазони муҳаррикҳо, 2.8i бо иқтидори 245 от ва 350 Нм, ки 6,4 сония аз 0 то 100 км/соат суръат мегирад ва 72 литр иқтидор дорад. 100км. Ҳамаи ин арзишҳо аз дастгоҳҳои пурқувват иборатанд, ки бо редуксияи ҳашт-суръати дугонаи муфтаи BMW муҷаҳҳаз шудаанд.
Интерьер мисли дигар моделҳои BMW, сифат ва технология кам нахоҳад буд. Системаи касбии навигатсия, Comfort Access (кушодан ва фурӯзон кардани муҳаррик бидуни ламс кардани калид), кондитсионери ёрирасон (барои фароҳам овардани фазои ҳатто пеш аз ворид шудан ба мошин пешбинӣ шудааст), кушодани автоматии паси пас аз гузариши пои бампер.
Инҳоянд чанде аз системаҳое, ки дар BMW SAC-и нав мавҷуданд: технологияи LED, Дисплейи Head-Up, камераи кӯмаки таваққуфгоҳ, нуқтаи дастрасии интернет, хидмати трафики воқеӣ ва агар шумо идеяи гирифтани нисфи беҳтари худро ба хӯроки шом надошта бошед, шумо метавонад аз хидмати Консерж истифода барад, ӯ шуморо рӯҳафтода намекунад.
Ҳама тафсилоти ин BMW X4-и навро дар ин галерея бубинед:
Видеоҳо
ба тафсилот
Дар ҳаракат
берунй
дохилӣ