Ӯ яке аз қаҳрамонони видеои махсуси Мавлуди мо буд, аммо хоҳад кард Coupé Jaguar F-Type бо танҳо чор силиндраи маъно дорад?
Биёед мебинем. Дуруст аст, ки ин роҳи дастрастарин барои ба даст овардани купе зебои бритониёӣ аст, аммо иқтидори 300 аспи аз муҳаррики маъмулии 2,0 л чор-силиндраи гирифташуда аз стандарт ё… экзотикӣ дур нест.
Дар ниҳоят, мо дар моделҳои Renault Mégane RS Trophy, Volkswagen Golf R ё ҳатто пуриқтидортари Mercedes-AMG A 45 S, бо 421 асп, муҳаррикҳои шабеҳи қудрати баробар ё бештарро пайдо мекунем - ҷолибияти механикии ин чаҳор нафар хоҳад буд. силиндрҳо ба ҷолибияти ин купе зебо мувофиқат мекунанд?
Танҳо як роҳи кашфи он вуҷуд дорад ва ман суханро ба Диого Тейшейра медиҳам, ки Jaguar F-Type Coupé-ро бо чор силиндр ва 300 асп дар версияи истисноии Нашри аввал дар роҳҳои Серра да Эстрелас озмоиш кард:
Боз кадом муҳаррикҳо вуҷуд доранд?
Агар муҳаррикҳои 300-от ва чор силиндраи F-Type шуморо каме пештар шиносанд ва шумо фикр мекунед, ки дар зери капоти купе борик он бояд муҳаррики бештар "аҷибтар" зиндагӣ кунад, ягона вариант муҷаҳҳаз кардани он бо муҳаррики муҳаррики V8.
Пас аз навсозӣ, F-Type бо V6 (Supercharged) дар Аврупо падруд гуфт ва танҳо бо чаҳор силиндраи озмоишшавандаи мо ва V8 раъду барқ бо 5,0 л иқтидор ва ду сатҳи нерӯ дастрас мешавад.
Варианти камқувват ва бесобиқаи V8 худро бо 450 асп ва 580 Нм муаррифӣ мекунад, ки танҳо ба чархҳои қафо ё ба чаҳор чарх фиристода мешавад. Варианти таркандатари V8 иқтидори 575 асп ва 700 Нм пешниҳод мекунад ва танҳо бо гардонандаи пурра дастрас аст.
Дар мавриди нархҳо, варианти пушти чархи 450 асп аз 136 204 евро (аз 144 281 евро сар мешавад) ва варианти пуриқтидори 575 асп 170 975 евро арзиш дорад. Чор-силиндраи F-Type дастрастар аз € 95,229 оғоз меёбад.
Гуфта мешавад, ки ин кори математика аст. На танҳо нархе, ки фарқияти он назаррас аст, балки инчунин хароҷоти назарраси иловагие, ки силиндрҳо ва қувваи барқро зиёд мекунанд (андозҳо, нигоҳдорӣ ва сӯзишворӣ).