Nissan Juke Enigma озмуда шуд. Оё шумо то ҳол чизе барои пинҳон кардан доред?

Anonim

Пас аз тақрибан ду сол, ман худро бо насли дуюми он мебинам Ниссан Ҷук , ҳоло дар ин версия Enigma. Сарфи назар аз номаш, ин версия каме ё ҳеҷ чизи сиррӣ надорад. Илова ба илова кардани баъзе ёддоштҳои мушаххаси услубӣ ва баъзе чархҳои 19 ″ (стандартӣ), хабари бузург ин аст, ки он аввалин Nissan дар Аврупо аст, ки бо ёрдамчии Amazon Alexa меояд.

Навоварие, ки ба шумо имкон медиҳад Juke Enigma-ро ба дастгоҳи Alexa дар хона пайваст кунед, ки ба шумо имкон медиҳад, ки вазифаҳои гуногуни мошинро аз фосилаи дур назорат ва назорат кунед. Мо метавонем, дар байни дигарон, суроғаро ба системаи навигатсионӣ фиристем ё бидонем, ки мошин дар куҷо ҷойгир аст - пайвастшавӣ аллакай яке аз далелҳои модел буд, ҳоло бештар.

Гузашта аз ин, Nissan Juke ҳамон тавре боқӣ мемонад, ки ман аз вохӯрии аввалини мо ба ёд овардам, ки камолоти ин насли дуюмро нисбат ба пешгузаштаи таъсирбахши худ таъкид мекардам.

Муаммои Nissan Juke

Enigma Juke танҳо бо оҳангҳои бетараф дастрас аст: Мидшаби Сиёҳ, Грей бо боми сиёҳ ва дар ҳолати Juke "мо", Перл Сафед бо боми сиёҳ

Партобҳои карбон аз ин озмоиш аз ҷониби BP ҷуброн карда мешавад

Бифаҳмед, ки чӣ гуна шумо метавонед партовҳои карбонро аз мошини дизелӣ, бензин ё LPG ҷуброн кунед.

Nissan Juke Enigma озмуда шуд. Оё шумо то ҳол чизе барои пинҳон кардан доред? 539_2

Баркамолтар, вале камтар бозӣ

Агар ин афзоиш (ҷисмонӣ ва маҷозӣ) ба Ҷук ҷанбаҳои мусбати зиёде оварда бошад, ман бояд иқрор шавам, ки ман дар сари чарх хислати бозигарии насли аввалро аз даст медиҳам.

Дар сари чархи Juke мо як B-SUV-и бароҳаттар ва салоҳиятдорро пайдо мекунем - гарчанде ки ин Enigma дорои чархҳои калонтаринест, ки барои муҷаҳҳаз кардани Juke бо 19 дюйм - дорои сифатҳои мукаммали страдистантӣ мебошад, аммо он наметавонад фароғат ё мафтун кунад. мисли пештара.

19 чарх
Чархҳои хӯлаи 19 "Акари стандартӣ мебошанд, инчунин оҳанги сиёҳи он. Ин чархҳои калонтарест, ки метавонад Juke-ро муҷаҳҳаз созад, аммо он ба садои баланд табдил намеёбад; баръакс, хеле хуб фаро гирифта шудааст. Дар бораи садои аэродинамикӣ, ки дар суръати шоҳроҳ дар назди оинаи ақиб хеле зиёд аст, гуфтан мумкин нест.

Бо шарофати тири пеши итоаткор ва ҷавобгӯ, он нишон додани чусту чолокиро идома медиҳад, аммо тамаркуз бештар ба самаранокӣ нигаронида шудааст ва мо ҳис мекунем, ки минбаъд "аз амал дур" ҳастем. Чизе, ки фармонҳои шумо ба он мусоидат мекунанд, ки нисбат ба пештара каме бештар филтр шудаанд, ин даркро тақвият медиҳанд.

Ин муносибати нав ва баркамолтаре анҷом меёбад, ки қисман бо намуди зоҳирии худ, ки ҳамчунон яке аз ҷасораттарин ва барҷастатарин (ва инчунин баҳсбарангез) тамоми сегмент боқӣ мемонад, бо таҳаввулоти мусбат дар соҳаи таносуб ва умумӣ. ҳамбастагӣ..

Бонкҳои моноформ
Дастгоҳҳои моноформӣ стандартӣ мебошанд. Онҳо намуди варзишӣ доранд, бо сарпӯшҳои ҳамгирошуда ва бо матоъ бо намунаи мушаххас пӯшидаанд. Онҳо исбот карданд, ки бароҳатанд ва дастгирии бадан низ хеле оқилона аст.

Иштаҳо аз интизорӣ зиёдтаранд

Мотор ба хислати калонсолон мувофиқат мекунад. 1.0 DIG-T, ки ҳоло бо 114 асп, на 117 асп (барои мувофиқат ба стандарти охирини партобҳои Евро 6D), дорои қудрати кофӣ (200 Нм) барои ҳаракат додани Juke қодир аст, аммо сарфи назар аз иҷрои ҳамаи ин ваъдаҳо, он каме намерасад " ифротгароӣ »-ро, ки мо, масалан, дар 1.0 EcoBoost-и Форд Пума пайдо мекунем.

Муҳаррики 1.0 DIG-T

1.0 DIG-T ягона муҳаррики дар диапазон мавҷудбуда боқӣ мемонад.

Дар ин ҷо он бо қуттии шашсуръати дастӣ (дақиқ, вале бо пластикӣ бештар аз ҳисси металлӣ) алоқаманд аст ва сатҳи қобили қабули корҳоро кафолат медиҳад, аммо он як чизи беҳуда баромад.

Ҳатто дар суръати мӯътадил (дар кишвар 90 км/соат) истеъмол ҳеҷ гоҳ аз панҷ литр кам намешуд (ба тавре ки рақибон метавонанд) ва дар шоҳроҳҳо ҳатто ба ҳашт литр расид — каме аҷиб, вақте ки иштиҳо дар гузашта каме маҳдудтар буд. тавассути гаражи Razão Automóvel.

рули бисёрфунксия

Рули бисёрфунксионалии бо чарм пӯшонидашуда ҳатто ҳангоми буридани пояаш хуб часпида дорад. Гарчанде ки тугмаҳо зиёданд, аммо "паймоиш" кардан душвор нест.

Мошини навбатии худро пайдо кунед:

Оё мошин барои ман дуруст аст?

Чунин суръати тези ин сегмент аст, ки бо вуҷуди он ки ҳанӯз ду соли зиндагӣ надорем, мо метавонем Nissan Juke-ро ба собиқадор будан "айҳдор кунем". Ин як пешниҳоди рақобатпазир боқӣ мемонад, ки Juke Enigma бо таносуби хеле хуби нарх ва таҷҳизот фарқ мекунад.

Қатори дуюми курсиҳо

Ду мусофири калонсол дар паси он бароҳат сафар мекунанд. Аммо тирезаҳои паси андозаи хурд диданро аз дарун душвор мегардонанд, зеро онҳо муҳити хира мекунанд.

Ғайр аз он, барои онҳое, ки дар ҷустуҷӯи як B-SUV, ки далелҳои хуб ҳамчун мошини оилавӣ доранд, Nissan Juke як варианти хеле хуб аст. Фазои паси он дар нақшаи хуб ҷойгир аст, ба рақибони васеътар наздик аст ва утоқи бағоҷ яке аз калонтарин дар сегмент аст. Он танҳо дидани ақибро талаб мекунад, ки ҳам ба ронанда ва ҳам ба мусофирони қатори дуюм таъсир мерасонад.

Маълумоти бештар