Пешниҳоди SUV-и Форд дар Аврупо танҳо афзоиш ёфт… вазн. Бозгашти он аст Форд Explorer ба бозори Аврупо - насли дуюм ва сеюм дар Аврупо фурӯхта шуданд - вале ин дафъа бо як печутоби ... барқ. Ҳоло дар насли шашуми худ, Explorer нав танҳо ҳамчун гибриди плагин фурӯхта мешавад.
Ягона муҳаррики мавҷуда 3.0 V6 EcoBoost-ро бо муҳаррики электрикии 75 кВт (102 асп) муттаҳид мекунад, ки қодир аст иқтидори умумии 457 асп ва 825 Нм, ки дар тамоми чор чарх тавассути интиқоли автоматии 10-суръат тақсим карда шудааст - мисли пештара. онро дар Ford Ranger Raptor дид.
Рақамҳои саховатманд барои мубориза бо 2466 кг вазн, ки он дар тарозуи вазнбардорӣ ситонида мешавад, дар ҳоле ки суръатро аз 0 то 100 км дар сатҳи люки гарм таъмин мекунад: 6,0 сония аз 0 то 100 км / соат. Форд инчунин барои SUV-и нави худ 230 км/соат суръати баландро эълон мекунад.
Ҳамчун гибриди плагини нав, Форд Explorer Hybrid дорои батареяи литий-ионии 13,6 кВт мебошад, ки қодир ба интиқоли 42 километр автономияи электрикй (WLTP). Маҳз мошини барқӣ инчунин имкон медиҳад, ки истеъмоли бениҳоят кам ва партовҳои партовҳои автомобилии чунин ҳаҷм ва масса, мутаносибан 3,1 л/100 км ва 71 г/км CO2 эълон карда шавад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Якчанд роҳҳо барои беҳтарин идоракунии батарея вуҷуд доранд: EV Auto, EV Now (ҳоло), EV Later (баъдтар) ва EV Charge (пуркунандаи барқ). Пур кардани батарея дар васлаки барқии беруна 230В 5 соат 50 дақиқа вақт мегирад; бо ихтиёрии Форд Connected Wallbox, ин вақт ба 4h20min кам карда мешавад.
Форд Explorer-и нав чӣ қадар калон аст?
Ҳатто хеле калон: дарозии 5,063 м, паҳнои 2,004 м, баландии 1,783 м (аз ҷумла панҷараҳои сақф) ва дарозии чархи он аз се метр зиёд аст - шумо метавонед Smart Fortwo-ро дар байни меҳварҳои Explorer ҷойгир кунед - агар ба шумо лозим бошад, 3,025 м.
Пешгӯӣ кардани дохилии васеъро интизор шавед, ҳатто дар қатори охирин ва сеюми курсиҳо - Форд 1,388 м паҳнои китфро таблиғ мекунад ва танҳо барои ду мусофир, ҳатто бештар аз баъзе мошинҳо барои қатори дуюми курсиҳои худ таблиғ мекунанд ва эҳтимолан, қодир ба «ҷойгир» ” се нафар дар он ҷо.
Ҳаҷми бағоҷи эълоншуда 240 литрро ташкил медиҳад, вақте ки дар ҳолати ҳафт ҷойи нишаст, то 635 л, ҳангоми пӯшидани қатори охирин ва 2274 л, дар ҳарду қатори курсиҳо. Вақте ки дар ин конфигуратсияи дуҷойӣ, ҳавопаймои боркунии Ford Explorer нав ба 2132 м мерасад. Дар кабина инчунин 123 литр зарфият мавҷуд аст, ки дар ҷойҳои гуногуни нигоҳдории мавҷуда ҷойгиранд.
Ҳамчун кунҷкобӣ, сарфи назар аз андозаҳояш, Explorer бузургтарин SUV-и Форд нест. Дар Амрикои Шимолӣ ҳатто мумкин аст, ки экспедитсияи аз ин ҳам калонтарро, ки аз ҷаъбаи F-150 гирифта шудааст, харед.
Фанновариҳои баланд
Ин на танҳо гардонандаи нави Форд Explorer аст, ки паҳлӯи мураккаби онро ошкор мекунад. Якчанд технологияҳо мавҷуданд, ки он аз ҷиҳати рақамизатсия ва пайвастшавӣ ё аз ҷиҳати амнияти фаъол муттаҳид мекунад.
Дар ҳолати аввал, мо як панели рақамии асбобҳои дорои 12,3 дюйм дорем ва системаи иттилоотии SYNC3 тавассути экрани сенсории 10,1 дюйм (стандарт дар версияҳои Platinum ва ST-Line) дастрас аст. Мо инчунин метавонем ба модеми FordPass Connect такя кунем, ки имкон медиҳад, ки тавассути барномаи FordPass идора кардани якчанд вазифаҳоро аз фосилаи дур идора кунад. Мо метавонем дарҳоро қулф кунем/кушоем, ба монанди донистани ҷойгиршавии мошин ё идора кардани ҷузъи барқ: аз мониторинги сатҳи барқи батарея то ҷойгиршавии истгоҳҳои пуркунандаи барқ.
Дар ҳолати дуюм мо шумораи зиёди ёварони ронанда дорем: Контроли Крузи Мутобиқшаванда (ACC) бо Stop & Go; шинохти сигналҳои мутамарказкунии суръат ва самт; ва Ёрдамчии нави бозгардонидани тормоз.
Мошини SUV, ки дорои гардонандаи пурра ва 204 мм клиренси замин аст, дар Ford Explorer нави системаи идоракунии кашиш (системаи идоракунии замин) вуҷуд надошт. Он ба шумо имкон медиҳад, ки аз рӯи релеф шеваҳои гуногуни ронандагӣ интихоб кунед: муқаррарӣ, варзишӣ, пайраҳа, лағжанда, кашолакунӣ/кашонидан, эко, барфи амиқ ва қум. Мукаммалкунандаи ин назорати фаромадани Hill мебошад, ки барои фуромадани нишеб бехатар аст.
Нархи Ford Explorer Portugal чанд пул аст
Дар версияҳо дастрас аст платина ва ST-Line — шахсиятҳои гуногун, якумаш шевотар, дуюмӣ варзишӣ — ҳарду ба таври фаровон муҷаҳҳаз шудаанд: курсиҳои пеш бо гармидиҳӣ ва хунуккунӣ ва 10 танзимоти барқӣ ва функсияи массаж; курсиҳои тафсон дар қатори дуюм; пойгоҳи пуркунии бесим (бесим); рули тафсон; пардаҳои офтобӣ дар қатори дуюм; тирезаҳои ранга дар қаторҳои дуюм ва сеюм; ва системаи садои B&O бо 14 баландгӯяк ва баромади 980 Вт.
Форд Explorer Platinum
Ҳоло Hybrid нави Ford Explorer Plug-in бо нархи 84 210 евро дастрас аст.
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.