Дар натичаи чанги дуйуми чахон хукумати Испания карор дод, ки мамлакатро моторизация кардан зарур аст. Барои ин, Институти Миллии Саноат (INI) 9 майи соли 1950 Sociedad Española de Automóviles de Turismo таъсис дод, ки бештар бо номи SEAT.
Идея ин буд, ки бренди нав, ки 51% аз ҷониби INI, 42% аз ҷониби бонкдории испанӣ ва 7% Fiat мебошад, моделҳои итолиёвиро таҳти иҷозатнома истеҳсол мекунад. Ва маҳз ҳамон чизест, ки вай тақрибан 30 сол кард (соли 1980 Fiat аз пойтахти SEAT хориҷ шуд) ва аз ин шарикӣ мошинҳо ба мисли SEAT 600, SEAT 850, SEAT 127 ё аввалин SEAT аз ҳама, 1400 пайдо шуданд.
Дуруст 65 сол пеш (NDR: дар замони нашри аслии ин мақола) 13 ноябри соли 1953 аввалин SEAT то ҳол равшании рӯзро дид. Ин ду модел мустақиман аз соли 1950 Fiat 1400 гирифта шуда буданд, дар байни аввалинҳо дар Аврупо ба ҷои шасси ва узвҳои машҳур шасси ягонаро истифода бурданд.
Хусусиятҳои SEAT аввалин
Аввалин SEAT 1400 рақами сабти номи B-87,223 дошт ва дар он вақт 117 ҳазор песета арзиш дошт (муодили тақрибан… 705 евро). Вақте ки он истеҳсол шуд, суръати истеҳсол дар заводи Zona Franca дар Барселона ҳамагӣ панҷ мошин дар як рӯз буд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Аммо шумо эҳтимол дар бораи хусусиятҳои техникии ин SEAT аввалин ҳайрон бошед. Хуб, SEAT 1400 седан чордардор буд (ба мисли аксари ҳамзамонони худ), бо шасси ягона, муҳаррик дар мавқеи дарозии пеш ва гардонандаи ақиб.
Муҳаррик 1,4 л буд, ки бо редукти чорсуръати дастӣ иқтидори афсонавии… 44 аспро таъмин мекард, ки аввалин SEAT-ро то 120 км/соат суръати ҳадди аксар мебурд (дар хотир доред, ки сухан дар бораи солҳои 50-уми асри гузашта меравад. асри). Аз нуқтаи назари истеъмол, SEAT 1400 барои тай кардани 100 км 10,5 литр сарф кардааст.
Дар сатҳи пайвастҳои заминӣ, SEAT 1400 дар таваққуфгоҳи қафо як тири сахт бо пружинаҳо, амортизаторҳои телескопӣ ва пружинаҳои баргҳои дарозии роҳнамо истифода мешуд, дар ҳоле ки вазифаи пайваст кардани чархҳои пеш ба асфалт тавассути таваққуфгоҳи мустақили трапеция бо пружаҳои телескопӣ таъмин карда шудааст. ва амортизаторҳо.
Фарқиятҳоро пайдо кунед. Ин Fiat 1400, мошинест, ки боиси пайдоиши SEAT 1400 гардид. Дар соли 1950 ба кор даромад, он аз моделҳои баъдиҷанги Амрикои Шимолӣ илҳом гирифта шудааст.
Мошини нави пур аз хабар (барои вақт)
Бо тарҳе, ки аз моделҳои муосири амрикоӣ илҳом гирифта шудааст (Fiat 1400 наздикии худро ба моделҳои Nash ё Kaiser пинҳон намекард) SEAT 1400 аз "бародари" итолиёвии худ тамоми тарроҳиро (ё агар он таҳти иҷозатномаи Fiat сохта нашуда бошад) варақаҳои пешниҳоди мерос гирифтааст. мудавваршуда, махсусан дар қафо ва навовариҳо ба монанди шишаи як шишаи каҷ ё системаи гармидиҳӣ.
Диапазони аввалин модели SEAT бо моделҳо, ба монанди 1400 A дар соли 1954, 1400 B дар соли 1956 ва 1400 C дар соли 1960, ба ғайр аз якчанд версияҳои махсус афзоиш ёфт. Дар маҷмӯъ, дар ёздаҳсола он дар истеҳсолот буд (он дар байни солҳои 1953 ва 1964 истеҳсол карда шудааст) 98 978 адад аввалин модели SEAT сохта шуд.
