Нав Опел Корса он аллакай дар Португалия "фуронд" ва мо онро аллакай ронда будем - ба мо лозим нест, ки барои нашри аввалин озмоиши насли шашуми модели таърихии Олмон (Corsa F) бештар интизор шавем.
Ҳоло шумо бояд донед, ки дар зери бадани Корсаи нав чӣ хобидааст.
Насли нав дар муддати рекордӣ, пас аз ба даст овардани бренди олмонӣ аз ҷониби гурӯҳи фаронсавии PSA дар соли 2017 бо истифода аз ҳамон сахтафзор - платформа ва механика - ҳамчун Peugeot 208 - шумо метавонед муфассалтарро тавассути пайравӣ кунед. пайванд дар зер.
Дар Португалия
Ҳоло дар бораи оғози маркетинг дар Португалия, Opel эълон кард, ки диапазони модели серфурӯши худ чӣ гуна ташаккул меёбад.
Рақамҳо
6 насл, 37 сол дар истехсолот — насли 1-ум соли 1982 маълум буд ва зиёда аз 13,7 миллион адад фурухта шуд. Аз ин шумор беш аз 600 000 адад дар Португалия буд ва ба гуфтаи Опел Португалия, беш аз 300 000 адад то ҳол дар муомилот қарор доранд.
Панҷ муҳаррик мавҷуд аст, се бензин, як дизелӣ ва як электрикӣ - гарчанде ки онро аллакай фармоиш додан мумкин аст, оғози фурӯши Corsa-e танҳо дар баҳори соли оянда сурат мегирад.
Барои бензин мо дар се версияи 1,2 л се цилиндр пайдо мекунем. 75 асп барои версияи атмосфера, 100 ва 130 асп барои версияҳои турбо. Дизель дорои чаҳор силиндраи иқтидори 1,5 литр ва 100 қувваи асп мебошад.
Инҳоро метавон бо се редуктор, панҷ мошини дастӣ барои 1,2 75 асп алоқаманд кард; аз шаш то 1,2 Turbo 100hp ва 1,5 Turbo D 100hp; ва автоматӣ (конвертер моменти) ҳашт - барои 1,2 Turbo 100 асп ва 1,2 Turbo 130 асп.
Се сатҳи таҷҳизот барои интихоб вуҷуд дорад: Edition, Elegance ва GS Line. ДАР Нашри намояндагӣ дастрасӣ ба диапазони, вале аллакай пур q.b. Дар байни дигарон, он дорои таҷҳизот ба монанди оинаҳои барқии тафсон, танзимкунандаи суръат бо маҳдудкунанда ё кондитсионер мебошад.
Ҳама Corsas инчунин бо таҷҳизоти ронандагӣ муҷаҳҳаз шудааст, ба монанди Alert Alert Collision Front, ки бо тормози фаврии худкор ва муайянкунии пиёдагардон ва шинохти сигнали трафик.
Сатҳи зебоӣ , бештар ба бароҳат тамаркуз мекунад, ба монанди равшании дохилии LED, консоли марказӣ бо сутуни дастӣ ва қисми нигаҳдорӣ, тирезаҳои қафо, экрани сенсории 7 ″ системаи иттилоотӣ, шаш баландгӯяк, Mirrorlink, сенсори борон ва чароғҳои LED бо гузариши автоматии пасти баланд илова мекунад.
Сатҳи Хати GS ба Elegance монанд аст, аммо намуди варзишӣ ва касб дорад. Бамперҳо, инчунин танзими шасси мушаххасанд - таваққуфгоҳи мустаҳкамтари пеши, рули дубора калибршуда ва садои муҳаррики оптимизатсияшуда (мо ба таври электронӣ тахмин мезанем). Куришҳо варзишӣ буда, пӯшиши сақф сиёҳ мешавад, педальҳо дар алюминийи тақлидӣ ва рули пояи ҳамвор.
Ин чанд пул мешавад?
Опел Корсаи нав барои 1.2 Edition аз 15 510 евро ва барои 1.5 Turbo D Edition 20 310 евро сар мешавад. Corsa-e, барқ, тавре ки мо аллакай зикр кардем, танҳо баҳори оянда меояд (шумо метавонед онро аллакай фармоиш диҳед) ва нархҳо аз 29 990 евро оғоз мешаванд.
| Версия | кувва | Партобҳои CO2 | Нарх |
|---|---|---|---|
| Нашри 1.2 | 75 кувваи асп | 133-120 г/км | €15,510 |
| 1.2 Зебоӣ | 75 кувваи асп | 133-120 г/км | €17,610 |
| 1.2 Нашри Turbo | 100 кувваи асп | 134-122 г/км | €16,760 |
| 1.2 Нашри Turbo AT8 | 100 кувваи асп | 140-130 г/км | €18,310 |
| 1.2 Turbo Elegance | 100 кувваи асп | 134-122 г/км | €18,860 |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 кувваи асп | 140-130 г/км | 20 410 евро |
| 1.2 Хати Turbo GS | 100 кувваи асп | 134-122 г/км | €19,360 |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 100 кувваи асп | 140-130 г/км | 20 910 евро |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 130 кувваи асп | 136-128 г/км | 20 910 евро |
| Нашри 1.5 Turbo D | 100 кувваи асп | 117-105 г/км | 20 310 евро |
| 1.5 Turbo D Elegance | 100 кувваи асп | 117-105 г/км | 22 410 евро |
| 1.5 Turbo D GS Line | 100 кувваи асп | 117-105 г/км | 22 910 евро |