То охири сол, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga ва ширкат як рақиби дигар доранд. Оё ин насли нави Hyundai Tucson ин аллакай воқеият аст ва бо назардошти муваффақияти пешгузаштаи худ, ояндаи SUV-и Кореяи Ҷанубӣ дурахшон аст.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, Тюсон дар Аврупо забони нави визуалии Hyundai-ро ифтитоҳ мекунад, ки ҷомеаи Амрикои Шимолӣ аллакай медонист, ки онро насли нави Соната муаррифӣ кардааст.
Равшанӣ фарқ мекунад
Дар пеш, равшании LED рӯзона фарқ мекунад, ки ҳатто ҳангоми хомӯш кардани пеши Тюсон ба мо ниқобҳои Дарт Вейдер ё Батманро хотиррасон мекунад.
Вақте ки панҷ модули LED (як насб дар тарафи рост ва дигаре дар тарафи чапи шабака) фурӯзон карда мешавад, пеши Тюсон шахсияти дигаре пайдо мекунад, шахсияте, ки ҳангоми фарорасии истифодаи нурҳои паст (ё чароғҳои кӯтоҳ барои бештар гайрат).
Дар қафо манзара ҳамон аст. Ҳамин тавр, ба ғайр аз рахи азим ва ҷолиби LED, ки аз дарвозаи пасмонда убур мекунад, мо дар ҳар тараф ду чароғҳои фара дорем, ки ба самти сутуни C пайравӣ мекунанд ва ба Тюсон кӯмак мекунанд, ки нодида нагиранд.
Дар паҳлӯ ва ба ин монанде, ки бо RAV4 рӯй медиҳад, Hyundai Tucson дорои якчанд унсурҳои услубӣ дар тӯли тақрибан 4,5 м мебошад. На танҳо камонҳои чархҳо хеле "мушакҳо" мебошанд, балки Тюсон якчанд унсурҳои ороишӣ гирифтааст, ки ҳатто ҳангоми аз паҳлӯ нигоҳ кардан, диққати онро ба худ ҷалб мекунад.
Ниҳоят, ҳатто дар боби эстетика, муштариён метавонанд чархҳои 17", 18" ё 19"-ро интихоб кунанд ва сақф метавонад аз дигар қисмҳои бадан ранги дигар дошта бошад.
Ва дохилӣ?
Монанди берунӣ, дохили он низ комилан нав аст, ки дорои панели рақамии 10,25 дюйм, як чархи нави чортоза, ки аз ҷониби онҳое, ки аз ҷониби Porsche 964 ё Audi A8-и ҷорӣ истифода шудаанд ва консоли нави марказӣ, ки дар он фарқ мекунад, иборат аст. Экрани 10,25 дюйм дар болои контролҳои иқлим ҷойгир шудааст (ки дигар ҷисмонӣ нестанд).
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди тугмаҳои физикӣ, инҳо барои интихоби режимҳои ронандагӣ, тормози барқии дастӣ ва танзими курсиҳои барқӣ (ихтиёрӣ) ва яхдон боқӣ монданд. Ҷолиб он аст, ки дар байни ин қадар таҷҳизот, набудани дисплейи боло, ки бисёре аз рақибони Тюсон аллакай пешниҳод мекунанд, фарқ мекунад.
Дар робита ба фазои, каме зиёд кардани андозаҳо (дигар 2 см дарозӣ ва 1 см дар пойгоҳи чарх) ба пардохти дивидендҳо оварда мерасонад ва бағоҷ 620 литр дорад, ки ҳангоми пӯшидани курсиҳо то 1799 литр мерасад.
Ва муҳаррикҳо?
Диапазони қувваи барқ барои Hyundai Tucson нав ба ду бензин ва ду муҳаррики дизелӣ асос ёфтааст, ки ҳама бо чаҳор силиндраи 1,6 л ва бо системаи ҳалим-гибридии 48 В алоқаманданд. Илова бар ин, инчунин як варианти гибридӣ вуҷуд дорад ва баъдтар версияи гибридии плагин пайдо мешавад.
Муҳаррикҳои бензин аз 150 то 180 асп, муҳаррикҳои дизелӣ аз 115 то 136 аспро пешниҳод мекунанд. Дар соҳаи интиқол, Тюсон метавонад ба мошини шаш-суръати механикӣ ё ҳафт-суръати дукарата-автоматӣ такя кунад ва вобаста ба версия, дорои гардонандаи пеши ё пурра мебошад.
Барои онҳое, ки мехоҳанд қудрати бештар дошта бошанд, варианти гибридӣ 230 асп ва 350 Нм иқтидори максималии якҷояро пешниҳод мекунад, ки бо як қуттии редуксияи автоматӣ бо шаш таносуб ва ҳамчун вариант бо системаи гардонандаи ҳама чарх меояд.
Варианти гибридии плагин барои дертар ба нақша гирифта шудааст ва ба назар мерасад, ки омадани Hyundai Tucson N деринтизор шудааст.
Санаи ворид шудан ба бозори Португалия номаълум боқӣ мемонад, инчунин нархҳо, зеро танҳо медонанд, ки дар Олмон инҳо аз 30 000 евро оғоз мешаванд.