Нашри имзои Johann Abt Ин номест, ки ба ин Audi RS 6 Avant дода шудааст, ки аз ҷониби Abt Sportsline ба ифтихори муассиси он омода шудааст.
Танҳо 64 адад сохта мешавад - ва барои онҳое, ки манфиатдор ҳастанд, мо афсӯс мехӯрем, аммо ҳамаи онҳо аллакай соҳиби доранд - ва ба услуби Abt содиқ, онҳо на танҳо иҷрои бештар, балки тасвири истисноиро низ пешниҳод мекунанд.
Аз он чизе, ки ин ҳаракати RS 6 Avant мекунад, сар карда, 4.0 V8 biturbo як қатор такмилҳо ва тағиротҳоро гирифт. Он дорои як ҷуфт нави турбо ва интеркулерҳо (калонтар), ки аз ҷониби худи Abt таҳия шудааст ва як воҳиди нави идоракунии муҳаррик (AEC ё ABT Engine Control) гирифтааст.
Қувваи 600 қувваи RS 6 Avant дар истеҳсол то 800 қувваи асп "зарб" кард, дар ҳоле ки моменти момент аз 800 Нм то 980 Нм боло рафт (он дар 1000 Нм баланд мешавад). Барои зери назорат нигоҳ доштани ҳамаи ин "қувваи оташ" -и иловашуда, ҳатто дар суръати хеле баланд, механикҳои рақобатии Abt як сардкунандаи равғани иловагӣ илова карданд.
Бешубҳа, Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition нисбат ба модели истеҳсолӣ хеле тезтар аст: суръати 100 км/соат ҳоло дар 2,91 сония (силсилаи 3,6 сония), 200 км/соат дар 9,69 сония ва 300 км/соат дар 28,35 сония, суръати максималии 330 км/соат (305 км/соат ихтиёрӣ ҳамчун стандарт).
Ҳама чиз зери назорат
Ин танҳо дар бораи илова кардани қудрат ва момент набуд, пешниҳоди нави Abt ҳам дар нақби шамол ва ҳам дар байзавии баландсуръат дар Папенбурги Олмон ба таври васеъ санҷида шуд.
Шасси панҷараҳои нави стабилизатор, пружинаҳои баландии танзимшавандаро гирифт, ки минбаъд бо системаҳои гуногуни кӯмак дастгирӣ карда мешаванд ва чархҳои нави 22 дюйм (шинаҳои 285/30 R22) сохта шудаанд, ки дар муқоиса бо модели истеҳсолӣ 3,5 кг барои як чарх сарфа мекунанд.
намуди беназир
Audi RS 6 Avant намуди бартарӣ дорад, аммо Abt Sportsline онро боз ҳам бештар тақвият додааст: дар пеш сӯрохҳои калонтари ҳаво, спойлери нави пеш, доманҳои нави паҳлӯ ва инчунин бампери нави қафо мавҷуданд.
Инчунин барои воридкунӣ дар ин унсурҳо ва дигарон, аз қабили оинаҳо, дар нахи карбон бо оҳанги сурхи торик, барои намуди истисноӣ таъкид кунед. Ҳамон намуди марра, ки мумкин аст дар дохили фармоишгари низ ёфт.
Дар кабина руйпушхои чарму алкантара, инчунин детальхои нотакрор, аз кабили тахтачахои дари бо навиштачоти «Аз соли 1896» (соли таъсиси Абт) ё имзои муассис, ки дар курсихо гулдӯзӣ шудаанд, намерасанд.
Тафсилоти махсуси Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition як навъ капсулаи хурд аст, ки мо онро дар консоли марказӣ мебинем. Дар он як пораи хурди металлӣ аз анвали Иоган Абт ҷойгир аст.
Ханс-Юрген Абт, директори иҷроияи Abt SporslineСоли 1896 бобои бузургворам Иоганн Абт дар Бавария устохонаи шахсии худро кушод. Ҳадафи равшани он интиқоли оптималии қудрат аз асп ба роҳ буд. Ин дар тӯли таърихи 125-солаи ширкати мо дуруст боқӣ монд. Зимнан, устохонаи охангарй ба як иншооти навтарини тан-зокунй табдил ёфтааст. Аммо рӯҳияи пешқадами муассис боқӣ мемонад - беш аз пеш.
