Audi Sport, шӯъбаи иҷрои истеҳсолкунанда, дар бораи он равшан аст Фурӯши Audi RS , чунон ки Ролф Мичл, директори фурӯш ва маркетинги он изҳор мекунад: «Мо як мошини дорои як муҳаррик хоҳем дошт. Вариантхои гуногун доштан маъно надорад».
Ин изҳорот пас аз донистани он, ки дигарон, ҳатто дар дохили худи Volkswagen Group, роҳи муқобилро пайравӣ карда, муҳаррикҳои гуногунро барои версияҳои ба иҷроиш бештар нигаронидашуда пешниҳод мекунанд - хоҳ онҳо электрикӣ бошанд ё сӯзишворӣ.
Шояд намунаи беҳтарини хоксортар Фольксваген Голф бошад, ки дар ин насли ҳаштум аз паи пешгузаштаи худ рафта, GTI (бензин), GTE (гибриди плагин) ва GTD (дизел) пешниҳод мекунад. Ва бори нахуст GTI ва GTE бо як қудрати 245 от.
Дар Audi Sport мо ҳеҷ яке аз инҳоро нахоҳем дид, ҳадди аққал дар моделҳои RS, баландтарин моделҳо. Дар S, аз тарафи дигар, ба назар мерасад, ки барои диверсификатсия ҷои бештар вуҷуд дорад, зеро мо як модели бо муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин мавҷудбударо дорем, гарчанде ки ҳар як бозор одатан танҳо ба яке аз вариантҳо дастрасӣ дорад - истисноҳо вуҷуд доранд, масалан Audi SQ7 ва SQ8-и нав инро исбот мекунанд…
Audi RS-и оянда танҳо ба як муҳаррик, новобаста аз намуди он, кам карда мешавад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Audi RS 6 Avant аввалин RS буд, ки қувваи барқро пешниҳод кард, ки бо турбои пурқуввати V8 дугоник бо системаи ҳалим-гибридии 48 В кор мекунад.
Дар ду соли оянда мебинем, ки электронҳо дар Audi RS нақши бештар бартарӣ мегиранд. Аввалин маротиба Audi RS 4 Avant-и нав пайдо мешавад, ки ба гибридии плагин табдил меёбад ва пас аз он версияи RS-и ояндаи e-tron GT — Taycan Audi.
Оё ҳама Audi RS-и оянда электриконида мешаванд?
Бо дарназардошти контексти мо, ки мо дар он зиндагӣ мекунем, эҳтимоли зиёд дорад, ки ин на танҳо бо сабабҳои танзимкунанда, балки инчунин барои бартариҳои технологияи электрикӣ, ки ба мошинҳои пуриқтидор истифода мешавад, дар оянда рӯй диҳад, тавре ки Ролф Мичл нишон медиҳад:
“Тамаркузи асосии мо иҷро ва қобили истифода дар ҳаёти ҳаррӯза мебошад. Ҷанбаҳои равшани (электрификатсияи) мошинҳои самаранок мавҷуданд, ба монанди векторизатсияи момент ва суръати ағбаи таъсирбахши кунҷҳо. Намоиши электрикӣ метавонад комилан эҳсосӣ бошад. ”