Се мох пеш аз ин BMW дар Аврупо маъракаи ҷамъоварии ихтиёрии 324 000 мошин бо муҳаррикҳои дизелӣ эълон кард (ҷамъ 480 ҳазор дар саросари ҷаҳон), аз сабаби хатари сӯхтор, ки дар натиҷаи нуқсоне, ки дар модули гардиши гази ихроҷшуда (EGR) ошкор шудааст, ба вуҷуд омадааст.
Ба гуфтаи BMW, мушкилот махсусан дар эҳтимолияти ихроҷи хурди яхдонҳои EGR мебошад, ки майл дар модули EGR ҷамъ мешавад. Хавфи сар задани сӯхтор аз омезиши моддаи яхдон бо таҳшинҳои карбон ва нафт ба вуҷуд меояд, ки сӯзишворӣ мешаванд ва ҳангоми дучор шудан ба ҳарорати баланди газҳои ихроҷшуда метавонанд даргиранд.
Дар ҳолатҳои нодир он метавонад ба обшавии қубурҳои воридотӣ оварда расонад ва дар ҳолатҳои шадидтар ҳатто метавонад ба сӯхтор дар мошин оварда расонад. Падидае, ки метавонад сабаби аслии беш аз 30 сӯхтори BMW бошад, танҳо дар соли ҷорӣ дар Кореяи Ҷанубӣ мушоҳида шудааст, ки ин мушкилот дар аввал дар он ҷо ошкор шуда буд.
Пас аз таҳқиқи муфассали муҳаррикҳои дигар бо қарорҳои техникии шабеҳ ва онҳо ба маъракаи бозхонди ибтидоӣ шомил нашудаанд, BMW тасмим гирифт, ки бо вуҷуди хатари ҷиддӣ барои муштариёни худ, ин хатарҳоро тавассути тамдиди маъракаи бозхонд ба ҳадди ақалл кам кунад. ҳоло дар саросари ҷаҳон 1,6 миллион мошинро фаро мегирад , аз моҳи августи соли 2010 то августи 2017 истеҳсол шудааст.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Моделҳои зарардида
Дар айни замон рӯйхати навшудаи моделҳои зарардидаро доштан ҳанӯз имконнопазир аст, аз ин рӯ ба ёд оред, ки онҳо се моҳ пеш эълон шуда буданд.
Моделҳо BMW 3 Series, 4 Series, 5 Series, 6 Series, 7 Series, X3, X4, X5 ва X6 мебошанд, ки бо муҳаррики дизелии чор силиндрӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки аз апрели соли 2015 то сентябри 2016 истеҳсол шудаанд; ва муҳаррики шаш-силиндраи дизелӣ, ки аз моҳи июли соли 2012 то июни соли 2015 истеҳсол шудааст.