Тавре ки шумо пай бурдед, аксари моделҳои олмонӣ бо суръати максималии 250 км/соат маҳдуданд. Мо барои фаҳмидани сабабаш рафтем.
Ҳамааш зиёда аз 40 сол пеш оғоз ёфт. Дар охири солҳои 70-ум дар Олмон як ҷунбиши қавӣ барои ҳифзи муҳити зист таъсис дода шуд, лобби сиёсӣ таҳти роҳбарии Ҳизби Сабзҳои Олмон дар он вақт изҳор дошт, ки як қисми мушкилоти экологӣ бо ҷорӣ кардани суръат ҳал карда мешавад. маҳдудиятҳо дар роҳҳо. Ҳарчанд тасвиб нашуда бошад ҳам, ин тадбир барои бинокорони асосии Олмон ҳамчун огоҳӣ хидмат кард, ки маҷбур буданд дар бораи нақшаҳои фавқулодда барои оянда фикр кунанд.
Тавре ки шумо медонед, шоҳроҳҳои Олмон - Autobahn - бо суръати хеле иҷозатдодашудаи худ машҳуранд (дар баъзе қитъаҳо ҳатто маҳдудияти суръат вуҷуд надорад) ва бо авҷи рушди технологӣ ва афзоиши қудрат дар саноати автомобилсозӣ, Моделҳои нав аз он истифода бурданд: суръат, суръат ва суръати бештар.
Натиҷаи амалӣ: дар охири солҳои 1980-ум якчанд мошинҳо вуҷуд доштанд, ки суръати онҳо аз 200 км / соат зиёд буданд, ки боиси афзоиши садамаҳо дар натиҷаи баланд шудани суръат гардид. Мушкилот то ҳадде ҷиддитар шуд, ки истеҳсолкунандагон маҷбур шуданд, ки аз ҷорӣ кардани маҳдудият дар роҳҳои автомобилгард ҳукумати Олмон пешгирӣ кунанд.
ҲАМЧУНИН БИНЕД: Audi A4 2.0 TDI 150 отро барои € 295 дар як моҳ пешниҳод мекунад
Ҳамин тариқ, дар соли 1987, баъзе аз брендҳои пешбари Олмон - Audi, BMW, Mercedes-Benz ва Volkswagen - рақобатро як сӯ гузошта, ба намунаи Ҷопон пайравӣ карданд ва созишномаи ҷанобонро ба имзо расониданд, ки ҳама моделҳои нав танҳо бо он маҳдуданд. Суръати максималии 250 км/соат . Тавре ки интизор мерафт, ҳукумати Олмон ин созишномаи ихтиёрии байни брендҳоро истиқбол кард ва ҳеҷ гуна тағйироти қонуниро анҷом надод.
Соли дигар, BMW аввалин бренди олмонӣ буд, ки модели маҳдудкунандаи суръати электронии BMW 750iL (тасвири дар боло) ба фурӯш баровардааст. Мувофиқи бренди Бавария, муҳаррики нави V12 бо 5,0 литр бо 300 аспи қудрати ин салон имкон дод, ки ба осонӣ ба 270 км/соат расанд, аммо ба ҷои он муштариён бояд бо 250 км/соат суръат гиранд.
Аммо чаро баъзе брендҳои олмонӣ моделҳое доранд, ки бо суръати беш аз 250 км/соат мераванд?
Муддате аст, ки тамғаҳое, ки ин паймонро имзо кардаанд, моделҳои бештар аз 250 км/соатро мефурӯшанд, ба мисли Audi R8 V10 ё Mercedes-AMG GT. Онро ғурур, маркетинг ё амали исён унвон кунед: ҳақиқат ин аст, ки барои таҳияи мошин миллионҳо евро сармоягузорӣ карда мешавад ва аз ин рӯ табиист, ки истеҳсолкунандагон барои баъзе моделҳои худ, махсусан барои варзиш, истисно мекунанд. мошинхо. Дар айни замон, бисёр брендҳо ба муштарӣ имкон медиҳанд, ки маҳдудкунандаи электрониро (стандарт) хомӯш кунанд. Илова бар ин, масъалаи рақобат вуҷуд дорад. Инглисҳо ва итолиёиҳо ин паймонро имзо накарданд ...Ҳодиса низ вуҷуд дорад Порше , ки, чунон ки шумо пай бурдед, яке аз брендҳое буд, ки қисми ин созишномаро рад кардааст. Ҳамчун истеҳсолкунандаи моделҳои воқеан варзишӣ, маҳдудияти суръати электронӣ бар хилофи фалсафаи бренди Штутгарт, ки дар он вақт танҳо се модел истеҳсол мекард: 911, 928 ва 944.