Бо иҷозатномаи автомобили мусофирбар чӣ кор карда метавонам? Оё ман метавонам мотосикл савор шавам ё прицепро кашам? Инҳоянд чанд саволе, ки дар байни ронандагоне, ки шаҳодатномаи категорияи В доранд, шубҳаҳои бештарро ба вуҷуд меоранд.Аммо набояд ин тавр бошад.
Барои фаҳмидани он ки шумо бо шаҳодатномаи ронандагии категорияи В чӣ мошин ронда метавонед, танҳо чаҳорчӯбаи ҳуқуқиро дар Низомномаи тахассуси ҳуқуқии ронандагӣ дар бораи қарори № 138/2012 аз 5 июл ҷустуҷӯ кунед.
Ва тибќи ин Ќонуни № 138/2012, мушаххастар моддаи 3-и Замимаи Низомнома дар бораи тахассуси њуќуќии ронандагии ронандагї, шахсе, ки дорои шањодатномаи ронандагии категорияи В мебошад, метавонад воситањои наќлиётро дар категорияњои В ва В1, инчунин категорияњои идора намояд. AM ва A1, гарчанде ки охирин бо маҳдудиятҳо.
Шахсоне, ки шахо-датномаи ронандагии категорияи «В» доранд, хукуки идора кардани наклиёти зеринро доранд:
мотоциклхоБа шарте, ки синни ронанда аз 25 сола ва аз ин хам зиёд бошад (ва агар вай дорой категорияи АМ ё шаходатномаи ронандагии мопед бошад) ва хачми баллони мотоцикл аз 125 см3 зиёд набошад, иктидори максималй аз 11 зиёд набошад. кВт ва таносуби қувва ба вазн аз 0,1 кВт/кг зиёд нест.
Ёдовар мешавем, ки тибқи тағйироте, ки дар Қонуни Ҷумҳурии Тоҷикистон № 102-В/2020, ки дар моддаи 107 зикр шудааст, ҳоло мотоциклҳо ҳамчун «автомобилҳои дорои ду чарха, бо мошини паҳлӯӣ ва ё бидуни мошини паҳлӯӣ, бо муҳаррики ҳаракаткунанда бо иқтидори силиндраи зиёда аз 50 см3 дар мавриди муҳаррики дарунсӯз ё аз рӯи сохти он суръати зина ба зина аз 45 км/соат зиёд ё иқтидори максималии он аз 4 кВт зиёд аст».
Мошинҳои сечарха
Ба шарте, ки синни ронанда аз 25 сола ва аз ин хам зиёд бошад (ва агар вай категорияи АМ ё шаходатномаи ронандагии мопед дошта бошад) ва кувваи он аз 15 киловатт зиёд набошад.
Тибқи қарори Қонуни № 102-В/2020, «автомобилҳое, ки бо се чархҳои ба таври симметрӣ ҷойгиршуда муҷаҳҳаз шудаанд, ки аз рӯи сохти онҳо суръати баланд дар плато аз 45 км/соат зиёданд ё муҳаррики ҳаракаткунанда доранд, ба сечархаҳо мансубанд. иќтидори максималї аз 4 кВт зиёд бошад ё дар мавриди муњаррики мусбї аз 50 см3 ва дар муҳаррики фишурда оташгиранда 500 см3 зиёд бошад».
Мопедҳои ду ё се чархдор
Агар муҳаррик ҷойивазкуниаш аз 50 см3 зиёд набошад, агар он муҳаррики дарунсӯзӣ бошад ё иқтидори максималии номиналии он аз 4 кВт зиёд набошад.
Дар мавриди мопедхои сечарха иктидори максималй аз 4 кВт ва чойивазкуни дар мавриди двигатели ало-загиранда аз 50 см3 ва дар двигательхои фишурда-гиранда аз 500 см3 зиёд буда наметавонад.
Истисно мотосиклҳои дорои муҳаррики оташгирандаи мусбат, иқтидори силиндрашон на бештар аз 50 см3 ё муҳаррики дарунсӯзие, ки иқтидори максималии софи онҳо аз 4 кВт зиёд нест ё ҳадди ниҳоии иқтидори номиналии доимии онҳо аз 4 кВт зиёд нест, ба истиснои ҳолатҳое, ки мотор электрикй мебошад.
чоркунча
Ба шарте, ки вазни максималии бебор аз 450 кг ё 600 кг зиёд набошад, ки барои кашондани пассажир ё бор пешбини шудааст. Дар мавриди квадрисикли электрикӣ, вазни батареяҳо ба ин ҳисобҳо дохил карда намешаванд, тавре ки дар Қонуни № 102-B / 2020 тавсиф шудааст.
Moto4, ки одатан саволҳои зиёде ба миён меоянд, ба ин категория дохил мешаванд, бинобар ин онҳоро ронандагони соҳибихтисос бо шаҳодатномаи ронандагӣ дар категорияҳои B ё B1 идора мекунанд.
мошинхои сабукрав
Мошинҳои сабукрав "мошинҳои автомобилӣ бо вазни ҳадди иҷозатдодашуда аз 3500 кг зиёд нестанд, ки барои интиқоли ҳадди аксар ҳашт мусофир, ба истиснои ронанда тарҳрезӣ ва сохта шудаанд".
Як прицеп, ки вазни максималии иҷозатдодашуда аз 750 кг зиёд нест, инчунин метавонад ба онҳо пайваст карда шавад, ба шарте ки вазни максималии комбинатсияи ба ин тарз ҳосилшуда аз 3500 кг зиёд набошад.
Тракторҳои оддии кишоварзӣ ё ҷангал
Шаходатномаи ронандагии категорияи «В» инчунин метавонанд тракторхои оддии хочагии кишлок ё чангал ё бо тачхизоти васлшаванда, ба шарте ки вазни нихоии ичозат додашудаи комплект аз 6000 килограмм зиёд набошад, мошинхои сабуки хочагии кишлок ва чангал, культиваторхо, машинахои тракторй ва машинахои саноати сабукро идора кунанд.
Бо вуҷуди ин, аз моҳи августи соли 2022, ҳар касе, ки мехоҳад соҳиби тахассуси ронандагии мошинҳои кишоварзӣ бошад, "бояд исбот кунад, ки онҳо курси омӯзишии COTS (Рондан ва идора кардани тракторро бехатар) ё UFCD муодили онро бомуваффақият хатм кардаанд.
Ва мошинҳо, ман метавонам мошин ронам?
Бале, ба шарте ки вазни умумии он аз 4250 килограмм зиёд набошад. Мутобиқи Қарори № 138/2012, ки дар боло зикр гардид, мушаххастар ба шарофати банди 2 моддаи 21, «рононидани воситаҳои нақлиёти дорои вазни ҳадди иҷозатдодашуда аз 3500 кг ва то 4250 кг аз ҷониби дорандагони иҷозатномаҳои категорияи В амалӣ карда мешаванд. ронандаи аз 21-сола боло ва на камтар аз 3 сол шаходатномаи ронандагй дошта бошад».
Аммо, ду ӯҳдадориро иҷро кардан лозим аст: ин мошинҳо бояд "танҳо барои истироҳат ё барои мақсадҳои иҷтимоӣ, ки аз ҷониби созмонҳои ғайритиҷоратӣ истифода мешаванд" пешбинӣ шуда бошанд ва наметавонанд "кашонидани зиёда аз нӯҳ мусофир, аз ҷумла ронанда, на . моли ҳама гуна хусусият, ба истиснои молҳое, ки барои истифодаи онҳо ҳатмӣ мебошанд».
Мақола 6 апрели соли 2021, соати 13:07 навсозӣ шудааст