Мо соли 1980 будем. Ҷаҳон навакак аз бӯҳрони нафтии соли 1973 баромада буд ва аллакай ба давраи дигари экспансияи иқтисодӣ равон буд. Дар ин ҷо, ин як ҳикояи муқаррарӣ буд. Шумо чӣ гумон мекунед...
Маҳз... мо дар бӯҳрон будем! Мо то ҳол аз наҷоти аввалини Тройка дар соли 1977 ба худ наомада будем ва мо аллакай дар роҳи наҷоти дуюм будем, ки соли 1983 анҷом ёфт. Аммо биёед ба мошинҳо бирасем, зеро ғамгинӣ қарзро намедиҳад.
Бо рушди иқтисоди Аврупо, тюнинг қадамҳои аввалини худро ҳамчун як фаъолияти муташаккил ва фоидаовар оғоз кард. Танзими мошинҳои баландсифат аллакай маъмул буд, аммо на дар мошинҳои ҳаррӯза.
кадамхои аввалин
Намунае, ки мо имрӯз ба шумо меорем, "фоссил"-и рӯзҳои аввали танзими муосир аст - зеро "танзим" ба маънои аслии калима хеле дуртар аз солҳои 1980-ум бармеояд. Сухан дар бораи Mercedes-Benz 280TE (W123), ки аз ҷониби Zender таҳия шудааст.
Ҳадафи ин ширкат пешниҳод кардани қобилияти зисти як микроавтобус, бароҳати салони боҳашамат ва иҷрои як мошини варзишӣ буд. Ҳама дар як модел.
Намуди берунии Zender 280 TE нисбатан нодида буд. Тағйирот танҳо ба бамперҳо, чархҳои махсуси BBS, таваққуфгоҳи паст ва чизи дигар дахл доштанд. Натиҷаи ниҳоӣ намуди варзишӣ, муосиртар ва камтар классикӣ буд.
дохилии ҳайратангез
Муболиғае, ки ҳаракати танзимро дар солҳои 80-ум, 90-ум ва аввали солҳои 2000-ум қайд кард, мактабро дар дохили Zender 280TE сохт.
Дар дохили хона комилан бо Алкантараи кабуд, аз курсиҳо то панели асбобҳо, бидуни фаромӯш кардани сақф иборат буд. Хатто фарши мошин бо пашми кабуд тайёр карда шуда буд.
Ҷойҳои аслӣ бо ду курсии Recaro иваз карда шуданд. Роли аслӣ низ ҷои худро ба рули варзишӣ дод. Аммо нуктаҳои муҳим ҳатто ин чизҳо набуданд ...
Системаҳои садоии Hi-fi ва телефонҳои мобилӣ дар солҳои 1980 муваффақтарин ашё буданд, зеро онҳо экзотикӣ ва нодир буданд. Бо дарназардошти ин, Zender тамоми консоли марказии W123-ро аз нав кор кард, то системаи садои баландро ҷойгир кунад. Uher HiFi стерео. Бо вуруди USB (шӯхӣ…).
Гӯё ин ҷашни садо ва ранг кофӣ набуд, Зондер қуттии дастпӯшакро ба яхдон иваз кард.
Тавре ки имрӯз ҳам рӯй медиҳад, лоиҳаи танзим танҳо бо якчанд тағйироти механикӣ анҷом дода мешавад. Дар робита ба ин, Зендер аз хидматҳои тайёркунанда истифода бурд, ки босуръат рушд мекард. Он тақрибан 40 корманд дошт... сухан дар бораи AMG меравад. Ба шарофати ҷузъҳои AMG ин Zender 280TE тавонист 215 аспи нерӯи барқро тавлид кунад. Моделе, ки бо фарқият ва нархи худ фарқ мекард: 100 000 маркаи Олмон.
Бо истинодҳои муқоисавӣ, ҳамон як Мерседес-Бенс дар он вақт 30 000 тамғаи Олмон арзиш дошт. Ба ибораи дигар, бо пули Zender 280TE шумо метавонед се модели "муқаррарӣ" харед ва ҳоло ҳам баъзе "тағйиротҳо" доред.