Ҳамеша бо муҳаррикҳои пуриқтидори сӯзишворӣ (ва “тамаъ”) алоқаманд, бахусус V12-ҳои пурҷалоли он, Феррари ба назар мерасад, ки табдили саноати автомобилсозиро ба самти электрикизатсия қабул кунад ва изҳороти президент ва директори кунунии он далели ин аст. , Ҷон Элканн.
Пас аз эълони даромади 386 миллион евро дар семоҳаи дуюми соли 2021, Ҷон Элканн дар бораи мавқеи Феррари дар бораи ба охир расидани муҳаррикҳои сӯзишворӣ дар соли 2035, ки Комиссияи Аврупо пешниҳод кардааст.
Агар савол чизи аҷибе бошад, дар бораи ҷавоби Элканн, ки зуд изҳор дошт, ки барои Феррари, ҳаминро гуфтан мумкин нест. муқаррароти нав аст... хуш омадед! Ин дуруст аст, барои Ҷон Элканн "Имкониятҳое, ки тавассути барқсозӣ, рақамикунонӣ ва технологияҳои дигар ба вуҷуд омадаанд, ба мо имкон медиҳанд, ки маҳсулотро боз ҳам фарқкунанда ва истисноӣ созем".
Бо аввалин 100% барқии Ferrari, ки барои соли 2025 пешбинӣ шудааст, ин бори аввал нест, ки барқсозӣ дар мизбонони бренди cavallino rampante бо "чашмони хуб" дида мешавад. Чанд моҳ пеш Элканн дар вохӯрӣ бо саҳҳомон ёдовар шуд, ки барқсозӣ (дар ин ҳолат ба гибридҳои плагин асос ёфтааст) "имконияти олӣ барои ба наслҳои нав расонидани истисноӣ ва ҳаваси Ferrari" буд.
Ҳама барои оянда
Ин мавқеъ дар робита ба манъи эҳтимолии (ва эҳтимолии) фурӯши мошинҳои нав бо муҳаррикҳои дарунсӯзӣ дар Иттиҳоди Аврупо аз соли 2035, қисман ба фаҳмидани интихоби Бенедетто Вигна, директори нави Ferrari, ки хоҳад кард, ба анҷом мерасад. аз 1 сентябри оянда вазифаҳоро ба ӯҳда мегирад, як роҳбари бидуни таҷриба дар ҷаҳони мошинсозӣ, балки собиқадори ҷаҳони… электроника ва технология.
Вигна роҳбари бузургтарин шӯъбаи STMicroelectronics буд ва ба гуфтаи Элканн, "дониши амиқи ӯ дар бораи технологияҳое, ки бисёре аз тағиротро дар соҳаи мошинсозӣ ба вуҷуд меоранд ва навовариҳои собитшудаи ӯ, қобилияти эҷоди тиҷорат ва малакаҳои роҳбарӣ Ferrari-ро боз ҳам тақвият хоҳанд дод (… ) дар давраи хаячонбахши дар пешистода».
Ширкате, ки дар он Бенедетто Вигна президент буд, масалан, акселерометри миниатюрӣ барои Nintendo Wii (2006) ва инчунин гироскопи миниатюрии се меҳвар, ки аз ҷониби iPhone 4-и Apple дар соли 2010 муаррифӣ шуда буд. , мо метавонем Tesla пайдо кунем.
Ҳарчанд ихтисоси ӯ бештар ба нимноқилҳо ва чипҳо алоқаманд аст - патентҳои ба номи ӯ садҳо нафаранд - дониши ӯ дар ин соҳа метавонад барои Феррари барои гузаштан ба бандари хуб дар ин обҳои пурталотуми табдил, ки саноати мошинсозӣ аз он мегузарад, муҳим бошад.
Яке аз вазифаҳои асосии он метавонад таъсиси шарикӣ байни Ferrari ва ширкатҳои технологӣ бошад, ки ҳама бо мақсади кӯмак ба бренди итолиёвӣ дар гузариш ба "асри барқ" ва инчунин рақамӣ. Ҳадаф аз он иборат аст, ки Феррари, ки бренди боҳашамат ҳисобида мешавад, инчунин ба пешсаф дар соҳаи технологияи автомобилсозӣ табдил ёбад.
Аз ин шарикӣ Ҷон Элканн гуфт: "Мо боварӣ дорем, ки дар дохили саноати мошинсозӣ ва муҳимтар аз ҳама, берун аз соҳаи мо, мо аз шарикӣ ва барномаҳои муштарак манфиати зиёде хоҳем гирифт."
Манбаъ: Reuters.