Ба трактор монанд аст. Кӣ ҳеҷ гоҳ ин ибораро дар бораи муҳаррикҳои дизелӣ нашунидааст? Он метавонад дигар ҳатто ба воқеият мувофиқат накунад, аммо ҳақиқат ин аст, ки муҳаррикҳои дизелии муосир, сарфи назар аз таҳаввулоти маъруф ва раднашаванда, то ҳол мисли ҳамтоёни бензини худ тоза нестанд.
Саволе, ки ба миён меояд, ин аст: чаро онҳо ғавғо ва камтар тозашудаанд?
Маҳз ба ин савол, ки ин мақола аз Autopédia da Reason Automóvel кӯшиш мекунад, ки ҷавоб диҳад. Коршиносон "пфф... аён" мегӯянд, аммо бешубҳа одамони зиёде ҳастанд, ки ба ин шубҳа доранд.
Маънии зиндагӣ чист? Коинотро кӣ офаридааст? Ҳама саволҳои ночиз дар бораи пайдоиши муҳаррикҳои дизелӣ.
Барои серталабтарин мо ин мақоларо дар бораи пайдоиши муҳаррикҳои дизелии муосир дорем. Оё шумо медонед, ки кадом бренд дизели асри сангро наҷот додааст? Оре... Аммо биёед баргардем ба сабабе, ки моро ба ин ҷо овард.
Пайдоиши садо дар дизелҳо
Мо метавонем «гуноҳҳоро» байни ду масъул тақсим кунем:- оташфишонии компрессорӣ;
- тазриқ;
Гунаҳкори асосии садои дизелӣ оташфишонии фишурдашуда мебошад. Баръакси муҳаррикҳои бензин, ки даргиронидани онҳо дар лаҳзаи шарора ба амал меояд, дар муҳаррикҳои дизелӣ оташгиранда бо роҳи фишурдакунӣ сурат мегирад (чунон ки аз номаш бармеояд). Ҳолате, ки коэффитсиентҳои фишурдани бештарро маҷбур мекунад, ки дар айни замон бояд ба ҳисоби миёна тақрибан 16:1 нисбат ба 11:1 муҳаррикҳои бензин бошад - ин арзишҳо тахминӣ мебошанд.
Маҳз дар лаҳзаи оташгиранда (бо фишурдан) садои хоси дизелӣ ба вуҷуд меояд.
Маҳз ҳамин афзоиши ногаҳонии фишор дар камераи сӯзишворӣ - назар ба ҳама гуна муҳаррикҳои бензин радикалтар аст, ки садои хоси муҳаррикҳои дизелиро ба вуҷуд меорад. Аммо як гунаҳкори дигар вуҷуд дорад, агарчи камтар бошад. Ва ин ки бо эволютсияи муҳаррикҳои дизелӣ он дигар манбаи иловагии садо нест.
Бозгашт дар рӯзҳо…
Дар рӯзҳои гузаштаи муҳаррикҳои дизелии насосӣ-инжекторӣ, ин ҷузъ барои садои олии ин дастгоҳҳои барқӣ масъул буд - амалан ҳар касе, ки то солҳои 1990 таваллуд шудааст, метавонад садои кӯҳнаи Форд Транзит, Peugeot 504 ё ҳатто ҳама гуна модели Volkswagen Group-ро фарқ кунад. бо муҳаррики 1,9 TDI, аз дигар муҳаррикҳои дизелӣ. Дуруст?
Биёед пазмонҳоро кушем:
Имрӯз, бо системаҳои маъмулии тазриқи пандус (роҳи умумӣ) ва сӯзандоруҳои сершумор дар як давра (Multijet дар мавриди Fiat), ин ҷузъ дигар ба садои гӯшношунид, ки мо бо муҳаррикҳои сӯзишвории дизелӣ алоқаманд будем, мусоидат намекунад ва кори ин механикаро хеле нарм мекунад. .
Сипас Мазда омад ва ҳама чизро омехта кард... бубинед, ки чаро дар ин мақолаи васеъ.