Рости гап, агар дар ин рӯзҳо моделе мавҷуд бошад, ки ба рӯҳияи фоидаовар ва ба истифода омодаи Renault 4L-и афсонавӣ, ки имсол 60-солагии худро ҷашн мегирад, наздиктар бошад, пас он модел бояд Dacia Duster бошад.
Наздикии тасодуфӣ хеле кам аст, зеро тавре ки ин тасвирҳо нишон медиҳанд, пеш аз табдил шудан ба Dacia Duster, ки мо онро хуб мешиносем ва қадр мекунем, лоиҳаи H79 тақрибан ба 4L-и афсонавӣ муваффақ мешуд.
Дар асл, лоиҳаи H79, дар марҳилаи аввал, ният дошт, ки танҳо як мошини хурди SUV барои Renault ба вуҷуд орад, ки асосан ба бозори Амрикои Ҷанубӣ ва Русия нигаронида шуда, шонси хеле ками расидан ба Аврупоро пешбинӣ мекунад.
Пешниҳоди тарҳрезии лоиҳаи H87, ки бевосита ба 4L ишора мекунад
Дар он вақт, дар нимаи дуюми даҳаи аввали асри мазкур, Dacia нав, ки аз ҷониби Renault дар соли 1999 ба даст оварда шуда буд, аллакай пас аз қабули хеле хуби Логан, ки дар соли 2004 муаррифӣ шуда буд, таъми муваффақиятро ҳис кард. бо оғози Sandero, дар 2008.
Пойгоҳи ин Dacia аз нав таваллудшуда платформаи B0 буд (ки дар натиҷа ду насли моделҳои бренди Руминия хизмат мекард) ҳамон платформае буд, ки Renault барои лоиҳаи H79 интихоб карда буд, ки барои бозорҳои мавриди назар аз ҷиҳати иқтисодӣ самараноктар буд.
Бо назардошти хислати рустикӣ ва мустаҳкаме, ки SUV-и ояндаро нишон медиҳад, ногузир ба назар мерасид, ки ба мошини афсонавии Renault 4L, ки дар ҳамон бино таъсис ёфтааст, истинод карда намешавад. Ва дар ҳоле ки он аз равиши сирф ретро дур аст, надидаӣ наздикии визуалии қисмҳои гуногуни тарҳи H79 ба 4L барҷаста аст.
Истинод ба 4L дар охири ин моделҳои рақамӣ ва миқёси пурра равшантар аст, алахусус дар таърифи маҷмӯаи чароғҳои чароғҳо ва инчунин сабуктар дар таърифи оптикаи пушти, ки намунаҳои даврашаклро муттаҳид мекунанд. Инчунин ҷолиби диққат аст, ки контури майдони шишабандӣ байни сутунҳои C ва D мебошад, ки ба назар чунин менамояд, ки трапецияи аслии 4L-ро бармегардонад.
Сарфи назар аз таваҷҷӯҳи баланд, ки як 4L барои асри. XXI метавонад ба амал ояд, лоиҳаи H79 ба Dacia супурда шуд. Қароре, ки дари бозорҳои бештарро боз кард, аз ҷумла дар Аврупо, ки дар он хусусияти арзони модел бо бренди Руминия ба таври комил муттаҳид шуда буд, на бо Renault.
Гузаронидани шоҳид лоиҳаи H87-ро водор сохт, ки аз 4L «muse» ба таври визуалӣ дур шавад, аммо силуэти модел боқӣ монд ва фарқияти калонтарин боз дар таърифи узвҳо буд. Ҳамин тариқ, дар соли 2010, Dacia Duster ба ҷаҳон ошкор шуд.
Dacia Duster.
Мошини SUV бо нархи ҷангӣ, рустикӣ, вале устувор, дар симои 4L, ки як парвандаи ҷиддии муваффақият гардид, ки то имрӯз, аллакай дар насли дуюми худ боқӣ мондааст. Ҳоло камтар рустикӣ, аммо ба ҳар ҳол мустаҳкам ва дастрас. Ҳамчун ёддошт, Duster ҳатто дар Амрикои Ҷанубӣ ва Русия ҳамчун Renault фурӯхта шуд.
Renault 4L, бозгашт
Бозгашти Renault 4 ё 4L низ санаи муқарраршуда дорад: 2025. Бо вуҷуди ин, ба монанди он чизе, ки бо дигар моделҳои аз гузашта баргашта рӯй дод, 4L-и оянда як пешниҳоде хоҳад буд, ки ҳадафи аслӣ дорад.
Агар намуди зоҳирии он 4L-ро ба вуҷуд оварад, ки мо медонем, ҳадафи он дигар, бештар ба услуб ва тасвир нигаронидашуда, хеле мураккабтар ва «тамаддунӣ» хоҳад буд ва танҳо электрикӣ аз биноҳое хоҳад буд, ки оригиналро дар ҷаҳони автомобилсозӣ афсона кардааст. , аммо замоне, ки мо дар он зиндагӣ мекунем, низ гуногун аст.