Сӯзишворӣ афзоиш меёбад ва рондани мошин торафт қимат мешавад. Ҳамин тавр, ҳама маслиҳатҳое, ки метавонанд ба шумо сӯзишворӣ сарфа кунанд, хуш омадед. Хароҷоти сӯзишворӣ якест, ки дар муддати тӯлонӣ метавонад назаррас бошад.
Баъзеҳо равшананд, дигарон ин тавр нестанд. Баъзеҳо ба осонӣ татбиқ карда мешаванд, дигарон ифлос кардани дасти худро талаб мекунанд. Аммо ҳама барои шумо барои ба даст овардани пасандозҳои назаррас муҳиманд. Биёед ба назди онҳо равем.
Пешакӣ "бозӣ"
Ман ҳеҷ гоҳ дар физика хуб набудам, аммо чизҳое ҳастанд, ки онҳоро фаҳмидан осон аст. Барои ба ҳаракат даровардани ҷисм ва бартараф кардани инерсияи он, сарфи хеле зиёди энергия вуҷуд дорад. Хар кадар зудтар пешгуй кунанд, ки онхо бояд тормоз кунанд, пои худро аз газ хамон кадар тезтар мегиранд.Мо ҳама он ронандагонро дидем, ки дар ҳаракати нақлиёт суръати аз ҳад зиёдро баланд мебардоранд, то 100 метр пештар тормоз кунанд. Натиҷа? Онҳо бештар сӯзишворӣ сарф мекунанд, то дар ҳамон ҷо ва дар як вақт мисли дигарон беист бимонанд.
Дуруст хондани рох ба харчи бештар муътадил нигох доштани суръат ва бо хамин сарфа намудани сузишворй ёрй мерасонад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Банақшагирии расидани худро ба чорроҳаҳо ба нақша гиред, то ки шумо аз ҳад зиёд тормоз нашавед, пастшавӣ барои суръат гирифтан ва суст кардани суръатро ҳангоми донистед, ки шумо маҷбур мешавед, ки шумо бояд таваққуф кунед ё суст кунед, масалан дар нуқтаҳои пулакӣ ё баромадан аз шоҳроҳ, тактикаи бузурги сарфакорй мебошанд.
фишори шина
Ҳа, жуда муҳим. Кай бори охир шумо фишори чархи худро санҷида будед? Мунтазам санҷидани фишори чархи худ яке аз ҷанбаҳое мебошад, ки мо ронандагон аз ҳама беэътиноӣ мекунем ва ҳамзамон он барои сарфаи сӯзишворӣ кӯмак мекунад.
рондан бо шинаҳо аз фишоре, ки истеҳсолкунанда нишон додааст, сарфи сӯзишвориро зиёд мекунад ва иҷрои онро коҳиш медиҳад, зеро соиш байни сатҳи шина ва асфалт зиёд аст, аз ин рӯ барои тай кардани масири муайян ба шумо нерӯи бештар лозим аст. Ғайр аз он, он ҳаёт ва бехатарии чархҳоро коҳиш медиҳад.
Барои фишори дуруст ба дастури корбар муроҷиат кунед. Баъзан ин маълумот дар сарпӯши сӯзишворӣ ё дар дохили дари ронанда ҷойгир аст.
Пеш аз сафарҳои дуру дароз ва агар шумо бо мошини вазнинтарин сафар кунед, мувофиқи маълумоте, ки шумо барои мошини худ пайдо мекунед, фишори чархҳоро зиёд кардан ҳатмист.
режими идеалӣ
Қуттии редуктор ва ҳисобкунаки гардишро ҳамчун иттифоқчии худ дар мубориза бо истеъмол истифода баред. Дар мошинҳои бензин, диапазони беҳтарини истифода аз 2500 чархзанӣ ва 3500 чархзанӣ (шояд дар муҳаррикҳои турбо каме камтар бошад), дар ҳоле ки дар дизел ин диапазон аз 2000 чархзанӣ то 3000 чархзанӣ аст. Махз дар хамин доираи гардишхо таносуби байни самараи механикй ва истеъмол барои сарфакорй бештар мусоидтар аст. Миқёси ҳисобкунаки гардиш ба шумо кори зиёд намекунад ва метавонад истеъмоли фаврии мошини шуморо ду ё се маротиба зиёд кунад.Аз хатсайрҳои кӯтоҳ худдорӣ намоед
То ҳадди имкон, аз истифодаи мошин дар сафарҳои кӯтоҳ худдорӣ намоед. Дар масофахои хеле кутох двигатель ва конверторхои каталитикй барои то харорати идеалии кор гарм шудан вакт надоранд. Равғани муҳаррик, масалан, сардтар аст ва часпакии баландтар дорад, бинобар ин, соиши қисмҳои дохилиро зиёд мекунад. Бо ин роҳ, кӯшише, ки муҳаррик бояд бештар кунад. Катализатор дар вақти хунук он қадар самаранок нест.
Масъалаи филтри зарраҳо низ ҳаст, ки дар роҳҳои хурд системаи филтркунии зарраҳоро барқарор намекунад, зеро ин раванд одатан танҳо пас аз расидан ба ҳарорати идеалии кори моеъҳо ва ҷузъҳои механикӣ ва бо суръати муайян анҷом дода мешавад - агар он дар масири кўтоњ сар мешавад, онро дар нимароњ боздоштан мумкин аст, ки тавсия дода намешавад.
Ҳамин тариқ, бандшавии афзояндаи филтр фишори бештари бозгаштро дар ихроҷ ба вуҷуд меорад ва истеъмолро аз ҳисоби кӯшиши бештари муҳаррик зиёд мекунад.
Агар масофа хеле кӯтоҳ бошад, фикр кунед, ки пиёда равед, ҳамёнатон ба шумо раҳмат хоҳад кард...
таносуби дурусти пули нақд
Истифодаи дурусти қуттии редуктор низ яке аз ҷанбаҳое мебошад, ки ба истеъмол бештар таъсир мерасонад. Ва аз куҷо шумо медонед, ки кадом тағйирот дуруст аст? Он барои шароити ҳаракати нақлиёт то ҳадди имкон баланд аст, бидуни шунидани садои муҳаррик ё "мурдан".
Аксарияти мошинҳои имрӯза ҳатто нишон медиҳанд, ки кадом таносуб дуруст аст ва маълумот дар панели асбобҳо намоён аст. Дар аксар мавридҳо шумо бодиққат ҳастед ва пешниҳодҳоро оид ба сарфаи сӯзишворӣ қабул мекунед.
Дар амал ин ғамхорӣ метавонад боиси сарфаи назаррас.
суръатбахшро сарфа кунед
Тарзи муносибати шумо бо суръатбахш мустақиман ба омодагии сӯзани сӯзишворӣ барои поён рафтан мутаносиб аст. Аз ин рӯ, ҳар қадар бори дроссел камтар бошад, сарфи сӯзишвории фаврӣ ҳамон қадар кам мешавад. Агар шумо бо педали рост ширин бошед, шумо дар ҳамёни худ мукофот хоҳед гирифт.вазни нолозим
Оё шумо дар мошини худ чизҳои тамоман нолозим доред? Ҷамъоварии ашёи бефоидаро раҳо кардан осон аст, ҳамеша бо он фикр, ки "рӯзе маро пазмон шудам". Ҳама вазни бефоидае, ки мошини шумо мебардорад, балласт аст, ки муҳаррикро маҷбур мекунад, ки кӯшиши иловагӣ кунад. Хуб, ин ҳама он қадар муҳим нест - аммо он инчунин аз чанд фунти мо дар бораи он вобаста аст - аммо агар шумо онро ба якчанд сол ва чанд даҳҳо ҳазор километр зарб кунед, ҳисоб барои пардохт метавонад назаррас бошад.
Ман одамонеро медонам, ки дар бордони мошинашон каме чизе доранд. Ҳама ашёҳоеро, ки дар он ҷо гардиш мекунанд, ҷамъ карда, вазн карда, онҳо метавонанд боварӣ ҳосил кунанд, ки ин тадбир чанд евро сарфа мекунад.
Нигоҳдорӣ
Аз замоне, ки шумо мошинатонро идора мекунед, чанд вақт гузашт? Чанд вақт пеш шумо бояд равғанро иваз мекардед? То кай шумо ҳолати филтри ҳаворо надидаед? Ҳамаи онҳо ба истеъмоли сӯзишворӣ таъсир мерасонанд, гарчанде ки охирин дар мошинҳое муҳим аст, ки аксар вақт дар роҳҳои хокӣ ҳаракат мекунанд, ки чангро баланд мекунанд ва филтри ҳаворо ба осонӣ мебанданд.Тавассути таъмири мунтазам, шумо метавонед каме бештар сарфа кунед ва сӯзишвориро сарфа кунед.
Windows ва кондитсионер
Дар холати кушода рондани тирезахо, махсусан дар рохи калон, сарфи сузишвориро зиёд мекунад. Аз тарафи дигар, агар шумо бо тирезаҳои кушода ва иқлим-контрол фаъол сафар кунед, партовҳо боз ҳам зиёдтар мешаванд.
Дар айни замон, кондитсионери автоматӣ бештар маъмул аст. Аввалан зарурати ба кор даровардани кондитсионер ё ҳатто вентилятсияро арзёбӣ кунед. Ҳолати худкор маънои онро надорад, ки шумо истеъмоли иловагӣ надоред.
Оғоз/Истан
Не, Start/Stop мӯҳлати ягон қисми мошини шуморо вайрон намекунад ё кӯтоҳ намекунад. Бинобар ин, вай дигар «пирмард аз Restelo» нест ва системаро истифода мебарад. Дар шахр ба сарфа кардани сузишворй ёрй мерасонад. Бовар кунед!Система дар тӯли солҳо омӯхта шуд ва нишон дод, ки воқеан кор мекунад. Ин системаест, ки ҳоло дар ҳама мошинҳо вуҷуд дорад.
боз як каме тағирот
Агар илова ба ин маслиҳатҳо, шумо эҳтиёткор бошед суръатро 10 километр дар як соат кам кунед — масалан, ба чои 130 км/соат, бо суръати 120 км/соат сафар кунед — ва агар шумо аз истифода бурдани сутунхои бом худдорй кунед, шумо метавонед якчанд литрро сарфа кунед ва... иваз кунед.
Ва диққат! Рон кардани мошин дар ҳолати бетараф, ҳангоми фуромадани нишебтар, нисбат ба фишангҳои фишангдор камтар сӯзишворӣ сарф намекунад. Фақат бо фишанг дар фишанг система сӯзандоруи сӯзишвориро ҳангоми сустшавӣ қатъ мекунад. Ягона истисно ба мошинҳои дорои карбюраторҳо дахл дорад. Ин кори шумо нест, ҳамин тавр не? Пас, дар бораи бетарафӣ фаромӯш кунед.