Тибқи оморе, ки ҳоло Оҷонси муҳити зисти Аврупо интишор кардааст, партовҳои миёнаи CO2 аз мошинҳои нав, ки дар Аврупо ва Британияи Кабир ба қайд гирифта шудаанд, соли дуюм паиҳам афзоиш ёфтааст.
Ҳамин тариқ, ба ҳисоби миёна партовҳои CO2 аз мошинҳои фурӯхташуда дар соли 2018 буд 120,8 г/км , ки арзишаш 2 грамм баландтар аз он аст, ки дар соли 2017 сабт шудааст.
Ин пас аз 16 соли пайдарпай рух дод, ки дар он мизони партовҳои CO2 аз мошинҳои нави дар Аврупо фурӯхташуда коҳиш ёфта, аз 172,1 г/км дар соли 2000 то 118,1 г/км дар соли 2016 коҳиш ёфт, ки арзиши пасттарин то кунун расид.
Хуб, бо Ҳадафи партовҳои соли 2020 95 г/км муқаррар шудааст , то ҳол таҳдиди ҷаримаи ҳангуфт вуҷуд дорад, агар дигар кӯшишҳо барои коҳиш додани партовҳо ва иҷрои ҳадафҳои муқарраршуда анҷом надиҳанд.
Сабабҳои ин афзоиш
Сабаби афзоиши миёнаи партовҳои мошинҳои нави фурӯхташуда дар ИА, аҷиб аст, ки коҳиши фурӯши моделҳои дорои муҳаррики дизелӣ, натиҷаи ҷанҷоли партовҳо бо номи Dizelgate буд, ки боиси афзоиши фурӯши бензин гардид. мошинҳо..Ба бюллетени мо обуна шавед
Барои ба шумо тасаввур кардан, дар соли 2018 60% фурӯши мошинҳои нав дар ИА бензин ва 36% дизелӣ буд. Чунин ба назар мерасад, ки муваффақияти афзояндаи SUV/Crossover, як навъи нақлиёте, ки дар муқоиса бо мошини муодили он бештар истеъмол мекунад ва аз ин рӯ бештар CO2 мебарорад, ба коҳиши партовҳои миёнаи партовҳо низ зараровар аст.
Дар мавриди таъсири мусбати фурӯши моделҳои барқӣ ё кампартоӣ дар ин ҳисоб, ба гуфтаи Комиссияи Аврупо, фурӯши ин навъи мошин дар соли 2018 нисбат ба соли 2017 афзоиш ёфтааст. аммо он танҳо 2% фурӯши ҷаҳониро ташкил медод.
Мавқеи Иттиҳоди Аврупо
Бо ин афзоиши партовҳои миёнаи мошинҳои фурӯхташуда дар Аврупо, Комиссияи Аврупо изҳор дошт, ки "истеҳсолкунандагон бояд самаранокии диапазонҳо ва парки худро беҳтар кунанд ва истиқрори мошинҳои барқӣ ё кампартоиро суръат бахшанд".
Дар соле, ки бозори мошинҳо бо бӯҳрони бесобиқаи пандемияи Ковид-19 рӯбарӯ шудааст, бояд дид, ки брендҳо ба ин таҳкими мавқеъ аз ҷониби Иттиҳоди Аврупо чӣ гуна муносибат мекунанд.