Пас аз касби хоксорона ба ҳайси ронанда, ки дар он ғалабаи калонтарин ҷои аввал (дар категорияи ӯ) дар Нюрбургринг 24 соат дар соли 1994 буд, Тото Вулф дар айни замон яке аз чеҳраҳои шинохташуда ва яке аз шахсиятҳои муҳимтарини Формула 1 мебошад.
Роҳбари даста ва директори генералии Mercedes-AMG Petronas F1 Team, Вулфф, ки ҳоло 49 сол дорад, аз ҷониби бисёриҳо яке аз бузургтарин пешвоён дар таърихи Формула 1 ҳисобида мешавад ё ӯ яке аз масъулони ҳафт ҷаҳон набуд унвонҳои созандагони дастаи тирҳои нуқра, як дастоварди беназир дар беш аз 70 соли таърихи Формула 1.
Дар як эксклюзивии Razão Automóvel, мо бо роҳбари Австрия сӯҳбат кардем ва мавзӯъҳои гуногунро ба мисли ояндаи Формула 1 баррасӣ кардем, ки Тото бовар дорад, ки аз сӯзишвории устувор ва аҳамияти варзиши автомобилӣ барои истеҳсолкунандагон мегузарад.
Аммо мо ба масъалаҳои ҳассостаре низ дахл кардем, аз қабили оғози бади мавсими Валтери Боттас, ояндаи Льюис Ҳэмилтон дар даста ва лаҳзаи Red Bull Racing, ки Тото онро бартарӣ медонад.
Ва албатта, мо дар бораи Гран-прии дарпешистодаи Португалия сӯҳбат кардем, ки аслан сабаби ин мусоҳиба бо "роҳбар"-и Mercedes-AMG Petronas F1 Team, ки вай бо INEOS ва Daimler дар қисмҳои баробар соҳиби он аст. AG, сеяки саҳмияҳои даста.
Таносуби автомобилӣ (RA) - Яке аз муваффақтарин дастаҳо дар таърихи варзиш дар категорияе сохта шудааст, ки дар он одатан давраҳо вуҷуд доранд ва дастаҳо пас аз чанд вақт танаффус мешаванд. Сирри бузурги муваффақияти дастаи Mercedes-AMG Petronas дар чист?
Тото Вулфф (TW) - Чаро давра ба охир мерасад? Дарсҳои гузашта ба ман мегӯянд, ки ин аз он сабаб аст, ки одамон имкон медиҳанд, ки ҳавасмандӣ ва энергияи онҳо паст шавад. Тағйирёбии тамаркуз, тағир додани афзалиятҳо, ҳама мехоҳанд аз муваффақият истифода баранд ва тағироти ногаҳонии қоидаҳо дастаро фош ва дигаронро бартарӣ мегузоранд.
Ин чизест, ки мо муддати тӯлонӣ муҳокима кардем: чӣ бояд бартарӣ диҳад? Вақте, ки шумо ба казино рафта, барои мисол, ва сурх берун меояд, ҳафт маротиба дар як саф, ин маънои онро надорад, ки бори ҳаштум он ба зудӣ берун омада, сиёҳ. Он метавонад дубора сурх шавад. Аз ин рӯ, ҳар сол ҳар як даста имкони дубора ғолиб шуданро дорад. Ва он ба ягон давраи аҷиб асос надорад.
Давраҳо аз омилҳо ба монанди одамон, сифатҳо ва ангезаҳо бармеоянд. Ва мо то ҳол дар нигоҳ доштани он муваффақ шудаем. Аммо ин кафолат намедиҳад, ки шумо дар ҳар чемпионате, ки дар он иштирок мекунед, ғолиб хоҳед шуд. Ин дар варзиш ё дар ягон тиҷорати дигар вуҷуд надорад.
РА - Оё ҳамаро сол ба сол ҳавасманд кардан осон аст ё бо мурури замон ҳадафҳои хурд эҷод кардан лозим аст?
TW — Сол ба сол ҳавасманд шудан осон нест, зеро ин хеле оддӣ аст: агар шумо ғолиб шуданро орзу кунед ва баъд ғолиб шавед, ин хеле аҷиб аст. Ҳама одамон баробаранд, ҳар қадаре, ки шумо бештар дошта бошед, он қадар махсус мегардад. Ман фикр мекунам хеле муҳим аст, ки мо ҳамеша дар хотир дорем, ки он чӣ гуна махсус аст. Ва мо дар гузашта хушбахт будем.
Тото ВулфАгар шумо ду мошини якхела дошта бошед, ронандагон фарқияти калон ба вуҷуд меоранд.
Хар сол моро маглубиятхо «бедор» мекардем. Ва ногаҳон фикр кардем: ин ба ман маъқул нест, гум карданро дӯст намедорам. Ин хеле дардовар аст. Аммо шумо бори дигар дар бораи он фикр кунед, ки барои бартараф кардани ин эҳсоси манфӣ чӣ кор кардан лозим аст. Ва ягона роҳи ҳалли ин ғалаба аст.
Мо дар ҳолати хуб қарор дорем, аммо вақте ки ман ин суханонро мешунавам, ман фикр мекунам: хуб, шумо аллакай фикр мекунед, ки мо боз "бузургтарин" ҳастем, ҳамин тавр не. Шумо бояд дар хотир доред, ки шумо ҳеҷ чизро ба таври оддӣ қабул карда наметавонед, зеро дигарон кори хуб мекунанд.
RA - Дар ин мавсим, Red Bull Racing худро нисбат ба солҳои қаблӣ қавитар нишон медиҳад. Илова бар ин, Макс Верстаппен беш аз пеш баркамолтар аст ва Перес "чех" ронандаи тез ва хеле устувор аст. Ба фикри шумо, оё ин метавонад душвортарин давраи панҷ соли охир бошад?
TW Баъзе фаслҳои сахт буданд. Ман 2018-ро дар хотир дорам, масалан, бо Феррари ва Феттел. Аммо дар ин ботин ман мошин ва блоки энергетикиро мебинам, ки аз «пакет»-и Мерседес бартарӣ доранд. Дар гузашта ин тавр нашудааст.
Мусобиқаҳое буданд, ки мо зудтарин набудем, аммо дар оғози мавсим мебинем, ки онҳо суръатро муқаррар мекунанд. Ин чизест, ки мо бояд ба он ноил шавем ва бартараф кунем.
RA - Оё дар чунин замоне, ки онҳо мошини зудтаринро надоранд, истеъдоди Льюис Ҳэмилтон метавонад дубора тағир диҳад?
TW - Агар шумо ду мошини якхела дошта бошед, ронандагон фарқияти калон эҷод мекунанд. Дар ин ҷо онҳо як ронандаи ҷавоне доранд, ки ба воя мерасанд ва истеъдоди истисноӣ аст.
Ва он гоҳ Люис ҳаст, ки ҳафт карат қаҳрамони ҷаҳон, рекордсмен дар мусобиқаҳо, рекордсмен дар мавқеъҳои полюбӣ, бо ҳамон миқдор унвонҳо мисли Михаэл Шумахер, аммо то ҳол қавӣ аст. Аз ин рӯ, ин муборизаи эпикӣ аст.
РА - Мавсим барои Валттери Боттас хуб оғоз нашудааст ва ба назар мерасад, ки ӯ аз тасдиқи худ торафт дуртар мешавад. Ба фикри шумо, оё вай торафт бештар фишорро ба он айбдор мекунад, ки бояд «хизмат нишон диҳад»?
TW — Валттери ронандаи хеле хуб ва шахси муҳим дар даста аст. Аммо дар чанд рӯзи истироҳати охир ӯ хуб набуд. Мо бояд бифаҳмем, ки чаро мо ба ӯ мошине дода наметавонем, ки ӯ худро бароҳат ҳис мекунад. Ман кӯшиш мекунам, ки тавзеҳоте дар ин бора ёбам ва мо тавонистем ба ӯ асбобҳоеро диҳем, ки ӯ тезтар бошад, ин корест, ки ӯ мекунад.
РА - Бо ҳадди ниҳоии буҷет аллакай дар соли 2021 ҷорӣ шудааст ва дар тӯли чанд соли оянда тадриҷан коҳиш хоҳад ёфт ва Мерседес-AMG Petronas яке аз бузургтарин дастаҳост, он инчунин яке аз осебдидагон хоҳад буд. Ба фикри шумо, ин ба рақобат чӣ гуна таъсир мерасонад? Оё мо мебинем, ки Мерседес-AMG барои аз нав тақсим кардани кормандонаш ба категорияҳои дигар ворид мешавад?
TW Ин як саволи олӣ аст. Ман фикр мекунам, ки ҳадди ниҳоии буҷет муҳим аст, зеро он моро аз худамон муҳофизат мекунад. Шикори вақтҳои давр ба сатҳи ноустувор расидааст, ки дар он шумо миллионҳо ва миллионҳо евроро дар як “бозӣ”-и даҳяки сония сармоягузорӣ мекунед. Ҳадди ниҳоии буҷет тафовутҳоро дар «иҷрои» байни дастаҳо коҳиш медиҳад. Ва ин хеле хуб аст. Рақобат бояд мутаносиб бошад. Ман фикр намекунам, ки варзиш як дастаеро, ки 10 маротиба паиҳам қаҳрамон бошад, идора карда наметавонад.
Тото ВулфМан боварӣ надорам, ки оё онҳо сӯзишвории синтетикӣ хоҳанд буд (барои дар Формула 1 истифода мешаванд), аммо ман фикр мекунам, ки онҳо сӯзишвории устувор хоҳанд буд.
Вале дар баробари ин мо барои он мубориза мебарем. Дар бобати таксимоти одамон мо хамаи категорияхоро дида мебароем. Мо Формула Е дорем, ки дастаи он аз он вақт мо ба Брекли кӯчидем ва дар он ҷо аллакай кор мекунанд. Мо "бозуи" муҳандисии худро дорем, ки Mercedes-Benz Applied Science ном дорад, ки дар он мо дар қаиқҳои рақобатӣ барои INEOS, велосипедҳо, лоиҳаҳои динамикаи нақлиёт ва таксиҳои бесарнишин кор мекунем.
Мо барои одамоне, ки дар худашон вуҷуд доранд, фаъолиятҳои ҷолиб пайдо кардем. Онҳо фоида ба даст меоранд ва ба мо дурнамои гуногун медиҳанд.
РА - Оё бовар доред, ки имкони наздик шудани Формула 1 ва Формула Е дар оянда вуҷуд дорад?
TW Ман намедонам. Ин тасмимест, ки бояд аз ҷониби Liberty Media ва Liberty Global қабул карда шавад. Албатта, чорабиниҳои шаҳрӣ ба монанди Формула 1 ва Формула E метавонанд ба кам кардани хароҷот мусоидат кунанд. Аммо ман фикр мекунам, ки ин як қарори сирф молиявӣ аст, ки бояд аз ҷониби масъулони ҳарду категория қабул карда шавад.
RA — Мо ба наздикӣ дидем, ки Хонда гуфт, ки ӯ намехоҳад букмекерӣ дар Формула 1-ро идома диҳад ва мо дидем, ки BWM Формула Еро тарк кард. Ба фикри шумо, баъзе истеҳсолкунандагон дигар ба мотоспорт бовар надоранд?
TW Ба фикрам, бинокорон меоянду мераванд. Мо дидем, ки дар Формула 1 бо BMW, Toyota, Honda, Renault... Қарорҳо ҳамеша метавонанд тағйир ёбанд. Ширкатҳо ҳамеша қудрати маркетингиро, ки варзиш дорад ва интиқоли тасвири он имкон медиҳад, арзёбӣ мекунанд. Ва агар ба онҳо писанд наояд, рафтан осон аст.
Ин қарорҳоро хеле зуд қабул кардан мумкин аст. Аммо барои дастаҳое, ки барои рақобат таваллуд шудаанд, ин дигар аст. Дар Мерседес таваҷҷӯҳ ба рақобат ва доштани мошинҳо дар роҳ аст. Аввалин мошини Мерседес мошини рақобатӣ буд. Ва аз хамин сабаб ин фаъолияти асосии мост.
РА — Фикр мекунед, ки сӯзишвории синтетикӣ ояндаи Формула 1 ва мотоспорт хоҳад буд?
TW — Ман боварӣ надорам, ки оё он сӯзишвории синтетикӣ хоҳад буд, аммо ман фикр мекунам, ки он сӯзишвории устувор хоҳад буд. Назар ба сӯзишвории синтетикӣ бештар биологӣ вайрон мешавад, зеро сӯзишвории синтетикӣ хеле гарон аст. Раванди коркард ва истеҳсолот мураккаб ва хеле гарон аст.
Ҳамин тавр, ман мебинам, ки оянда аз сӯзишвории устувор дар асоси компонентҳои дигар мегузарад. Аммо ман фикр мекунам, ки агар мо истифодаи муҳаррикҳои дарунсӯзиро идома диҳем, мо бояд онро бо сӯзишвории устувор анҷом диҳем.
РА - Ин соли дуюм аст, ки Португалия Формула 1-ро мизбонӣ мекунад. Дар бораи Автодромо Интернасионал до Алгарве, дар Портимао чӣ фикр доред ва шумо дар бораи кишвари мо чӣ фикр доред?
TW - Ман дар ҳақиқат Портиманро дӯст медорам. Ман схемаро аз замонҳои DTM-и худ медонам. Дар хотир дорам, ки мо дар он ҷо бо мошини Мерседес аввалин озмоиши Формула 1-ро Паскал Верлейн гузаронидем. Ва ҳоло, баргаштан ба мусобиқаи Формула 1 воқеан хуб буд. Португалия як кишвари афсонавӣ аст.
Ман воқеан мехоҳам, ки дар муҳити муқаррарӣ ба кишвар баргардам, зеро дидан ва кор кардан хеле зиёд аст. Аз нуқтаи назари пойга, ин як роҳи воқеан хуб аст, рондан ва тамошо кардан шавқовар аст.
РА — Ин маршрут барои лётчикхо чй гуна душворихо ба амал меоварад? Магар тайёрй ба мусобикаи соли гузашта махсусан душвор буд, зеро аз солхои пеш маълумотнома нест?
TW - Бале, ин душвор буд, омода кардани треки нав ва схема бо пастиву баландиҳо. Вале ба мо маъкул шуд. Он ба қабули қарорҳои стихиявии бештар дар асоси маълумот ва аксуламали бештар маҷбур мекунад. Ва имсол низ ҳамин тавр мешавад. Зеро дар мо маълумоти ҷамъшудаи солҳои дигар надорем. Асфалт хеле мушаххас аст ва тарҳи роҳ аз он чизе ки мо медонем, хеле фарқ мекунад.
Мо дар ин мавсим се мусобиқа бо тарҳҳои хеле гуногун дорем, биёед бубинем, ки дар оянда чӣ мешавад.
RA - Аммо ба тарҳи Гран-при Португалия нигоҳ карда, оё шумо фикр мекунед, ки ин як даврае аст, ки мошини Mercedes-AMG Petronas қавӣ ба назар мерасад?
TW Ҳоло гуфтан душвор аст. Ман фикр мекунам, ки Red Bull Racing хеле қавӣ буд. Мо дидем, ки Ландо Норрис (Макларен) дар Имола марҳилаи аҷиберо анҷом дод. Феррариҳо наздиканд. Шумо эҳтимолан ду Мерседес, ду Red Bull, ду McLaren ва ду Феррари доред. Ин ҳама хеле рақобатпазир аст ва ин хуб аст.
RA - Бозгашт ба соли 2016, идоракунии муносибат байни Льюис Хэмилтон ва Нико Росберг чӣ гуна буд? Оё ин яке аз мушкилоти бузургтарини касби шумо буд?
TW — Барои ман аз ҳама мушкил ин он буд, ки ман ба варзиш нав будам. Аммо даъват ба ман маъқул буд. Ду шахсияти хеле қавӣ ва ду қаҳрамон, ки мехостанд қаҳрамони ҷаҳон бошанд. Дар ҳимояи Люис, мо имсол ба ӯ маводи сахттаринро надодем. Вай якчанд муҳаррикро шикаст дод, яке аз онҳо ҳангоми пешсафӣ дар Малайзия, ки метавонист ба ӯ қаҳрамонӣ диҳад.
Аммо ман фикр мекунам, ки мо дар чанд мусобиқаи охир хуб баромад накардем. Мо кӯшиш кардем, ки натиҷаи манфиро пешгирӣ кунем ва онҳоро нигоҳ дорем, аммо ин зарур набуд. Мо бояд ба онҳо иҷозат медодем, ки мошин ронда, барои қаҳрамонӣ мубориза баранд. Ва агар он бо бархӯрд анҷом ёфт, пас бо бархӯрд анҷом ёфт. Мо аз ҳад зиёд назорат мекардем.
РА - Тамдиди шартнома бо Льюис Хэмилтон бисёр одамонро ба ҳайрат овард, зеро он танҳо як соли дигар буд. Оё ин хоҳиши ҳарду ҷониб буд? Оё ин маънои онро дорад, ки агар Ҳэмилтон имсол бори ҳаштум ғалаба кунад, ин метавонад мавсими охирини карераи ӯ бошад?
TW - Ин барои ҳарду ҷониб муҳим буд. Барои ӯ муҳим буд, ки ба ӯ ин маржаро тарк кунад, то ӯ тасмим гирад, ки бо касби худ чӣ кор кардан мехоҳад. Ҳафт унвони ҷаҳонӣ, ки ба рекорди Михаэл Шумахер баробар аст, бениҳоят аст. Аммо кӯшиши сабти мутлақ, ман фикр мекунам, ки барои ӯ озодии равонӣ барои тасмимгирӣ дар бораи он ки чӣ кор кардан мехоҳад, муҳим буд.
Аммо дар байни мубориза барои унвони нӯҳум ё бозии ҷавобӣ, агар ман дар ин бозӣ ғолиб нашавам, ман фикр мекунам, ки ӯ муддате бо мо мемонад. Ва мо мехоҳем, ки ӯро дар мошин дошта бошем. Барои ноил шудан ба ин чизҳо боз бисёр чизҳо вуҷуд доранд.
"Сирки бузург"-и Формула 1 ба Португалия бармегардад - ва ба Autodromo Internacional do Algarve, дар Портимао - рӯзи ҷумъа бо аввалин машқҳои ройгон соати 11:30 ба нақша гирифта шудааст. Дар истиноди зер шумо метавонед ҳамаи ҷадвалҳоро санҷед, то чизеро аз марҳилаи Португалияи Ҷоми ҷаҳонии Формула 1 аз даст надиҳед.