Чунин ба назар мерасад, ки Pagani Huayra, ки соли 2011 ба кор даромадааст, ҳамон хислатҳои ҷовидонаро мисли пешгузаштаи худ Zonda дорад. 100 купе ва 100 родстер, ки Орасио Пагани ваъда карда буд, аллакай хатти истеҳсолиро тарк кардаанд - охирин роудстер моҳи ноябри соли гузашта истеҳсол шуда буд, аммо ин маънои анҷоми Хуайраро надорад. Дар ин ҷо аз ҳама шадидтарини онҳо меояд, Ҳуайра Р.
Ваҳйи ӯ 12 ноябри соли 2020 ваъда шуда буд, аммо ин тавр нашуд - мо бояд каме дигар интизор шавем.
То он вақт, Пагани ақл ва рӯҳҳои моро бо садои илоҳӣ ё шайтонӣ, вобаста ба нуқтаи назари шумо - садои атмосфераи V12, ки ин мошини хеле махсусро муҷаҳҳаз мекунад, васваса мекунад:
View this post on Instagram
Pagani Huayra R. Мо аллакай чиро медонем?
На бисёр. Хабари бузург маҳз V12-и атмосфера аст, ки ҳоло эълон шудааст, ки бо 6.0 ду-турбои V12 (M 158) -и AMG - аз 730 то 800 асп, вобаста ба версия - ҳамеша Huayra-ро муҷаҳҳаз кардааст. Аммо, мо дар бораи ин пропеллант чизе намедонем; на рақамҳое, ки он ситонида мешавад ва на аз куҷо меояд - оё он то ҳол як воҳиди AMG хоҳад буд?
Ба бюллетени мо обуна шавед
Тавре ки мо бо Zonda R соли 2007 дидем, эҳтимоли нав Pagani Huayra R барои истифодаи истисноӣ дар схемаҳо боқӣ мемонад. Вақте ки ҳарду "Rs" бо беш аз даҳсолаи таҳаввулоти технологӣ ҷудо мешаванд, интизориҳо ин аст, ки Huayra R нисбат ба Zonda R хеле қобилиятноктар ва тезтар хоҳад буд - дар хотир доред, ки охирин дар Нюрбургринг 6 дақиқа 47 сония кор мекард, ки арзиши он аллакай аз он боло рафтааст. аз ҷониби Mercedes-AMG GT Black Series, ки барои истифодаи ҷамъиятӣ тасдиқ шудааст!
Мо медонем, ки он меояд ва ҳоло мо онро шунидем… Вақти ошкор кардани ҳама дар бораи ин «ҳайло»-и ҳаяҷоновар.