Якчанд мошинҳо мисли мошинҳои аввали асри висцералӣ ва табъӣ ҳастанд. XX. ДАР Фиат Мефистофелес истисно нест: мошини бебаҳо аз ҳар нуқтаи назар. Рӯзноманигорони он замон ба ӯ Мефистофелес лақаби пурқудрат, радикалӣ ва назораташ душвор буд, бо ишора ба як шахсияти дев аз асрҳои миёна - даврони афсонаҳо ва махлуқоти девҳо.
Истеъмоли 2 литр дар як км, ё ба ибораи дигар: 200 л дар 100 км.
Ҳамин тавр шумо ба Мефистофелес ҳамчун ашёи пур аз кина назар мекардед, ки қодир аст ҷони одамони камтаринро ҳар лаҳза пешгӯӣ карда метавонад.
То ин вақт ташкили мусобиқаҳо аллакай маъмул буд - гуфта мешавад, ки рақобати автомобилӣ дар рӯзи истеҳсоли мошини дуюм таваллуд шудааст - ва бисёре аз брендҳо аз ин мавридҳо барои чен кардани қувват истифода мекарданд. Дар озмун ғолиб шуд? Пас аз он ман дар фурӯш ғолиб омадам. Максими кӯҳна "рӯзи якшанбе бурд кунед, рӯзи душанбе фурӯшед" (рӯзи якшанбе бурд кунед, рӯзи душанбе фурӯшед).
Fiat истисно набуд ва бо мошини муҷаҳҳаз бо муҳаррики таъсирбахш баромад. Дар муҳаррики Fiat SB4 иқтидори 18 000 см3 мавҷуд буд . Моторе, ки ба туфайли омезиши ду муҳаррики иқтидори 9,0 л ба вуҷуд омадааст.
Соли 1922 Fiat SB4 бо дасти пилот Ҷон Дафф ба пойгаи афсонавии 500 мил дар Брукленд ворид мешавад. Мутаассифона ва барои лаззати умумӣ, Дафф бадбахт буд, ки аз яке аз блокҳо таркиш ба амал ояд, капот ва дигар ҷузъҳоро бо он канда партофт. Дафф, рӯҳафтода, тасмим гирифт, ки Fiat-ро тарк кунад ва ба Bentley дар маъракаи пирӯзӣ дар Ле Ман ҳамроҳ шавад.
Девони Турин аз нав таваллуд мешавад
Маҳз дар ҳамин лаҳза ҳама чиз барои Fiat SB4 тағир меёбад ва чун таърих ба заифҳо намегӯяд, инак, як шахсияти дурандеш бо номи Эрнест Элдриҷ ба потенсиали Fiat SB4 таваҷҷӯҳ дорад.
Эрнест Элдриҷ (қаҳрамони ин ҳикоя…) дар оилаи сарватманди Лондон ба дунё омадааст ва ба зудӣ мактабро тарк карда, дар Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ ба Фронти Ғарбӣ ҳамроҳ шуд ва бо хоҳиши ронандаи мошини ёрии таъҷилӣ шудан. Пас аз ҷанг, соли 1921 бозгашти ӯ ба пойгаи автомобилӣ мебошад. Маҳз дар соли 1922, пас аз ҳодисаи Ҷон Дафф, Эрнест ба хулосае омад, ки муҳаррики 18 литр барои он чизе ки дар назар дошт, "заиф" аст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Бо ин хулоса, Эрнест роҳи ба даст овардани муҳаррики Fiat-ро, ки дар авиатсия истифода мешавад, ёфт: блок Фиат А-12 . Шаш силиндраи бо об сардшаванда SOHC (Cam-Cam Single Over Head) бо иқтидори хоксори 260 асп барои на камтар аз таъсирбахш 21,7 л иктидор — бале, 21 700 см3.
Эрнест дар тағир додани ин муҳаррик душвор буд ва маҷбур шуд, ки дарозии SB4-ро барои ҷойгир кардани чунин як даҳшати механикӣ бо истифода аз шасси мураббии Лондон зиёд кунад. Бале, дуруст… автобус.
Бо ҳалли мушкилоти аслӣ, Эрнест корпуси SB4-ро ба таври аэродинамикӣ аз нав сохт. Дили SB4 фаромӯш нашудааст ва Эрнест ба он сарлавҳаи нави 24 клапан ва 24 штепсель додааст!!! Бале, онҳо 24 шамъро дуруст хонданд, то ба шаш баллон кӯмак кунанд, ки тамоми бензинеро, ки ду карбюратор фурӯ бурда метавонад, девонавор истеъмол кунанд. Истеъмоли он 2 л/км буд, ё ба ибораи дигар: 200 л дар 100 км. Ин тағирот имкон доданд, ки қудрат то 320 hp дар… 1800 чархзанӣ афзоиш ёбад!
Аммо танҳо аз рӯи хусусиятҳои техникӣ фирефта нашавед, дили шайтони Турин як вазни ҳақиқӣ буд. Вазни вазни кранка 100 килограмм ва маховики дугона 80 килограмм буд. Якҷоя онҳо ба як бинарии эпикӣ саҳм гузоштанд, ки қодир ба режимҳои миёнамӯҳлат зарбаи библиявӣ расонида метавонад. Ҳамаи ин дар як бастаи панҷ метр ва қариб ду тонна вазн! Пас аз он шайтони Турин таваллуд шуд: Фиат Мефистофелес.
Соли 1923 Эрнест мошини Fiat Mephistopheles-ро ба трек пешниҳод кард ва дере нагузашта ҳамон сол рекорд гузошт: зудтарин ½ мил дар Брукленд.
Пас аз чанд муваффақияти варзишӣ бо Мефистофелес, Эрнест бо камонаш 6 июли соли 1924 рекорди суръати заминро ба даст меорад. Ин ҳодиса дар роҳи ҷамъиятӣ дар Арпаҷон, 31 км аз Париж сурат гирифт. Эрнест танҳо набуд ва ба рақобати Рене Томас дар сари чархи Delage La Torpille V12 такя мекард.
Корҳои Эрнест хуб набуд, зеро ӯ натавонист Ренеро мағлуб кунад ва дид, ки созмон эътирози тими Фаронсаро қабул кард, ки Фиат фишанги бозгашт надорад.
Эрнест латукӯб шуда, аммо бовар накарда, рӯзи 12-уми ҳамон моҳ ба Арпаҷон бармегардад ва тасмим гирифтааст рекордро шикаст. Эрнест бо кумаки пилот ва механикаш Ҷон Эймс деви механики Мефистофелесро дар эффекти садои сазовори Апокалипсис бедор мекунад ва бо слайди қафо ба суи рекорди суръат давид ва фармонҳои камонро дар байни абрҳои дуд ва равған нигоҳ медорад. ва бензин бухор мешавад. Дар ҳамин ҳол, пилоти дуюми ӯ ба муҳаррик бензин рехта, баллони оксигенро барои зиёд кардани иқтидор кушод ва пешравии дастии дистрибюторро танзим кард. Дигар вақтҳо…
Эрнест дар як гардиш бо суръати миёнаи бениҳоят 234,98 км/соат рекорд гузошт ва бо ҳамин суръаттарин одами ҷаҳон гардид.
Нобиғаи Эрнест бо эҳёи деви Турин дар шакли Фиат Мефистофелес онҳоро дар таърихи автомобилҳо абадан сабт мекунад ва Эрнестро ҷовидона месозад. Дар мавриди иблиси Турин бошад, ин ҳанӯз зинда аст. Он аз соли 1969 ба ширкати Fiat тааллуқ дорад ва онро дар осорхонаи бренд дидан мумкин аст. Баъзан вай дар байни омма баромад карда, тамоми кувваи девонаи худро дар катрон нишон медихад. Як бор шайтон, то абад шайтон...
