Мерседес-AMG GT R, ки бо номи "ҳайвони дӯзахи сабз" маъруф аст, замоне зудтарин мошини пушти чархи чархи Нюрбургрин буд (он давраро танҳо дар як муддати кӯтоҳ фаро гирифт) 7 дақиқа 10,9 сония ), ва имрӯз ӯ қаҳрамони як навори дигар дар канали YouTube-и мост.
Дар ин видео, Диого Тейшейра мошини варзишии олмониро ба Алентехо бурд ва дар он ҷо худро ба омӯхтани тамоми қобилиятҳои ин модел бахшид, ки имсол ҳадафи файслифт буд ва дар қатори дигар хабарҳо, чароғҳои навро 100% овард. квадранти рақамӣ ва дисплейҳои рақамӣ ба ҷои назорати анъанавии аналогӣ.
Ба Mercedes-AMG GT R ҳаёт мебахшад, ин як мошини пурқуввати "Hot V" V8 biturbo 4.0 мебошад, ки дар паси тири пеши васл карда шудааст ва пешниҳод мекунад. 585 қувваи асп ва 700 Нм момент , рақамҳое, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки дар тӯли 3,6 сония аз 0 то 100 км/соат суръат гиред ва ба суръати максималии 318 км/соат расед.
Камбудии изофа нест
Мерседес-AMG GT R, ки бо интиқоли автоматии ҳафт-суръати дуқабата муҷаҳҳаз шудааст (барои беҳтар тақсим кардани вазн дар тири қафо ҷойгир шудааст), аввалин Мерседес-AMG буд, ки чаҳор чархи самтро гирифт.
Барои он ки вазни он паст боқӣ монад, Mercedes-AMG ба нахи карбон сармоягузорӣ кардааст, ки мо онро дар бом, панҷараи пеши стабилизатор ва… дар меҳвари интиқол мебинем, ба мисли Alfa Romeo Giulia.
Дар байни изофаҳое, ки агрегатеро муҷаҳҳаз кардааст, ки Диого озмуда кардааст, тормозҳои сафолӣ фарқ мекунанд, ки арзиши он тақрибан 7000 евро аст. Аммо, тавре ки шумо дар видео мебинед, инҳо як чизи иловагӣ мебошанд, хусусан вақте ки вақти боздоштани 1630 кг, ки GT R вазн дорад (142 кг бештар аз Porsche 911 GT3) меояд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ниҳоят, гарчанде ки ҳангоми сухан дар бораи масрафи сӯзишворӣ дар чунин мошинҳо масъалаи дуюмдараҷа ба назар мерасанд, онҳо ба 20 л/100 км наздик мешаванд ва баъзан бо ҳаракати бештар содиқона ҳаракат мекунанд ва оромона дар 12 л/1 пиёда рафтан мумкин аст. 100 км.