Тамаркуз ба таъмини як қатор мошинҳои тиҷоратии электрикӣ ё гибридии то соли 2024 ва кафолат додани он, ки то соли 2030 аз се ду ҳиссаи фурӯши ин намуди мошинҳо ҳама гибридҳои электрикӣ ё пайвастшаванда мебошанд, Форд эълон мекунад нури тиҷоратӣ.
Ин модели нав бояд дар корхонаи Форд дар Крайоваи Руминия истеҳсол шавад, бояд соли 2023 ворид шавад. Барои соли 2024, версияи 100% электрикӣ дар назар аст.
Инчунин дар бораи ин модели нав, Форд тасдиқ кард, ки он инчунин муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ хоҳад дошт (аз заводи муҳаррик дар Дагенҳам, Британияи Кабир) ва интиқолҳо низ аз он кишвар, аз Ford Halewood Transmissions Limited меоянд.
сармоягузории калон
Дар соли 2008, ки аз ҷониби Форд ба даст оварда шудааст, аз соли 2019, корхонаи Крайова низ ба раванди электриконии Форд дахл карда, дар ҳамон сол ба истеҳсоли гибридии ҳалим Puma оғоз кард.
Ҳоло корхонае, ки дар он Форд низ EcoSport ва муҳаррики 1,0 л EcoBoost истеҳсол мекунад, "корхонаи сеюм дар Аврупо барои сохтани мошинҳои пурраи барқӣ" хоҳад шуд.
Бо ин мақсад, бренди амрикоӣ барои истеҳсоли мошини нави тиҷоратии сабук ва версияи электрикии он 300 миллион доллар (тақрибан 248 миллион евро) сармоягузорӣ мекунад.
Стюарт Роули, раиси ширкати Форд дар Аврупо, дар бораи ин ӯҳдадорӣ гуфт: “Амалиёти Форд дар Крайова дорои таҷрибаи қавии рақобатпазирӣ ва чандирии сатҳи ҷаҳонӣ мебошад. Нақшаи мо оид ба сохтани ин мошини нави тиҷории сабук дар Руминия ҳамкории мусбати идомаи мо бо таъминкунандагон ва ҷомеаи маҳаллӣ ва муваффақияти тамоми дастаи Форд Крайоваро инъикос мекунад."
Ҷолиб он аст, ки сарфи назар аз эълон, Форд ҳеҷ гуна маълумотро дар бораи модели нав ошкор накардааст, ҳатто намедонист, ки мавқеи ин пешниҳоди нави тиҷоратӣ.