Ба атрофамон нигоҳ кун, хамаи мошинхо , хоҳ нав, хоҳ кӯҳна, бо чароғҳои LED ё галоген як чизи умумӣ дар схемаи равшанӣ мубодила кунед: ранги чароғҳои паси. Дар ҷаҳони мошин бисёр чиз тағир ёфтааст, аммо чароғҳое, ки мо ҳангоми аз паси мошини дигар рафтан мебинем, сурх буданд ва ҳоло ҳам сурханд , ҳоло маълум мешавад, ки чаро.
Бар хилофи дигар "нормаҳои" чароғҳои нав, касе, ки ранги сурхро барои чароғҳои пасандоз муайян мекунад, хеле кӯҳна аст . Гарчанде ки мошинҳои аввал танҳо дар пеш чароғҳо доштанд (чарогҳо ё шамъҳо барои равшан кардани роҳ) ба зудӣ маълум шуд, ки ҳар қадар дар роҳҳо зиёдтар бошад, ҳамон қадар лозим аст, ки роҳи "муошират" бо ҳамдигарро пайдо кунед ва ин боиси пайдо шудани чарогхои паси мошинхо гардид.
Аммо ин фикрро аз куҷо пайдо кардаанд ва чаро онҳо бояд сурх бошанд? Кабуд чӣ зараре расонд? Ё арғувон?
Поездхо рох нишон медоданд
Мошинҳо як навоварии мутлақ буданд, аз ин рӯ "илҳом" барои аломатҳои берунии онҳо пайдо шуданд аз поездхо , ки дар асри 19 аз чихати наклиёти автомобили хабари калон буданд. Мошин то охири он аср пайдо намешуд ва танҳо дар нимаи аввали аср маъмул мешавад. XX.Чӣ тавре ки шумо медонед ба поездхо муташаккилии баланди сафар кардан лозим аст ва ин созмон тавассути нишонаҳо ба даст меояд. Аз ин рӯ, аз хурдсолӣ барои муоширати байни қатораҳо чароғҳо ва чароғҳо истифода мешуданд (фаромӯш накунед, ки дар он замон телефонҳои мобилӣ вуҷуд надоштанд на рация).
Пеш аз он ки системаҳои алоқае, ки дар хатҳои қатораҳо истифода мешуданд, ба роҳҳо интиқол дода шуданд. ДАР мероси якум буд, нақшаи равшанӣ истифода бурда мешавад барои нишон таваққуф / тартиби пеш, бо схемаи семафор (сабз ва сурх) дар ҷаҳони роҳи оҳан пайдо мешавад. ДАР мероси дуюм ин қабули қоидаест, ки ба қафои ҳама мошинҳо чароғҳои сурх меоранд..
Қоида оддӣ буд: хамаи поездхо бояд дар охири вагони охирин чароги сурх дошта бошанд то нишон дихад, ки ин дар кучо анчом ёфт. Вақте ки ҷаҳони мошинсозӣ илҳом меҷуст, то роҳи "муошират"-и мошин бо чизе, ки пас аз шумо меояд, ба шумо лозим набуд, ки дурро ҷустуҷӯ кунед, танҳо ин қоидаро дар хотир доред ва онро татбиқ кунед. охир агар барои қатораҳо кор мекард, чаро он барои мошинҳо кор намекунад?
Чаро сурх?
Акнун, ки шумо фаҳмед, ки идеяи истифодаи чароғ дар паси мошинҳо барои "муошират" бо мошинҳои қафо аз куҷо пайдо шудааст, шумо бешубҳа аз худ мепурсед: аммо чаро ин нур сурх аст? Барои ин интихоб метавонист якчанд сабаб дошта бошад.
Агар дар ҷаҳони қатораҳо чунин маъно дошта бошад, ки ин ранги қабулшуда буд, пас аз он ки ҳама ширкатҳои роҳи оҳан аллакай чароғҳои бузурги сурхро барои сигнализатсия фармоиш додаанд. Чаро онҳо набояд онҳоро дар қатораҳо истифода баранд? Маҳдуд кардани хароҷот дар беҳтаринаш. Дар ҷаҳони автомобилҳо мо метавонем танҳо тахмин кунем, аммо ду фарзияи имконпазир вуҷуд дорад ки дар пеши назар ба берун мебароянд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Аввал алоқаманд аст иттиҳодияе, ки мо байни ранги сурх ва фармоиши қатъ месозад , чизе ки мо бешубҳа мехоҳем ба онҳое, ки пас аз мо меоянд, вақте ки мо бояд суръатро суст кунем. ДАР Душанбе вобаста аст робитаи байни ранги сурх ва мафҳуми хатар , ва биёед эътироф кунем, ки ба қафои мошин задан чизи хатарнок аст.
Бо ҳар сабаб, мошинҳо ин ҳалли худро қабул карданд. ДАР дар аввал чароғҳои танҳо буданд , хамеша фаъол, дар паси мошинхои аввалине, ки дар рох мавчуд будани худро нишон медиханд. Бо рушди технология чароғҳои STOP пайдо шуданд (ки танхо хангоми баста шуданаш равшан мешавад) то аз солхои 30-юми асри гузашта нормаи сохиби мошинхо гардид чароғҳо дар ду тарафи қафо, бо назардошти шаклҳои мухталифе, ки аз ҷониби стилистҳо ва дизайнерҳо тасаввур карда мешаванд.