ДАР BMW Vision iNext ба саҳифаҳои Ledger Automobile бегона нест. Прототип як консентрати технологӣ мебошад, ки пешрафтҳои ояндаи брендро дар рондани мустақил, ҳаракати барқӣ ва пайвастшавӣ пешбинӣ мекунад ва аз он дар соли 2021 модели истеҳсолӣ ба даст меорад.
Муаррифии оммавии ӯ дар Лос-Анҷелес инчунин ба мо имкон дод, то бифаҳмем, ки нақши ӯ дар ояндаи BMW боз ҳам муҳимтар хоҳад буд.
Асосҳои исботи оянда
Он то версияи истеҳсолии Vision iNext барои дебюти платформаи наве хоҳад буд, ки асоси ҳамаи моделҳои Силсилаи 3 ва боло хоҳад буд, ки аз CLAR (Cluster Architecture) таҳия шудааст, ки аллакай ҳамчун асоси амалан тамоми кашишҳо хизмат мекунад. BMW паси ва/ё интеграл.
Бартарии ин итератсияи нав чандирии он хоҳад буд, ки барои муттаҳид кардани намудҳои гуногуни ҳаракат пешбинӣ шудааст: сӯзиши дохилӣ ва нимгибридӣ, гибридии васлшаванда ва 100% электрикӣ (батареяҳо).
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ҳама гипотезаҳо, новобаста аз он, ки оянда чӣ интизор аст, хоҳ дар суръати қабули муҳаррикҳои электрикӣ ва хоҳ дар зарурати дароз кардани мавҷудияти муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ҳифз карда мешаванд.
ДОРЕД
Илова ба CLAR, FAAR, ивазкунандаи UKL-и кунунӣ, меъмории асосӣ барои силсилаи моделҳои пешбарандаи он, инчунин як чандириро дар қабули ҳама гуна муҳаррикҳо дар бар мегирад.
Дар ҳолати Vision iNext, ки 100% электрикӣ ҳисобида мешавад, дар версияи стандартӣ муҳаррик дар тири қафо ҷойгир карда мешавад ва имкони варианти дорои гардонандаи тамоми чарх, илова кардани муҳаррики электрикӣ ба тири пеш .
насли 5
Ин чандирӣ ба шарофати таҳияи он чизест, ки BMW ҳамчун насли 5-уми модули электрикии худ муайян мекунад, ки аз системаи барқии 48 В, ки муҳаррики дарунсӯзиро пурра мекунад, ба батареяҳои иқтидорҳои гуногун ва муҳаррикҳои электрикии худи онҳо иборат аст.
Мувофики маълумоти BMW насли 5-уми модули электрики имкон медихад гибридҳои васлшаванда дар ҳолати электрикӣ то 100 км автономия доранд ва электрикии соф то 700 км автономия доранд, арзишҳо аллакай бо назардошти WLTP.
ронандагии мустақил
Илова ба чандирии ронандагӣ, платформаи нав инчунин технологияи навтаринро барои мошинҳои мустақили BMW дар бар мегирад.Vision iNext бо сатҳи 3 бароварда мешавад , ки имкон медиҳад ронандагии нимаавтономӣ дар шоҳроҳ бо суръати то 130 км/соат бошад, аммо ҳадаф пешниҳод кардани сатҳи 5 (мошини комилан мустақил) мебошад — озмоишҳо бо мошинҳои пилотӣ барои сатҳҳои 4 ва 5 бояд дар оғози дахсолаи оянда.
тарҳрезӣ
Дар Vision iNext, ҳамин тавр, пояҳои ояндаи BMW ҷойгиранд, аммо он бо ин қатъ намешавад, зеро эстетикаи пешниҳодшуда инчунин бояд ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ барои BMW дар даҳсолаи оянда хидмат кунад, ки дар ин ҷо нуқтаи бузургтарин баҳс аст.
Ҳама чиз ба он ишора мекунад, ки қисми зиёди он чизе, ки мо мебинем, дар модели истеҳсолӣ ҷой хоҳад ёфт - моделсозии рӯизаминӣ ё тирезаҳои калон -, вале он чизе, ки боиси изтироби бештар гардид, тафсири гурдаи дугонаи ногузирии бренд аст , бо андозаҳои калон ва гурдаҳо дар як унсури ягона муттаҳид шудаанд... Дар дохили он сатҳҳои ламсӣ, ки танҳо ҳангоми зарурат пайдо мешаванд, метавонанд дар модели истеҳсолӣ ҷой пайдо кунанд.
Мошини ояндаи BMW iX3, версияи 100% электрикии SUV, ки як сол пеш аз Vision iNext пайдо мешавад, сарфи назар аз нигоҳ доштани платформаи кунунӣ, аллакай баъзе аз унсурҳои насли 5-уми модули электрификацияро муаррифӣ мекунад.