Насли 996-и Porsche 911 метавонад ҳатто яке аз "нодӯсттарин" аз ҷониби мухлисони бренд бошад, аммо он дар таърихи аллакай тӯлонии модели барҷастаи олмонӣ аҳамияти худро гум накардааст.
Дар ниҳоят, ин насли якуми 911 бо муҳаррики об хунукшуда буд, ки аввалин шуда аз чароғҳои мудаввар даст кашид ва сагаи GT3-ро оғоз кард, омилҳое, ки аллакай ба он дар таърихи модел ҷойгоҳи махсусро кафолат доданд. Далели он, ки он инчунин барои ягона зиреҳпӯши 911 дар истеҳсол асос буд, танҳо аҳамияти онро афзун мекунад.
Хуб, дар миёнаҳои солҳои 1990-ум, Porsche тасмим гирифт, ки фармоиши яке аз муштариёни худро қабул кунад ва аз 911 (996), ки дар "Dragonfly Turquoise Metallic" ранг карда шудааст, ягона 911-ро дар истеҳсолот офаридааст.
Шиша (хеле) ғафсро рад мекунад, ки ин 911 (996) бо дигарон яксон нест.
Он чӣ гуна сурат гирифт?
Айни замон як қисми коллексияи осорхонаи Porsche, ин Porsche 911 (996) мисли ҳама гуна модели насли худ таваллуд шудааст, ки пеш аз тирпарезӣ шудан худсарона аз хатти истеҳсолӣ интихоб шуда буд.Барои он ки ин 911 Carrera то Ҷеймс Бонди машҳур хизмат карда тавонист, Porsche онро бо шишаи мустаҳками ғафси 20 мм, ки махсус барои он тарҳрезӣ шудааст, муҷаҳҳаз кард.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Барои боварӣ ҳосил кардани он, ки корпуси кузов қодир ба боздоштани тирҳо буд, Порше ба маводи таркибӣ бо номи Dyneema муроҷиат кард. Сарфи назар аз вазнашон баробари пулод, пулод 15 баробар мустахкамтар аст.
Бо вуҷуди қариб ноаён будан, ҳамаи ин дигаргуниҳо ба гуфтаи Порше имкон доданд, ки ин 911 (996) қодир ба боздоштани снарядҳо аз таппончаи 9 мм ё револвери .44 Magnum бошад.
Зебоии беихтиёр нест
Бо дохилии шабеҳи дохилии дигар 911-ҳои муосир (ва бо таҷҳизот басташуда), фарқияти асосии ин намунаи беназир дар он аст, ки он оромтар аст, аз рӯи шишаи (хеле) ғафстар.
Тавре ки шумо интизор будед, ҳамаи ин муҳофизат аз ҳисоби "мегузарад" ва вазни ин Porsche 911 (996) Carrera ду баробар зиёд мешавад: 1,317 кг ба 2722 кг расид. Бо вуҷуди ин, он ба такя кардан ба 3,4 л flat-6 иқтидори 300 асп ва 350 Нм идома дод - он бешубҳа сазовори такмили муҳаррики 420 аспи 911 (996) Turbo буд, ки дертар бароварда мешавад.
Бе пайгирӣ, лоиҳаи зиреҳпӯши 911 (996) бо ду сабаби хеле оддӣ якдафъаина боқӣ монд: талабот ба зиреҳпӯши 911 вуҷуд надошт ва нарх хеле баланд буд. Тааҷҷубовар нест, ки интихоби маъмулӣ дар он вақт як салони чордардор буд ва эҳтимол мисли ситораи секунҷа, ки капот дорад.