Дар хамин лахза дар даромадгохи чукур рост «Ягуар»-и Хоторн ногахон бозистод. Ҳоторн тормозҳои дискӣ дошт ва қудрати боздоштани он назар ба тормозҳои Маклин хеле самараноктар буд. Сонияҳое, ки дар Ле-Ман пас аз он буданд, ин лаҳзаро ба яке аз ториктарин лаҳзаҳои таърихи мотоспорт табдил доданд.
Шаст сол пеш (NDR: дар санаи нашри аслии ин мақола) он рӯзи шанбе, 11 июни соли 1955 пурҷалол буд. 250 хазор нафар ба лётчикхое, ки ба нашри навбатии «24 соати Ле-Ман» рафтанд, чапакзанй карданд.
Номҳое, ки дар хатсайр ҷойгир шудаанд, онҳоеро, ки ба ин чорабинӣ сафар мекарданд, бо эҳсосот тоб меоварданд: Хуан Мануэл Фанҷио ва ҳамдастааш Стирлинг Мосс мошини Mercedes 300 SLR меронданд; Майк Ҳоторн дар як мошини Jaguar D-Type буд. Феррари, Астон Мартин, Масерати, Ягуар ва Мерседес барои подиум мубориза бурданд, ҳамаашон хеле наздик ба ҳамдигар пайравӣ карданд, танҳо хотирмон.
Дар оғози даври 35-ум Ҳоторн (Ягуар) ва Фанжио (Мерседес) дар зинаи аввал ва дувум қарор гирифтанд. Дар пеш, онҳо мошинҳои сусттареро ёфтанд, ки тавассути онҳо бо суръати зиёда аз 240 км / соат мор мезаданд ва дар тезтарин қитъаҳои роҳ ба 280 км / соат расидаанд.
Ҳоторн аз кунҷи охирин пеш аз чоҳ рост баромада, бо оҳистатари Остин-Хили 100-и Лэнс Маклин вохӯрд ва онро дар Jaguar D-Type-и худ ба осонӣ мегузарад. Вақте ки ӯ дар назди Маклин меистад, вай барои ворид шудан ба чоҳ тормоз мекунад - ӯ дастури сӯзишвориро қариб фаромӯш карда буд.
Дар паси Ҳоторн, Остин-Хили 100-и Маклин дар муқобили сустшавии ғайричашмдошти мошин дар пеш тормоз мекунад. Бо мақсади пешгирӣ кардани садама, Маклин ба тарафи чапи Jaguar D-Type гурехт, бидуни пай бурд, ки аз паси ӯ ду мошини дигар меоянд.
Дар паси он Пьер Левег, ронандаи рақами 20, як мошини дигари Мерседес 300 SLR аз тими Daimler-Benz, ки он вақт аз Фанжио дар роҳ пеш буд, буд. Фанжио, ки дар чадвал чои 2-юмро ишгол мекард, барои пеш гузаштан аз Левех тайёрй медид.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Левег аз бархӯрд бо Остин-Хили 100 канорагирӣ карда натавонист ва дар натиҷа бо суръати беш аз 240 км/соат ба тарафи чапи мошини Маклин бархӯрд. Мошини Маклин ба пандус табдил меёбад ва Мерседес 300 SLR ба байни мардум мебарояд.
Вақте ки он ба қафои Остин-Хили бархӯрд, чанд қисмати Мерседес ба сӯи мардум парвоз карданд. Капот ба якчанд тамошобин ба мисли гильотин зад, тири пеш ва блоки муҳаррик низ бар зидди онҳое, ки мусобиқаро тамошо мекарданд, тарҳрезӣ шудаанд. Дар айни замон Пьер Левег низ аз мошин дур шуда буд, ки дарҳол мурд. Мошини Мерседес 300 SLR ба рӯи мардум меафтад ва бо шикастани баки сӯзишворӣ, барои сар задани сӯхтори калон дер нагузаштааст.
Гурӯҳҳои наҷот намедонистанд, ки шасси дар сӯхтор аз магний сохта шудааст. Кӯшиши бо об хомӯш кардани сӯхтор мисли партофтани бензин ба оташ буд ва оташ танҳо пас аз беш аз ҳашт соат хомӯш намешуд.
Дар трек пойга давом кард ва пас аз гузаштани мошинхои тезтар ташкилот Остин-Хили Маклинро аз мобайни трек дур кард. Рақамҳое, ки ба директорони мусобиқа расидаанд, фоҷиабор буданд: 84 кушта (аз ҷумла Левег) ва 120 захмӣ.
Барои халал нарасондан ба дастрасии мошинҳои ёрии таъҷилӣ ба ноҳиявӣ, бо рафтани издиҳоми тамошобинон созмон тасмим гирифт, ки пойгаро идома диҳад. Он шаб, соати 00:00, пас аз мулоқоти директорони Daimler-Benz, Мерседес аз мусобиқа даст кашид.
Онҳо дар мусобиқа пешсаф буданд, дар ҳоле ки Ягуар аз рафтан худдорӣ кард ва дар 24 соати Ле-Ман дар соли 1955 ғолиб омад. Рӯзи дигар рӯзномаҳо тасвирҳои фоҷиаро нишон доданд ва дар паҳлӯи онҳо сабти шампан нӯшидани Ҳоторн дар подиум гузошта шуда буд.
Ин садамаи фоҷиавӣ баъзе брендҳоро водор кард, ки қарорҳои қатъӣ қабул кунанд ва бештар: Швейтсария, масалан, варзиши моториро манъ кард. Мерседес мотоспортро тарк кард ва танҳо дар соли 1987 мустақиман дар мусобиқа ширкат кард ва Ягуар, эҳтимол аз қарори худ дар бораи идомаи мусобиқа пушаймон шуда, аз Ле-Ман 30 сол монда буд. Олмон, Испания ва Фаронса инчунин баргузории озмоишҳоро дар қаламравҳои худ манъ карданд, ки ин тасмимро онҳо пас аз солҳо лағв карданд.
Барои хотираи оянда тасвирҳо ва калимаҳо, сабтҳои замоне мебошанд, ки суръат ва амният набояд якҷоя бошанд. Шавқи инсон ба адреналин боқӣ мемонад, дар хотир доштан ба мо вобаста аст, ки муҳофизат кардани худро аз ин шӯъла на ҳамеша дар авлавият дошт.
