Фикр кунед, ки боз тезтарин чархи пеш дар Нюрбургринг буд?

Anonim

Renault Sport намегузорад, ки Хонда хандад: 5 апрели соли 2019 нави Renault Mégane R.S. Trophy-R ба замони расид 7 дақиқа 40,1 сония дар Nordschleife дарозии 20,6 километр. Он зиёда аз се сония вақтеро, ки Honda Civic Type R ба даст овард, гузашт, ки мо дар ёд дорем, 7 дақиқа 43,8 сония буд.

Барои аз тахт барканор кардани Civic Type R, Renault Sport аспҳои бештарро ба 1.8 TCe илова накард - қудрат дар 300 асп боқӣ мемонад, ба мисли Mégane R.S. Trophy, ки мо аллакай санҷидаем. Ба ҷои ин, дастовардҳои гаронбаҳои дуюм тавассути талафоти масса, аэродинамикаи оптимизатсияшуда ва шасси аз нав дида баромада шуданд.

Мутаассифона, дар айни замон, Renault Sport то ҳол муфассал шарҳ надодааст, ки он чӣ тағир ёфтааст ва аз RS Trophy барои табдил додани он ба RS Trophy-R гирифта шудааст - танҳо қайд карда шудааст, ки байни ду модел 130 кг фарқият вуҷуд дорад. , маблаги калон.

Ба канали Youtube мо обуна шавед.

Renault Sport инчунин шарикони худро "дар ҷиноят" нишон дод: системаи ихроҷ аз Акрапович, тормозҳо аз Brembo, чархҳо аз Bridgestone, амортизаторҳо аз Öhlins ва бакетҳо аз Sabelt.

Ба бюллетени мо обуна шавед

Албатта, ёдоварӣ аз ҷузъи муҳим барои ба даст овардани рекорд, лётчик Лоран Ҳургон, ки ҳама чизеро, ки дар он ҷо буд, барои гирифтани рекорд аз люки гарм истихроҷ карда буд.

Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R
Лоран Хургон. Миссия иҷро шуд.

Дафъаи дигари Megane R.S. Trophy-R

Бори дуввум аз ҷониби Renault Sport барои Mégane R.S. Trophy-R de эълон шудааст 7 дақиқа 45,389 сония . Чаро нимаи дуюм? Он ҳама чиз бо қоидаҳои наве, ки дар Нюрбургринг ҷорӣ карда шудаанд, дар бораи он ки чӣ гуна ин вақтҳо ба даст оварда мешаванд, алоқаманд аст.

Вақти 7 дақиқа 40,1 сония вақти истинодест, ки онро мустақиман бо вақти Civic Type R муқоиса кардан мумкин аст, зеро ҳарду дарозии 20,6 кмро дар байни охири хати оғоз ва оғози он дар T13 чен кардаанд.

7min45.389s мувофиқи қоидаҳои нави ҷорӣшуда чен карда мешавад, ки сониясанҷ ҳисобро дар ҳамон нуқтаи хати оғоз/марра дар T13 оғоз ва анҷом медиҳад, ки дар маҷмӯъ 20,832 км масофаро нисбат ба пештара 232 м зиёд мекунад. Тибқи қоидаҳои нав, Mégane R.S. Trophy-R ба синфи мошинҳои паймон (мошинҳои истеҳсолии гомологӣ бидуни тағирот) дохил карда шудааст.

Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R

Ва ҳоло, Civic Type R?

Ин дуэл хануз ба охир нарасидааст. Ҳамон тавре ки Renault Sport дар ҷустуҷӯи рекорди гумшуда дар "дӯзахи сабз" буд, якчанд прототипҳои озмоишии қисман пӯшидашудаи Honda Civic Type R пайдо шуданд, ки мо метавонем як навъ навсозии чизеро интизор шавем. Пешрафтҳои нав ба зудӣ меоянд, албатта.

Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R

махсус ва маҳдуд

Renault Mégane R.S. Trophy-R дар охири соли 2019 ба бозор мебарояд, аммо бо чандсад адад маҳдуд хоҳад шуд ва рақами мушаххас ҳанӯз пешрафт нашудааст.

Бо вуҷуди ин, аввалин намоиши оммавии он рӯзи 24 май ба муносибати Гран-прии Монако дар марҳилаи дигари Чемпионати ҷаҳон оид ба Формула 1 бо ронандагон Даниел Риккардо ва Нико Ҳулкенберг дар сари руль баргузор мешавад.

Маълумоти бештар