Илова мекунад ва меравад. Toyota Corolla ба 50 миллион адад фурӯхта шудааст

Anonim

Соли 1966 ба кор андохта шуда буд Toyota Corolla имрӯз яке аз бузургтарин рамзҳои бренди Ҷопон аст ва дар таърихи тӯлонии худ ба марҳалаи дигаре расидааст: ба шумораи бениҳоят 50 миллион адад фурӯхта шуд.

Барои ба шумо тасаввур кардан, ин маънои онро дорад, ки аз замони ба кор андохтани Corolla, ба ҳисоби миёна зиёда аз 900,000 адад дар як сол фурӯхта шудааст - он мошини беҳтарини ҳама вақт ва бо маржаи бароҳат (бо назардошти ҳамаи наслҳои он) мебошад.

Бо фурӯши "ширин" - дар соли 2020 он "танҳо" мошини серхаридор дар ҷаҳон буд, бо 1 134 262 адад - Corolla ҳама чизро дорад, ки барои солҳои зиёд ин рақамҳоро афзоиш диҳад, бо истифода аз мошини худ. тӯҳфаҳои мутобиқшавӣ, ки кайҳо боз ба ӯ хос буданд.

Королла

Мошини "хамелеон"

Мутобиқшавӣ, ки мо дар бораи он сухан меронем, танҳо ба қобилияте дахл дорад, ки Corolla дар тӯли таърихи худ барои мутобиқ шудан ба талаботи рӯзафзуни бозор дошт.

Королла ҳамчун седан хурди пушти чархдор таваллуд шудааст, аз он вақт инҷониб қариб ҳама чиз аз хетчбек, лифтбек, амвол, микроавтобус ва ба наздикӣ ҳамчун SUV буд (Королла Кроссро дар хотир доред?). Дар гузашта чархи ақиб низ фаромӯш шуда буд ва ҳоло онро як чархи пеш ҳисоб мекунанд.

Аллакай бо дувоздаҳ насл, Toyota Corolla дар ҳудуди 150 кишвари ҷаҳон фурӯхта мешавад ва ҳоло дар 12-тои онҳо истеҳсол мешавад. Аз сабаби кунҷковӣ, аввалин кишваре, ки модели ҷопонӣ ба он содир шудааст, Австралия буд, ки аз наздикии ҷуғрофии ду кишвар истифода бурдааст.

Toyota Corolla
Кӣ медонист, ки ин мошини хурдакак "сулола" -ро бо даҳҳо насл ва 50 миллион адад фурӯхта мешавад?

Барои васеъ кардани муваффақияти модели ҷопонӣ, Volkswagen Golf низ муваффақ, ки дар бозор нисбат ба Corolla ҳамагӣ ҳашт сол камтар аст, ҳанӯз ба нишони 40 миллион адад фурӯхта нашудааст (боз ҳам бо назардошти ҳамаи онҳо наслҳо).

Дар тӯли таърихи худ, он на танҳо дар бозор муваффақ буд, балки дар ҷаҳони рақобат низ ҳузури тӯлонӣ дорад. Он на танҳо дар асфалт дар мусобиқаҳои сайёҳӣ рақобат мекард, балки дар раллиҳо низ ривоҷ ёфт (он соли 1999 ба Toyota унвони конструкторони WRC дод).

Ба наздикӣ, ҷалби он дар мотоспорт низ ҳамчун як "санҷи озмоишӣ" барои технологияҳои нав хидмат мекунад ва намунаи беҳтарини ин Toyota Corolla бо гидроген аст, ки дар NAPAC Fuji Super TEC 24 Hours рақобат кардааст.

Маълумоти бештар