Дар замоне, ки ба Lotus ва Уилямс дар бораи оғоз кардани як шарикӣ ҳастанд, ки агар ҳама чиз мувофиқи нақшаи онҳо сурат гирад, боиси пайдо шудани гиперкари "электрикшуда" мешавад, ки онро пешгузаштаи он ҳисоб кардан мумкин аст, ки барои фурӯш дар сайте, ки танҳо ба маркетинги моделҳои Lotus бахшида шудааст, кашф шудааст. модели оянда.
Мошине, ки мо дар бораи он сухан меронем Lotus Evora 414E гибриди , як прототипе, ки дар намоишгоҳи автомобилии Женева дар соли 2010 муаррифӣ шудааст, ки бренди бритониёӣ бо он потенсиали технологияи гибридро омӯхтааст. Аммо, тавре ки як сафари зуд ба вебсайти Lotus исбот мекунад, версияи гибридии Evora ҳеҷ гоҳ ба марҳилаи истеҳсолӣ нарасидааст ва ин прототипро як модели якдафъаина месозад.
Ҳоло, тақрибан нӯҳ сол пас аз маълум шудани он, Гибриди Evora 414E дар вебсайти LotusForSale барои фурӯш аст. Ба гуфтаи фурӯшанда, сарфи назар аз он, ки он прототипи нодир аст, мошин ҳаракат мекунад ва рақами VIN дорад ва аз ин рӯ метавонад дар роҳҳои ҷамъиятӣ сабти ном ва ронда шавад.
Технологияи паси Hybrid Evora 414E
Гибриди Evora 414E -ро ба ҳаёт меоред ду муҳаррики барқӣ бо 207 қувваи ҳар як (152 кВт) ва хурд 1,2 л, 48 аспи муҳаррики бензин ки хамчун васеъкунандаи мухторият кор мекунад. Барои қувват додани муҳаррикҳои электрикӣ, Evora 414E Hybrid дорои як Иқтидори батарея 14,4 кВт/соат.
Ба канали Youtube мо обуна шавед
Гибриди Lotus Evora 414E аз ҷиҳати эстетикӣ ба Evora "муқаррарӣ" комилан шабеҳ аст.
Дар ҳолати 100% барқ, прототипи Lotus 56 километр автономия дорад , ки он аст бо амали дарозкунандаи масофа ба 482 километр мерасад . Дар робита ба иҷроиш, маҷмӯи гибридӣ ба Evora 414E Hybrid имкон медиҳад, ки ба талабот ҷавобгӯ бошад 0 то 96 км/соат дар 4,4 сония, аст, маълумот вобаста ба ҳадди суръати нест.
Ба гуфтаи фурӯшанда, таҳияи ин прототип он ба Lotus тақрибан 23 миллион фунт (тақрибан 26 миллион евро) арзиш дорад. . Ҳоло, ин модели беназир бо нархи 150 ҳазор фунт (тақрибан 172 000 евро) ба фурӯш гузошта шудааст ва мо наметавонем фикр кунем, ки дар ин ҷо як чизи бузург вуҷуд дорад.