Аз ҷониби таҳиягари олмонӣ LCE Performance истеҳсол шудааст, ин нусхаи барҷастаи барҷаста Audi Sport Quattro ин, ба эҳтимоли зиёд, радикалӣ аз ҳама.
Агар шумо намедонистед, ин ширкати олмонӣ (дар қатори дигар дигаргуниҳо) ба истеҳсоли нусхаҳои Audi Sport Quattro бахшида шудааст, ки дар маҷмӯъ ба шаш вариант тақсим мешаванд: Варианти 1, 2 ва 3, инчунин S1 E1 – Версияи Rallye, S1 E2 ва S1 E2 Pikes Peak.
Он чизе, ки мо имрӯз дар бораи он ҳарф мезанем, "Варианти 3" аст ва гуфтан мумкин аст, ки ин кори мукаммали буридан ва дӯзандагӣ аст. Агар бовар накунед, сатрҳои ояндаро хонед.
Қувваи зиёд аз муҳаррики "нав" гирифта мешавад
Мисли аслии Audi Sport Quattro, ин реплика дорои панҷ силиндраи як қатор аст, ки дар ин Вариант 3 иқтидори азими 750 от (қудрат аз 220 асп оғоз мешавад) дорад, ҳатто аз “ҳаҷувонҳои” гурӯҳи В.Муболиға намешавад, агар бигӯем, ки ин муҳаррик яке аз ҷузъҳои ҷолиби ин нусхаи муваффақ аст. Сифати хосро барои он ба кор мебарем, ки он дар натичаи пайвастани як катор чузъхое мебошад, ки дар назари аввал ба хам алокае надоранд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Блок як 2,5 л TDI аст - ҳа, Дизель - бо панҷ силиндр аз Audi A6 TDI ва кранка аз версияи Африқои ҷанубии Volkswagen T4 (Transporter) бо муҳаррики дизелӣ, панҷ силиндр, албатта. Сарвари муҳаррик, аз тарафи дигар, аз Audi S2 меояд.
Ба ин поршенҳои қалбакӣ ва турбоагрегати KKK K27 илова карда шудаанд. Қувваи 750 асп (вобаста ба дигар тағирот метавонад то 1000 қувваи асп) ба тамоми чор чарх тавассути қуттии фишанги дастӣ бо шаш муносибат фиристода мешавад.
"Мебуред ва дӯхтед"
Бо вазни умумии тақрибан 1100 кг, корпуси кузовии ин Audi Sport Quattro ба асл хеле содиқ аст. Барои ин кори бодиккат ва душвори «буридану дузандаги» лозим буд.
Корхонаи кузов нисфи Audi 80 (то сутуни B) ва нисфи Audi Quattro (аз сутуни B то қафо) мебошад. Дарвозаи пасмонда аз нахи шишагӣ, ки бо қатрони полиэстер мустаҳкам карда шудааст, дар ҳоле ки лойҳо, панелҳои паҳлӯӣ, сақф, капот ва "фардоманҳо"-и пешу пасро ширкати швейтсарии "Seger and Hoffmann" истеҳсол мекунанд.
Ver esta publicação no Instagram
Дар ин "Variant 3" бо маҷмӯаи бадани нахи карбон муҷаҳҳаз шудааст, ин нусхаи Audi Sport Quattro инчунин дорои курсиҳои Recaro, чархҳои BBS, системаи ихроҷкунии фармоишии 89,9 мм, системаи боздории Brembo мебошад, ки дар пеш, Дискҳои тормози 365 мм-и Porsche 911 GT3 RS (996). Шасси инчунин аз ҷониби KW фармоишӣ сохта шудааст.
Ҳамаи ин ба ин «Audi Sport Quattro» мусоидат мекунад, ки дар давоми тақрибан 3,5 сония аз 0 то 100 км/соат суръат бахшад ва ба суръати максималии 280 км/соат мерасад, ҳама дар моделе, ки аз ҷониби TÜV тасдиқ шудааст ва онро дар роҳҳои ҷамъиятӣ истифода бурдан мумкин аст. .
Дар мавриди нарх, LCE Performance онро ошкор намекунад, аммо мо медонем, ки версияи дастрастарини ин реплика аз 90 ҳазор евро оғоз мешавад. Ин Варианти 3 бояд хеле бештар бошад.