Батареяҳои ҳолати сахт. Continental мехоҳад ба Осиё ва ИМА даъват кунад

Anonim

Пас аз он ки ИА дастгирӣ аз ширкатҳои аврупоие, ки тасмим гирифтанд, ки дар соҳаи батареяҳои мошинҳои барқӣ пеш раванд, ҳатто аз конститутсияи консорсиуме, ки қодиранд ба Осиё ва Амрикои Шимолӣ рақобат кунанд, эътироф кард, Олмон Continental ҳоло иқрор мешавад, ки мавқеи худро ишғол мекунад. .дар сахро бо нияти возех бахсу мунозира кардан ба рохбарияти ин бозор бо ширкатхое, ки холо таъмин мекунанд, аз чумла бо мошинсозони аврупои.

“Мо дар дидани он ки худамон ба рушди технологияи пешрафтаи батарея ворид мешавем, душворӣ надорем. Ин ба истеҳсоли ҳуҷайраҳои батарея низ дахл дорад"

Элмар Дегенхарт, директори генералии Continental

Аммо, дар изҳорот ба Automobilwoche, ҳамон масъул инчунин эътироф мекунад, ки ӯ мехоҳад як қисми консорсиуми ширкатҳоро ташкил кунад, ки шумо метавонед бо онҳо хароҷоти ин рушдро тақсим кунед. Азбаски ва тибқи ҳисобҳои ширкати олмонӣ, барои бунёди як корхонае, ки қодир аст дар як сол ҳудуди 500 000 мошини барқӣ таъмин кунад, ба маблағи се миллиард евро сармоягузорӣ лозим аст.

Батареяҳои континенталӣ

Continental мехоҳад, то соли 2024 батареяҳои сахт истеҳсол кунад

Бо вуҷуди ин, ба гуфтаи Дегенхарт, Continental эътироф намекунад, ки ба технологияҳои аллакай фурӯхташуда, ба монанди батареяҳои литий-ионӣ сармоягузорӣ кунад. Фақат ва танҳо ба таҳияи насли ояндаи батареяҳои сахти давлатӣ манфиатдор будан. Ки, ҳамон як масъулро кафолат медиҳад, метавонад то соли 2024 ё 2025 ба истеҳсолот ворид шавад.

Барои Continental, батареяҳо аз ҷиҳати зичии энергия ва хароҷот ба ҷаҳиши технологӣ ниёз доранд. Чизе, ки танҳо бо насли ояндаи ин гуна қарорҳо имконпазир хоҳад буд.

Фабрикахо дар Европа, Осиё ва Америкаи Шимолй чойгир мешаванд

Аммо, ва агар шумо тасмим гиред, ки бо рушди ин технология пеш равед, Continental аллакай ба нақша гирифтааст, ки се корхона бунёд кунад - яке дар Аврупо, дигаре дар Амрикои Шимолӣ ва дигаре дар Осиё. Ин барои он ки истеҳсолот ба бозорҳо ва истеъмолкунандагон наздик бошад.

Батареяҳои континенталӣ
Муассисаи истеҳсоли батареяи Nissan Zama EV.

Дар бораи нерӯгоҳи аврупоӣ, Дагенхарт инчунин итминон медиҳад, ки аз ин ба баъд он дар Олмон ҷойгир нахоҳад шуд, зеро нархи аз ҳад зиёди нерӯи барқ. Ёдовар мешавем, ки бузургҷуссаҳое чун LG ё Samsung, ки аллакай дар ин соҳа таърихи тӯлонӣ доранд, корхонаҳои хурди аккумуляторӣ месозанд, аммо дар Полша ва Маҷористон. Дар он чое, ки кувваи электр 50 фоиз арзон аст.

Дар хотир доред, ки бозори батарея дар айни замон аз ҷониби ширкатҳои Ҷопон, ба монанди Panasonic ва NEC бартарӣ дорад; Кореяи Ҷанубӣ ба монанди LE ё Samsung; ва ширкатҳои чинӣ, аз қабили BYD ва CATL. Инчунин Тесла дар ИМА.

Маълумоти бештар