Дар хотир доред, ки чанд моҳ пеш мо баҳс мекардем, ки хабари марги муҳаррикҳои дизелӣ метавонад муболиға карда шавад?
Хуб, ин ҷо боз як ҳалли дигар аст, ки метавонад ба дароз кардани мӯҳлати истифодаи технологияи дизелӣ мусоидат кунад. Neste, як ширкати амрикоие, ки ба коркарди сӯзишворӣ бахшида шудааст, як дизели барқароршавандаро аз манбаъҳои устувори Neste My таҳия кардааст, ки метавонад аз 50% то 90% ихроҷи газҳои гулхонаӣ кам кунад.
Мувофиқи рақамҳои Neste, партовҳои газҳои гулхонаӣ аз мошини дизелӣ (ки партовҳои CO2-ро 106 г / км таблиғ мекунад), ки танҳо ва танҳо дизели барқароршавандаи онро (аз партовҳои ҳайвонот истеҳсол мешавад) истифода мебарад, ҳатто метавонад камтар бошад. мошини электрикӣ, вақте ки мо тамоми давраи партобҳоро ба назар мегирем: 24 г/км бар зидди 28 г/км.
Ду сол пеш муаррифӣ шуда буд, рушди Neste My бо суръати хуб идома дорад. Ва агар дар мавриди газҳои гулхонаӣ рақамҳо рӯҳбаландкунанда бошанд, рақамҳои дигар газҳои ифлоскунанда низ чунинанд:
- 33% кам кардани зарраҳои майда;
- 30% кам шудани партовҳои карбогидрид;
- 9% камтар партови оксидҳои нитроген (NOx).
Ба бюллетени мо обуна шавед
Neste My чӣ гуна истеҳсол мешавад?
Ба гуфтаи ин ширкат, дар истеҳсоли Neste My 10 ашёи хоми гуногуни барқароршаванда, аз қабили равғани растанӣ, пасмондаҳои саноатӣ ва дигар навъҳои равған истифода мешавад. Ҳамаи онҳо аз таъминкунандагоне мебошанд, ки бояд пешакии сертификатсияи устуворӣ дошта бошанд.Илова бар ин, Neste My нисбат ба дизели истихроҷшуда самаранокии бештарро кафолат медиҳад. Шумораи цетани он - муодили октан дар бензин - нисбат ба дизели маъмулӣ бартарӣ дорад, ки раванди сӯзишро тозатар ва муассиртар мекунад.
Оё муҳаррикҳои сӯзишворӣ тамом мешаванд?
Ин мавзӯъест, ки сазовори бамеъёр аст - ки баъзан намерасад. Тавре ки 100% мошинҳои барқӣ ҳалли ҳама чиз нестанд, муҳаррикҳои сӯзишворӣ манбаи ҳама мушкилот нестанд.
Қобилияти инсоният барои ҳалли мушкилоте, ки ба мо дахл доранд, дар тӯли таърих доимӣ буд. Навовариҳои технологӣ ва қобилияти ихтироъкории инсон бо пешгӯиҳои фалокатбортарин аз замонҳои қадим мухолифанд.
Дар мавриди автомобилҳо, пешгӯиҳои соҳа қариб ҳамеша ноком буданд. Электрификатсия назар ба пешбинишуда сусттар буд ва муҳаррикҳои сӯзишворӣ ба ҳайрат монданд. Аммо новобаста аз он ки оянда ба мо чӣ гуна ҳалли худро пешкаш мекунад, саноати автомобилсозӣ муҳимтарин шарти ҳамаро иҷро кард: истеҳсоли мошинҳои торафт бехатартар ва устувортар.