Истифодаи панелҳои офтобӣ дар мошинҳои барқӣ барои пур кардани батареяҳо дигар нав нест. Бо вуҷуди ин Киа , дар якҷоягӣ бо Hyundai, мехост, ки минбаъд пеш равад ва инчунин моделҳои сӯзишвории дохилии худро бо панелҳои офтобӣ муҷаҳҳаз хоҳанд кард, то самаранокӣ, кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳои CO2.
Ҳамин тариқ, Kia аввалин бренде мешавад, ки дар саросари ҷаҳон ин корро мекунад, бо панелҳои офтобӣ ба сақф ва капот ворид карда мешаванд ва онҳо ба се намуд тақсим мешаванд.
Навъи якум ё насл (тавре ки бренд онро муайян мекунад) барои истифода дар мошинҳои гибридӣ пешбинӣ шудааст, дуюм боми нимшаффофро истифода мебарад ва танҳо дар моделҳои дорои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ истифода мешавад, ниҳоят сеюм аз боми сабуки офтобӣ иборат аст. ки дар моделхои 100 фоиз электрики гузошта мешавад.
Онҳо чӣ гуна кор мекунанд?
Системае, ки дар моделҳои гибридӣ истифода мешавад, аз сохтори панелҳои офтобии кремний иборат аст, ки ба боми муқаррарӣ ворид карда шудааст, ки қодир аст аз 30% то 60% батареяро дар давоми рӯз пур кунад. Маҳлуле, ки дар моделҳои сӯзиши дохилӣ истифода мешавад, батареяро, ки онҳо истифода мебаранд, пур мекунад ва ба боми муқаррарии панорамӣ ворид карда мешавад.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Насли сеюм, ки ба мошинҳои электрикӣ нигаронида шудааст, ҳанӯз дар давраи озмоишӣ аст. Он барои насб кардани на танҳо дар бом, балки дар капотҳои моделҳо тарҳрезӣ шудааст ва ҳадафи он ба ҳадди аксар расонидани самаранокии энергия мебошад.
Система аз панели офтобӣ, контроллер ва батарея иборат аст. Панели дорои иқтидори 100 Вт метавонад дар шароити идеалӣ то 100 Вт / соат истеҳсол кунад, дар ҳоле ки контроллер дорои хидматҳои системаест, ки бо номи Maximum Power Point Tracking (MPPT) ном дорад, ки шиддат ва ҷараёнро назорат мекунад ва самаранокии нерӯи барқи тавлидшударо беҳтар мекунад. панел.
Ниҳоят, ин энергия ё дар батарея табдил дода мешавад ва нигоҳ дошта мешавад ё барои кам кардани сарбории генератори ҷараёни тағйирёбандаи мошин (AC) истифода мешавад, ки самаранокии маҷмӯаро афзоиш медиҳад.
Интизор меравад, ки насли аввали ин технология аз соли 2019 ба моделҳои Kia ворид шавад, аммо ҳанӯз маълум нест, ки кадом моделҳо аз ин панелҳо баҳра хоҳанд бурд.