Чун одат, ба манзара вай ҳама чизро омода карда буд, то офаридаҳои охирини худро дар намоишгоҳи Женева муаррифӣ кунад, як зумра навгониҳо. Тавре ки шумо медонед, намоиш бекор карда шуд, аммо… намоиш бояд идома ёбад. Ва тамошобин (ё ғавғо аст?) он чизест, ки панҷ пешниҳоди нави Мэнсорӣ беҳтар аст.
Панҷ пешниҳоди нав аз Mansory аз панҷ тамғаи мошинҳои гуногун мебошанд. Гуногунӣ кам нест: Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-AMG ва Rolls-Royce. Биёед бо онҳо як ба як шинос шавем…
Audi RS 6 Avant
Барои онҳое, ки дар бораи нав фикр мекунанд Audi RS 6 Avant он хашмгин ва ба қадри кофӣ таҳдидкунанда аст, барои Mansory он танҳо нуқтаи ибтидоӣ аст. Панелҳои тағирёфтаи бадан, ба мисли лойҳо, ҳоло аз нахи карбон сохта шудаанд. Барои баромадгоҳҳои кунҷӣ (параллелограммҳо бо кунҷи буриш) ва чархҳои қалбакии 22 дюймро таъкид кунед. Дохили он бетаъсир набуд, пӯшишҳо ва ороиши нав гирифт.
Ин танҳо намоиш нест… Мансори ба RS 6 Avant аллакай мушакҳо стероидҳо ворид кардааст. Шумораи турбои дугонаи V8 аз 600 қувваи асп ва 800 Нм то каме афзоиш ёфтааст. боз хам пуриктидортар 720 кувваи асп ва 1000 Нм. Ба гуфтаи омодакунанда, афзоиши рақамҳо боиси коҳиши арзишҳои иҷроиш мегардад: суръати 100 км/соат акнун ба ҷои 3,6 сония дар 3,2 сония мерасад.
Bentley Continental GT Convertible V8
Ба он дохили чарм нигаред... сабз, ё дурусттараш "оксити хромӣ сабз", чунон ки Мансори онро меноманд. Ин нозук нест, ва ҳатто бештар дар конвертатсияшаванда ба монанди васеъ Bentley Continental GT Convertible . Корти сиёҳи матти бо ҳамон аксентҳои сабз базӯр нодида намемонад - ҳатто ҳамчун стандарт, барои чунин мошин нодида гирифтан душвор аст. Нахи карбон бори дигар мавҷуд аст, ки дар унсурҳои аэродинамикии ба GTC иловашуда намоён аст.
Механика ва динамика хам фаромуш нашудааст. Ду турбо V8, ки даста дидааст, ки қудрати он тақрибан сад қувваи асп афзоиш ёфтааст, аз 549 то 640 Нм, бо моменти низ саховатмандона боло меравад, аз 770 Нм то 890 Нм. Чархҳо… бузурганд. Чархҳои 22-дюймаи қалбакӣ бо 275/35 пеш ва 315/30 шина пушти.
Lamborghini Urus
Мансорӣ ба шумо занг намезанад Урус , балки Венатус. Ва агар Урус аллакай дар байни мардум фарқ кунад, дар бораи Венатус чӣ гуфтан мумкин аст? Бадан дар кабуди matte бо аксентҳои сабзи неон аст; чархҳои сохта ва ултра сабук (мегӯяд Мансори) бузурганд, диаметри 24 ″ ва шинаҳои 295/30 дар пеш ва 355/25 дар паси онҳо. Инчунин барои баромади атипии сегонаи ихроҷ дар мобайн таъкид кунед…
Агар берун аз ҳад зиёд "кабуд" бошад, дар бораи дохили чармии "хеле кабуд" чӣ гуфтан мумкин аст? Мушкилот барои ҳар як ретина…
Ба бюллетени мо обуна шавед
Тавре ки ин тавр нест, ин Венатус инчунин бо витамини иловагӣ дар муқоиса бо Урус, ки дар он асос ёфтааст, фарқ мекунад. Дугоник турбо V8 оғоз ба дебет 810 асп ва 1000 Нм ба чои 650 кувваи асп ва 850 Нм модели стандартй. Агар Urus аллакай яке аз тезтарин мошинҳои SUV дар сайёра бошад, Венатус аз ин ҳам зиёдтар аст: 3,3 сония аз 0 то 100 км/соат ва… 320 км/соат суръати баланд (!).
Мерседес-AMG G 63
Номи Star Trooper, ин Г 63 дуюмин Mansory G аст, ки ин номро дорад. Он чизе, ки дар муқоиса бо G 63 Star Trooper, ки соли 2019 муаррифӣ шудааст, он аст, ки Мансори онро ба як мошини истисноӣ табдил додааст. Ва мисли лоиҳаи аввал, ин лоиҳа натиҷаи ҳамкорӣ бо тарроҳи мӯд Филлип Плейн аст.
Ин Star Trooper мавзӯъҳои қаблиро бо таваҷҷӯҳ ба рангҳои камуфляж такрор мекунад - дар дохили он низ ҳамон мавзӯъ истифода мешавад - чархҳои 24 дюйм ва боми кабина ... бо нуқтаҳои сурхи нур мунаввар.
G 63, агар чизе ба шумо лозим набошад, ин "қудрат" бештар аст, аммо Мансори ин маслиҳатро комилан нодида гирифт: онҳо 850 кувваи асп (!), ки "гарм V" медиҳад, 265 аспи бештар аз модели аслӣ. Моменти максималӣ? 1000Нм (850Нм аслии G 63). Ин G қодир аст 100 км/соатро дар тӯли 3,5 сония тарконад ва бо суръати даҳшатнок 250 км/соат ҳаракат кунад… маҳдуд.
Rolls-Royce Cullinan
Ниҳоят, барои бастани панҷ пешниҳоди нави Мансорӣ, ки бояд дар Женева бошад, тафсири ӯ Куллинан , SUV Rolls-Royce. Як мошини азим, ки онро нодида гирифтан ғайриимкон аст, аммо Мансори "ҳузури" -и худро ба сатҳи эксцентрикӣ бардошт ва онро хатти соҳил номид.
эксцентрик? Бешубҳа… Шояд ин чархҳои азим ва паст кардани умумӣ бошад, шояд ин қисмҳои карбонҳои қалбакӣ бошанд (ки дорои сохтори хеле ба худ хос), шояд ин воридот/роҳҳои ҳавои калонтар бошад ё шояд ин танҳо корпуси дутонг бошад.
Ва агар дохили Urus/Venatus ба муқовимати ретинаҳои мо муқобилат кунад, дар бораи дохили ин соҳили туркуаз чӣ гуфтан мумкин аст? Ҳатто курсии кӯдакона гурехта нашуд (нигаред ба галереяи поён) ва ҳатто ороиши “Рӯҳи ваҷд”…
Тавре ки мо бо пешниҳодҳои боқимонда дидем, механикони Куллинан низ бетаъсир набуданд, гарчанде ки дар ин ҷо дастовардҳо дар муқоиса бо берунӣ/даруни мошин то андозае хоксор буданд. 6.75 V12 ба дебет 610 қувваи асп ва 950 Нм оғоз мекунад , ба чои 571 кувваи асп ва 850 Нм — суръати максималй акнун 280 км/соат (асл 250 км/соат) мебошад.